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7年,转眼即逝。转眼家里的那台轩逸载着走过了7个年头。也载着我的家人实现了许多梦想和愿望。逐渐的一些小问题也开始显现,换车的想法也越来越强烈。可具体换什么车,思路不是很明确。唯一能确定的就是轿车。首选做了预算,落地不超40。之后就是回家做功课了。当然这个“家”是汽车之家啦。我是家人吗。做功课当然要在家里研究。看了各大论坛,逐步缩小范围。最后确定了几款比较心仪的车子。
1、英菲尼迪Q50L:比较小众,在街上看过几台,真的很漂亮。内敛、沉稳、线条俊朗不张扬。合资后,配件维修问题也不用太过担心。唯一让我纠结的是当地没有4S店,只有一家汽贸公司。找了朋友,到是能说上话,基础价拿车没啥问题。但没有实车和试驾车,而且,想买的银色也很少有现车。大多都是主打白色。只看图片,心里没底啊。没办法,联系了几家店,沈阳有一台银色。周末动车走起,眼见为实吗。到了店里和想象的差不多,确实很漂亮。做了登记,试驾了一圈。最喜欢的就是中控的大屏。科技感很强,做工、操控、加速、空间都不错,但减震偏硬。尤其后排不是很舒适。车是不错。优惠力度也不小。但后来还是放弃了,原因有二:一是当地没有4S店,通过朋友在汽贸拿车虽然便宜,但后期维修保养不及时,而且汽贸公司也受市场风险影响较大。4年10W公里的质保期让我心里没底。二就是日本品牌。虽然之前的车也是,但最近的局势,还是算了吧。
2、宝马320Li:品牌不用说了。不是谁都能摸的(别摸我)。自打朋友的汽贸关了以后。(因为之前朋友可以内部价提宝马。没等下手就遇到经营问题,关了)。去了4S店看了看,不知道为什么,就是没有感觉。而且感觉牌子有点大。是不是有点太招摇啊?当时因为新款要上市,所以店内优惠可以做到1W。送点礼品。但就是没有感觉。可能是之前朋友给报的价太给力,虽然没成,但有了心理“创伤了”。买车就想搞对象,不对眼,没感觉没办法。走起。
3、奥迪A4L:之前心里一直喜欢这款车,几年前在外地看过一台淡淡的香槟金色的。那时就想将来换车就换A4。也算是多年的“暗恋”对象吧。4S店当然是要去的了。进了店就看到一台白色A4静静的停在那里,反倒这时心里到出奇的平静,看了外观,内饰。感觉车子不错。没有什么不满意的地方。当时没有试驾车,所以做了预约。等3天后在过来试驾。就在等待的这期间,法拉克福车展开幕,新款奥迪闪亮亮相。虽然外形变化不是很大,但内饰中控着实让我眼前一亮,太漂亮了,脱胎换骨啊 。3天后去试驾的时候在看现款的中控,怎么看怎么不喜欢,问了销售新款,得到的答复是应该是快了,半年差不多能国产??差不多。。。太不靠谱了。开了几公里试驾车,发动机的声噪和路噪很大,而且减震也很硬的感觉。加速不是很利落。多年的期待之情瞬间凋落,也许是心里的期望太高了?也许是新款的影响?呵呵。销售的解释是试驾车可能有点问题。总之,试驾后的心情和理想中的是不一样的。
4、奔驰C200L:去奔驰店,其实还是朋友建议去的,因为之前看过几次C200L,感觉车子挺小的,在朋友的一在推荐下,去了店里看实车,听介绍。不去则以,这次去,竟然就此中毒了。那天天气晴朗,和朋友一起来到4S店。一进大厅,展窗主位停着一台蓝色C180和白色短轴C200。瞬间被C180的蓝色吸引了。泛着幽蓝的车身配上亮眼的镀铬饰条。真的太赞了。问了销售,C200L是否有蓝色的。得到可以预定的答复,突然有了购买的冲动。淡定,冲动是魔鬼。不急,不急。坐到驾驶席上,这才发现,奔驰不是白叫的,中控、仪表设计真的是精致、细腻。怀挡的设计也解放了空间。这时销售告诉我,奔驰C系列的中控设计是在国际上得过大奖的。难怪呢。我就说我的品位一项很高吗。哈哈。座椅包裹性很不错,腿部支撑虽然不是电动的,但操作简单。实用性很强。中控档杆位置被手写系统代替,科技感十足。奔驰C200的天窗也很有个性化,虽然不是全景大天窗,但考虑到后排乘坐的舒适度,在后排顶棚设计了一块不能打开的天窗,虽然不能打开,但给车内氛围和后排乘坐的舒适度提升很多。赞一个。随着了解的深入,逐渐的被小C的一个个亮点所吸引着。正看着,试驾车正好回来。签了试驾协议,是骡子是马牵出来遛遛。说道驾驶模式,奔驰划分的也很精细,有省油模式、舒适模式、运动模式、运动模式+、和自定义模式。平时代步舒适模式就足够了。要是换到S或者S+后,推背感都弱爆了。你就会感受到什么叫做弹射感。呵呵。车子很轻快,提速快,操控很灵活,指向精准。路噪过滤的不算太干净,但在接受范围内。怀挡驾驶的时候还需要适应一会。但习惯了以后,还是很方便的。唯一感觉不喜欢的就是没有无钥匙进入,真的不方便,奔驰怎么考虑的呢,这么人性化的配置,成本很低的啊。销售的解释是厂家考虑安全性。。。鬼知道真假。最后思来想去,还是倾向选择了两驱运动,因为平时主要就是市区代步,和四驱版本比指导价差了将近4万。性价比不高。