五年时光冲冲而过
回忆起五年之前
我选择了你为我的座驾
你用你优良的品质为我服务
我与你之间只有快乐和幸福
在五年多的陪伴下
我拍你的最美与大家分享---至我的经典轩逸1.6XL自动豪华版

       首先简单了解一下轩逸的历史，轩逸国产之前的前身是日产蓝鸟，与2006年8月国产上市；我的轩逸是2012款经典轩逸；其实外观和内饰与2009款基本没有变化；与当时的天籁造型很相似，所以经典轩逸看上去就像小一号的天籁。
       我的经典轩逸自动豪华版购于2014年1月，购车前我基本看中三款车型，轩逸、卡罗拉和朗逸；其中卡罗拉和轩逸面临着换代，推出新车型，优惠幅度较大，而朗逸则价格坚挺，性价比不高；由于我不是颜值控，对外观要求不高，只看中居家实用性和性价比；经典轩逸相比卡罗拉优惠力度要大不少；空间和舒适性也要好不少，这些都是我比较看重的，所以最终我选择了经典轩逸。想当初经典轩逸也是外观比较时尚运动的代表，有着小一号的天籁美称；当然随着时间的推移，外观也逐渐变得平庸；我买车时比经典轩逸好看的新车很多，新轩逸也即将上市，最终的抉择结果就是经典轩逸；我的经典轩逸自动豪华版近五年用车下来，各方面我都比较满意，我对当时的选择无怨无悔。

 我的经典轩逸外观以现在的眼光看上去相当平庸，没有现代车的时尚和犀利感；有点过时了，不过也不至于那么落伍，整体还是比较沉稳大气的；经典轩逸前脸中网格栅采用横幅式粗壮的镀铬格栅装饰，可以起到延伸车头视觉效果，看上去也比较大气，前大灯造型相当怪异，呆萌的造型及上侧凸出的犄角显得非常有个性，非常吸引眼球；经典轩逸轴车身优雅舒展，匀称舒展；设计还是很不错的，就是车身较高影响总体视觉美感；尾部造型则非常敦实饱满，层次感也很不错，就是车身较窄，看上去不够大气。经典轩逸有着2700mm的超长轴距和4665mm车长；这在当时绝对处于同级别领先地位，哪怕到了今天依然处于上游水准；就是车身宽度只有1700mm；显得有点不匀称。

