本人80后，我爸以前是当过司机的，他那时候就很喜欢车，所以潜移默化的，我小时候的梦想是当司机，从小就很爱车，可是，因为那个年代没几个人能买的起车，这种爱好就再也没有提起。直到2010年，爸爸说家里要买车了，我就开始研究车了，从此我进入了车世界，就是慢慢的成了疯子的那种，这9年从马3思域看到了卡宴，从研究汽配风的给灯具贴黑膜到Endless、欧林斯。因为曾经坐了一辆埃斯特拉（帕拉丁的国外版），所以一直想要SUV途观，再后来，开过LC120和LC150霸道后，才知道我心中想要的那台“埃斯特拉”是一台非承载车身的车，因为油耗和排量车船税（没选MUX3T也是因为税）无奈放弃了霸道（前面说那么多都是掩饰穷），而转向A6L，A6L我能从仪表判断是哪个排量，哪一年的车，配置加多少钱，比那些销售清楚多了。再后来，因为工作和家里发生了很多事，我把世界、社会看死了，心中只有诗和远方，那么大梁车再次成了我研究的对象，途达、牧马人JL。

前面都是废话，下面还是直截了当说重点吧，2010年老爸提到买车，家里已经买了3辆2手车了，我都想去当二手车评估师了，还没买新车，给老婆买个二手车还是偷偷买的，给老爸说是借的，都不敢开他那去。我告诉你们MUX是我第一辆新车，你们信吗？今年2月，吃饭无聊和老爸说途达，周末去试驾途达玩玩，作为亲子活动，老爸就谈油耗，说他晓得一个车，五十铃的，叫什么名字忘记了-。-，我急忙接过来：母夜叉。这车保有量小，配件不好搞，还是柴油，反正一顿黑，说去试驾途达去，他说好，我给你搞个兰博基尼（因为这9年我没事就给老爸吹风洗脑）。老爸每次直接拿兰博基尼、布加迪怼我。到了第二周，老爸又主动提起母夜叉，他说要个7座，他想出去自驾，但是年纪大了，不能一下搞7 8上10个小时，家里亲戚可以和他换下。然后我就一顿吹途昂、GL8。他就问我开不开，因为他想买回来平时我开，他出去玩再借过去。可是我只想开大梁车啊，途达5座肯定给PASS了。我老婆就说反正去试驾玩，亲子活动，去试驾什么车不是试驾，又不买。然后，我们第二天就跑去4S了。

第二天，4S的展车是一辆低配的1.9，试驾是一辆顶配1.9，车间一个X-POWER补了漆放在那，当时我进了低配展车，连试驾都不想试驾了，记得是手动空调，布座椅，连屏幕都没有，老婆就劝我说，来都来了，去玩玩呗，然后我老婆陪我试驾了下顶配的1.9，我感觉还行，不过4S上坐垫啊什么的，太老气了，也没有强烈欲望。可是全4S没有一个7座可以看下3排空间的。结果这时候，一位重庆的大哥跑来保养，愿意让我们上他车感受（说到这，感觉就像命运安排我买MUX一样）。当时我反正能接受买MUX，就给老爸说等车展或者等国六吧。回家后，我老婆看我纠结颜色的时候，她说给我1W6差价上X-POWER，她开门进去看过，不过事情也搁下来了，第二周销售经理说有优惠，给老爸说的时候，老爸说搞吧，其实没优惠都准备搞的。

于是第二周，就跑去订车了，订车的时候销售经理告诉我才知道，我爸已经关注这车2年了，都去看过3次车了，他很眼熟。然而订车当天，老爸因为堵车没去成，好家伙！把X-POWER给订了。回到家被老爸一顿臭骂，我唯独没看中这个颜色，什么都一样，还贵1W6，骂了1个小时。反正我也是老油条了，一声不吭道歉，老爸说叫我把这个型号名字写详细一点，过了2天，他肯定是查过的说，是啊，这个颜色是漂亮一些，可能4S那个车比较脏的原因。提车后，老妈也很喜欢，毕竟她是从头到尾看不上五十铃这个牌子的，只是买车这事她说不上话，我就想着内饰不是alcantara也至少是翻毛皮，女人嘛，你们懂的！