颜色也是最让我纠结的地方。白色是主打色,卖的也是最好的,但就因为卖的太好。所以更不能要。街车,没意思。所以首先排除掉。念念不忘180的那一抹蓝,但朋友的一番话让我冷静了许多。蓝色的属于彩车,刚开始会很好看,但久了,就会越来越不经看。几年后,颜色也会越来越暗淡。这时我问销售,铱银色如何?销售拿来了色板,并告诉我,挺漂亮,而且要比白色少很多。就要这句话呢,物依稀为贵吗。而且银色本身是主色。个人也比较喜欢。接下来。接下来当然是砍砍砍砍价了。经过持久的,晓之以理、动之以情的思想工作。最终销售请示领导后,给出了优惠3W。送1W礼包的政策。不知道其他地方如何,但我真的尽力了。在不行不是销售疯了就是我疯了。呵呵。谈好价格,交了定金。订车周期1个月。接下来就是漫长的等待。之后的提车,验车等等。这里就不在过多赘述。小C也跑了2000多公里了。露个脸,见个面吧(都说德系质量好,后面的一次小插曲确实验证了这个说法):
奔驰特有的“丹凤眼”日行灯。辨识度很高。
45度腰身动感十足。
个人觉得还是大标的更好看些。
侧身设计很有跑车的味道。
逆光了。。。。。算朦胧美吧
奔驰C系的车头比一般同级别车都要长。
184马力的心脏,市区代步足以。奔驰的机舱布局还是很整齐的。
隔音棉形状很独特,有护翼。。。。像个大蘑菇不(想多了自己面壁去。)
双液压支臂,弹力十足。
L。。。长轴标识。
传说汽车之父,卡尔.奔驰的签名。有的说是第一批车才有的。而且是进口玻璃。不过我看现在都有了。难道是买断了签名权?
双边双出,燃烧的到挺好,里面的水不少,就是含在里面,会有呼呼声,下面应该有排水孔的,有时间去4S看看在说。
后备箱不算太大。但也够用,因为设计原因,小C的尾部相对较短。所以尾箱空间会受到一定的影响。
网兜很实用,一些小的东西放在里面不会乱跑。
挂钩,小功能部件设计还是很人性化的。
因为配备的是防爆胎,所以备胎的位置空出好大的空间,这里我要吐槽一下了。人家进口的奔驰,这个位置,出厂的时候,给配备了急救箱、灭火器、工具和反光背心。到不值多少钱,但体现了厂家的人性化的态度和理念。国产后,这个被简配掉了。我们消费者不差这点东西,我们需要的是理念和态度。这方面国内的合资厂家要多学习学习吧。别光想着效益最大化。
后备箱拉手。对于力量小的女性还是很适合的。
SOS。奔驰救援服务系统,按下,会自己接通电话服务中心,可以定位上报救援和导航地图下传很方便的功能,开始几年2年吧好像,免费使用。
独特的“全景”天窗设计。别有一番味道。
座椅调节按键,设计很直观,简单易懂。很方便。
做工很精细,缝线、接口紧密细致。不愧奔驰之作。
手写大鼠标。操作功能和下面的旋钮在使用上功能重叠。个人关键就是个噱头。实用性不高。触感还是蛮灵敏的,手放手套箱上的时候会不经意触到。所以,关闭了。
这个是引擎盖开关,位置十分隐蔽。不知道的根本找不到。
扶手箱,按开后,对开自动换换打开。设计很独特。
U口和SD卡设计位置也很隐蔽,放车载小U盘很合适。
说说空间吧,我身高1.8.前排调整到舒适后。移到后排。腿部距离前排座椅有两拳的距离。2920的长轴距设计确实大大增加了后排空间,也很符合国人的喜好。
前排,座椅调整好,头部距离顶棚有4指的距离。
距离天窗遮阳帘的距离就更加充裕了。
后排右后方的门上有调节前排副驾驶座椅的按钮。方便后排乘客调整空间。很方便。
在来张天窗的,虽然后排是不能打开的。但效果很好。不影响看星星。
奔驰的沥青阻尼片事件之后,对奔驰的车内空气一直比较担心。而且,说实话,奔驰车的味道还是挺大的。这个还是沃尔沃做的是最好的。所以,通风的同时,买了台车载净化器。防患于未然吧。但个人建议,还是通风。
迎宾踏板,提升档次感。
犀利的鹰眼。
灯光颜色很柔和。
全车LED灯源。很亮。
听说高档车都整个表。
红色大宝石。很喜欢这张照片。晶莹剔透。
来个插曲吧。。。。。。。看到这个石头球在地面上留下的白色印记了吗?有两米多长。这个石球估计至少也得有百十来斤。(事后,抱来着。纹丝未动)一次停车,车头对着它。出来时,忘记这个家伙的存在了。直接挂当,直行。哐当一声巨响,等下车才发现这家伙被小C退出两米多远。心想,坏了。。。。当时围了一帮人。说奔驰啊,这得撞啥样啊等等云云。。。。。但是。我想说。奔驰真的让我吃惊。没选错。倒车后,竟然没发现有一丁点损坏?是的,连前杠的接口都没有丁点变化。看错了??检查好几遍。愣是没发现有什么损伤。不是惊喜是惊吓啊。
就这么给撞了出去,推出去2米多。估计其他车系的塑料杠早碎一地了。。。。。
这个是接触点。仔细看。后来才发现,就镀铬条的下侧,有一条小小的裂缝。
不可思议。那么重的石头球。撞了那么远。只这么点小伤。真的是不可思议。
看了这么久,最后祝家人们行车安全。一鹿(路)平安。
最后,规定动作。亮明身份。
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