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【CS35自在·新疆】车友会--35专用火花塞纠结记

1 110 发布于 2016-04-16 22:58:07 只看楼主修改帖子

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转眼间，35已经陪伴了自己将近3年的时间啦，在这三年的时间里，小三一直陪伴着我，带着我和全家人走遍了大半个新疆游山玩水，这不，60000多了都，又快要进行保养啦。

至于游山玩水的帖子大家可以到我以前的帖子进行品鉴，这里就不在赘述啦，直接切入主题，给大家讲述一下我的火花塞之旅吧。

装饰一新哦，洗白白

依稀还记得第一次有更换火花塞的念头是18000公里保养的时候，店里的海玉龙师傅告诉我说35原车的火花塞是最基本的銅镍芯火花塞，使用寿命在2万公里左右就应该进行更换啦，都说火花塞是发动机良性运转的一个重要条件，所以，没什么说的，直接换火花塞吧。

一开始自己并不是很了解火花塞，就按照论坛上各位大侠的推荐选择了ngk的针对针双铱金1406型号的塞子，更换过之后点火确实很棒，感觉车子动力也有所提升（估计更多的应该是心里作用）但是很不幸的事情很快就发生了，大概使用了3万公里左右，发动机出现了偶尔的故障灯闪烁以及定速巡航功能的间歇性失灵，有时还会发生发动机突然失去动力的情况，可是把我紧张坏啦，直接开到店里进行全面检查，最终打开火花塞，发现所谓的针对针电极有2只已经烧熔掉了，只剩下一个那么大的间隙。这可咋办呢，先临时把车上以前的旧火花塞换上之后，一切故障排除，又恢复了正常。原来真的是假货害死人啊。

后来又经过恶补各种火花塞的知识后才发现，原来在市面上流通的1406如果你能买到真货的话那基本上和中彩票的概率差不多啦。，用一个淘宝卖家的话说就是10只里面有5只是假的，4只是翻新的，还有一只是高仿的，听到这个说法我好庆幸我的车子即使出现了故障提示，也幸好自己及时去检修车子，不然损失就大了，试想一下，如果塞子头掉进缸体里或者是断裂不敢想象啊！果断用原厂的吧。

可怕就可怕在自己还有一颗不安分的心，这不，又听到有人推荐一款所谓的bge品牌的喇叭口火花塞，满怀激动的采购回来，直接换装好，至于效果嘛，我个人不是很认同，但我车友会也有换装的感觉还凑活，也不排除是发动机年款的区别和差异，毕竟我的是12款最老款的车子啦，新款的发动机应该多少都进行了一些改进的，所以自己又放弃啦。

继续用原厂的（并不是烧包的换新的原厂的啊，换下来的原厂的塞子就一直备在车上呢，以备不时之需）。

平衡了一段时间，心里又开始痒痒啦！！

对于我这样一个大老粗来说，各种火花塞的细微作用评价就不描述啦啊，因为我自己也没有太明显的感觉，唯一比较明显的感觉应该就是启动的时候明显要顺畅一些。想想应该是还有些作用吧。于是又开始各种脑补换了高性能的塞子的各种好处， ngk的1406果断放弃啦，又看中了ngk的9029，果断上官方旗舰店，报价太高啦，一支塞子就要150块啊，真心高啊，然后各种比较，各种讨价还价，其实9029的热值是6，1406的热值是7，咱们车子的发动机对应的热值应该是7，但是1406的水太深啦。