      经典轩逸的内饰具有很强的居家氛围，整个内饰设计简洁大气，一切已实用性为设计准则；而我的经典轩逸米色内饰看上去非常温馨顺眼；内饰设计充满日产风格，坐进驾驶舱仿佛走进了温馨的房间，这些当时都非常吸引着我；我的自动豪华型是经典轩逸的最高配，但是配置也不高，不过一些实用性配置基本配备齐全，当然档次感和科技感的配置在经典轩逸身上是没有的；不过我对配置不是很在意，只要满足使用需求就行；只是我的经典轩逸自动豪华型只配备两个前排安全气囊和没有车身稳定系统，安全配置不是很高。这点必须吐槽！
       当初选择我选择经典轩逸除了性价比较高，最吸引我的是经典轩逸的超大乘坐空间和乘坐舒适性一流的座椅；经典轩逸座椅采用人体工程学设计，造型有点像扇贝。座椅非常宽大厚实，里面填充物柔软密实，有着一流的乘坐舒适性，移动中的沙发美称果不其然；我对于经典轩逸的座椅舒适性非常的满意；我的身高是174cm；坐进主驾驶座，头部有一拳多空间，保持前排坐姿不动来到后排，头部空间为一拳，腿部空间则在两拳以上，就是翘个二郎腿也很轻松；后排地板中间高起较少，基本不影响中间乘客乘坐舒适性，稍显遗憾的是只配备两个独立头枕不够人性化。我的经典轩逸车内储物空间设计还是比较丰富的，基本满足正常使用需求，手套箱等储物空间设计非常规整，实用性很出色，而车门上的储物空间设计实用性较差，前车门下侧储物格设计很窄，连矿泉水都不能放下，更令人失望的是后车门内村板下侧没有储物空间；这必须吐槽。经典轩逸后备箱空间较大，而且非常规整和平整，可以装不少行李，我经常开着轩逸采购工地上的小材料，轩逸后备箱真的非常能装物品；不过后排座椅不支持放倒，空间扩展性较差。不过对于经典轩逸的乘坐空间和座椅舒适性我整体非常满意。
       经典轩逸悬架表现不错，悬架调教偏向舒适性，这也符合轩逸一切以实用和舒适为设计原理的准则，轩逸前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，悬架对于小颠簸和细碎路面过滤比较透彻，基本没有多余的震动感传入车内；动力方面，我的经典轩逸采用的是1.6L自然吸气发动机。其最大功率117马力（86KW），最大扭矩153N.m；动力低速表现很出色，驾驶起来非常轻快，坐在车内基本听不到发动机的声音，但是高速行驶，受限于发动机较小的排量，加速比较吃力，发动机噪音也变得明显起来；所以轩逸家用代步动力足够了，想要激烈驾驶，感觉有点吃力；我的经典轩逸采用的是技术比较陈旧的4AT变速箱，相比新轩逸的CVT变速箱，平顺性和燃油经济性也差不少；好在4AT变速箱与发动机匹配较好，有着不错的换挡逻辑和行驶平顺性；油耗也超乎我的预料，不是很高；对于轩逸底盘和动力系统总体我基本满意。
       轩逸是日产汽车的台柱子，是销量最好的日产车型；它有着不错的汽车品质和优良的口碑；经典轩逸虽然车型较老，但是省油***、空间大、乘坐舒适、操作轻便。再加上较高的性价比，直到今天依然有着不错的销量；各方面非常均衡，实用性非常出色就是经典轩逸的最大特点。我对于当初选择经典轩逸而无怨无悔！
       我的经典轩逸以陪伴我走过了近五年，它与我的感情与日俱增，它用有效的品质为我服务，我会与它一直走下去！下面走进我的经典轩逸五年真情回忆；车子较脏、内饰较乱；希望大家多多谅解！！！

我的经典轩逸外观肯定是落伍了，想当年有着小天籁美称的时尚动感外观，在今天看来也变得很中庸了；经典轩逸有着非常好的居家实用性，各方面表现非常均衡，尽快车型比较陈旧，但是还是吸引着不少对外观不是很追求的消费者；经典轩逸前脸中网格栅采用横幅式粗壮的镀铬格栅装饰，可以起到延伸车头视觉效果，看上去也比较大气，前大灯造型相当怪异，呆萌的造型及上侧凸出的犄角显得非常有个性，非常吸引眼球。

经典轩逸的前大灯造型看上去非常怪异，特别是上侧凸出的犄角非常具有个性和吸引眼球；前大灯远近光灯采用卤素光源，照明效果只能说一般般。

我的经典轩逸采用多副式铝合金轮毂，造型比较普通，轮胎采用玛吉斯品牌，规格为185/65 R15；我觉得轮胎尺寸再大一个规格效果会更好；我的经典轩逸原厂轮胎已经使用了5年，估计再用一年没有什么问题，轮胎质量还不错。

经典轩逸轴车身优雅舒展，匀称舒展；设计还是很不错的，就是车身较高影响总体视觉美感；尾部造型则非常敦实饱满，层次感也很不错，就是车身较窄，看上去不够大气。经典轩逸有着2700mm的超长轴距和4665mm车长；这在当时绝对处于同级别领先地位，哪怕到了今天依然处于上游水准；就是车身宽度只有1700mm；显得有点不匀称，

