1.先换个气门室盖和气门油封,这个发动机和宝马的1.6T是一样的,气门是盖和气门油封都坏的比较早,换完可能就不烧机油了;
2.还是消耗明显,测试缸压,缸压后就没事,不用大修,
3.1和2没事了,就是活塞环堵塞了导致的机油烧,因为公里数很少,不需要换气门油封和涡轮,活塞环堵塞,可以采用修复的方式但是不能泡缸和怠速的修复发动机,一个会损伤缸壁一个会损伤机油底壳,法系车的机油底壳是带漆膜的,就算不带漆膜的车也不行,因为后期油底壳密封垫会漏。采用行驶中修复的方式,活塞环堵塞采用司.有普那种加入机油和油箱一起进行的方式疏通就可以解决,我车就是这样解决好的,用的二加十二那种。你也可以咨询狗东猫的司有.普期间店客服,反正不花钱,感觉有用就借鉴没用就再想办法啊,总比自己琢磨好,至少专业的就做一件事的地方能让咱们少走点弯路。