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2019春节改双透镜大灯记
我车上的大灯是15年改的Q5无损双光透镜，做工和质量很好，比更早的时候买的伟世通无损透镜强太多，铺路的宽度和亮度都还行，缺点是遮光板设计过高，把最亮的光斑遮住大半，并且切线过低，本想拆开修改下却又是铆接在铝合金支架上的，于是作罢。这两年迷上了LED大灯，但价格还偏高也迟迟没有下手，去年底闲鱼上发现了几款透镜价格比较合适，于是先后入手了几对，正好利用春节大假折腾折腾。话不多说，看图
三对LED透镜里就这款大小合适
充分利用现有材料
这个点的链接也是上图的材料
水平调节机构
垂直调节机构
卤素和LED亮度对比
卤素和LED亮度对比
样品一号测试
光型左为氙气大灯，右为LED，效果满意实验结束
正式开工
灰太多先洗个澡，不然后面弄得一身的灰
有了前面的经验，这次快多了，划好各辅助线，先锯下这块，后面再修整细节
背面
左边LED右边是以前的国产精工Q5双光透镜
调整好了点亮看看光型，左边氙气灯，右边LED
灯碗装好双透镜的样子
全部完工，光型图后面再上
因为双光透镜的远光是靠电磁铁切换的，灯的供电都是由车的近光电路提供，远光电路只是驱动电磁铁，那么问题来了，白天不开灯的情况下闪远光，全部的透镜大灯都是不亮的，查了维修手册本车灯光控制为低电平有效，于是在组合开关的远近光控制线之间接上一个二级管，在闪远光灯的同时也把近光灯控制线的电压拉低了，实践证明本方法完全可行。
旁边那个小电路板是12V的可调降压稳压电路，给手机充电用的
说好的光型图来了
新做的全车漆配上这个大灯看起来更显精神了
最后编辑于2019-07-17 08:17:20
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还没写完就精华了
谢谢谢谢
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