经典轩逸的尾部造型是我比较喜欢的，圆润敦实，牌照框上下采用了镀铬饰条装饰，层次感很不错。

经典轩逸内饰设计充满日产家族风格，设计简洁大气；经典轩逸内饰风格充满居家的氛围，坐进驾驶舱犹如走进了房间；给人温馨如家的感觉；我对轩逸的内饰很满意。

经典轩逸的内饰具有很强的居家氛围，整个内饰设计简洁大气，一切已实用性为设计准则；而我的经典轩逸米色内饰看上去非常温馨顺眼；内饰设计充满日产风格，坐进驾驶舱仿佛走进了温馨的房间，这些当时都非常吸引着我；我的自动豪华型算是经典轩逸的中高配车型，但是配置也不高，不过一些实用性配置基本配备齐全，当然档次感和科技感的配置在经典轩逸身上是没有的；不过我对配置不是很在意，只要满足使用需求就行；只是我的经典轩逸自动豪华型只配备两个前排安全气囊和没有车身稳定系统，安全配置不是很高。这点必须吐槽！

当初选择我选择经典轩逸除了性价比较高，最吸引我的是经典轩逸的超大乘坐空间和乘坐舒适性一流的座椅；经典轩逸座椅采用人体工程学设计，造型有点像扇贝。座椅非常宽大厚实，里面填充物柔软密实，有着一流的乘坐舒适性，移动中的沙发美称果不其然；我对于经典轩逸的座椅舒适性非常的满意；我的身高是174cm；坐进主驾驶座，头部有一拳多空间，保持前排坐姿不动来到后排，头部空间为一拳，腿部空间则在两拳以上，就是翘个二郎腿也很轻松；后排地板中间高起较少，基本不影响中间乘客乘坐舒适性，稍显遗憾的是只配备两个独立头枕不够人性化。我的经典轩逸车内储物空间设计还是比较丰富的，基本满足正常使用需求，手套箱等储物空间设计非常规整，实用性很出色，而车门上的储物空间设计实用性较差，前车门下侧储物格设计很窄，连矿泉水都不能放下，更令人失望的是后车门内村板下侧没有储物空间；这必须吐槽。经典轩逸后备箱空间较大，而且非常规整和平整，可以装不少行李，我经常开着轩逸采购工地上的小材料，轩逸后备箱真的非常能装物品；不过后排座椅不支持放倒，空间扩展性较差。不过对于经典轩逸的乘坐空间和座椅舒适性我整体非常满意。

 经典轩逸悬架表现不错，悬架调教偏向舒适性，这也符合轩逸一切以实用和舒适为设计原理的准则，轩逸前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，悬架对于小颠簸和细碎路面过滤比较透彻，基本没有多余的震动感传入车内；动力方面，我的经典轩逸采用的是1.6L自然吸气发动机。其最大功率117马力（86KW），最大扭矩153N.m；动力低速表现很出色，驾驶起来非常轻快，坐在车内基本听不到发动机的声音，但是高速行驶，受限于发动机较小的排量，加速比较吃力，发动机噪音也变得明显起来；所以轩逸家用代步动力足够了，想要激烈驾驶，感觉有点吃力；我的经典轩逸采用的是技术比较陈旧的4AT变速箱，相比新轩逸的CVT变速箱，平顺性和燃油经济性也差不少；好在4AT变速箱与发动机匹配较好，有着不错的换挡逻辑和行驶平顺性；油耗也超乎我的预料，不是很高；对于轩逸底盘和动力系统总体我基本满意。

我的经典轩逸2012款自动豪华版用车总结：经典轩逸是一款老车型，外观肯定跟不上时代潮流的发展；它是一款以居家实用型的车，外观沉稳大气，有点耐看，内饰简洁大气，给人温馨如家的感觉，座椅有着一流的乘坐舒适性；乘坐空间非常宽敞，底盘调教偏向舒适性，整车隔音也做的很不错；动力系统满足家用需求，操作比较轻便，非常容易上手；所以经典轩逸各方面非常均衡，虽然又存在着一些小瑕疵，但瑕不掩瑜；我对我的经典轩逸总体比较满意，我也会与它一路走下去。我与我的2012款经典轩逸自动豪华版五年多的真情回忆暂告一个段落，谢谢大家欣赏！！！