车到的当天交了钱，准备好所有资料，第二天等着出了保险去打临牌，上税，回到4S，再把资料借给4S办理入库出库，哈哈哈。

当时提车，开出4S，那声音，大的一笔，那动力，肉的一笔。一路上后悔。心想：自己选的，再苦再累也开吧，没的退路了。

X20-X40，肉的一笔，心里在哭啊，一怒之下，地板油，X40-X60很快，顿时乌云转阴。
有个车从右后面跑来，变道后，在我前面慢悠悠，大概也80码，我就跑左边道去走，看着他走着走着又想变左边来，可是又半天不变过来，搞不懂他的，我又一怒之下地板油，80开始加速，超过车，X20了，吓了一跳，顿时心情阴天转成火热的太阳。

晚上，带着家人，出来溜达，60码，脚放在油门踏板上面，大概1000-1500转之间，基本无声。稍微点下油门就2000转，有声音了，可是这样保证了跟车防加塞，正合我意，我要能跟的上前车的速度，又不能径直向人家后面冲上去心里慌的那种。

总结用车感受：MU-X 1.9T绝对绝对绝对是够用，如果和2700比起来，那就是猛的一笔，和那些小钢炮比起来就是肉的一笔。可是变速箱聪明，你可以人车合一，动力匹配方面就是有能力办你想办的事。因为截止写帖子的时候，我也和A4和思铂睿在高速上彪过（当然，肯定是以安全为前提，安全不细说，布加迪在测试场地跑400码，QQ在旁边有摆地摊的路开40码，QQ和布加迪比起来就是飞，快慢是相对的），和这2台车以卵击石，我只干我想干的事，还是那句话，人车合一，MUX很棒。1.9T车船税低（这是我PASS 97霸道途乐的一个原因）、声音比3T小。作为家用、偶尔自驾穿越这方面来说，1.9T是肯定好过3T的。而3T适合豁啊，而且动力储备比1.9大（小测试过销售经理自己的国4车），看各人需求，论坛也没必要3T的不把1.9T当MU-X，四腿的不把两腿的当MU-X。我当了9年的键盘车神，总结出来别人说的都是废话，自己动脑筋选的才是适合自己的，没必要让别人接受你的观点，让别人认为你是大神，即使选错了，也敢正视车的缺点，你才是爱你的车。

改灯方面总结个人理解，不喜勿喷。

1，我要人家看着我是白色，比黄色好啊，黄色氙气灯也认为是个卤素灯，况且白色日行灯里面一个黄色，好违和。

2，铺路我要暖白光或者黄色，不要白色，高色温本来就不容易把亮度做高，而我要亮度，况且高速路牌那个白色光反回来特难受。

3，雨雾天的问题，我根本不关心色温问题，反正我也照不到路，能见度5m的雾，你换上红色还是黄色就能照到10m外吗？作为警示作用，告诉别人有车在这就行了。后雾灯和后尾灯都是红色，可是后雾灯老远就能看见那里有台车，而后尾灯就差很多，还是那句话亮度是王道，完全可以雾天拿一个白色的氙气灯开远光和一个卤素灯雾灯你站到很远很远来观察做对比。至于双闪我就不想吐槽了，这玩意雨雾天只会害人，先不谈车子带不带转向优先，就谈谈，开着双闪，人家从你旁边超过去的时候，是看不到你另外一侧的黄灯有没有熄灭的。这时候你变道打了转向灯，车子也有转向优先，可是有什么用呢？从一开始就是给出了错误的信号。然而这一点，好像，大概，听说，交规里面都是要求雨雾天还要开双闪的。根据个人观察认为，大雨天的情况，开前后雾灯够了，纯雾天情况下，还能开远光哦，个人观察，不晃眼，不晃眼，真的不晃眼。

其实氙气灯，我也大改过3套，零零散散又改过2 3次加强。最后发现只要全套是大牌子的就行了，但是必须要全套，透镜当然得美标或者混标啊，欧标的近光太不爽了，1000多就有质的飞起，1000以下的，就别害人害己了。反正最便宜的飞利浦和欧司朗灯泡+国产海5+正规牌子的安定器，有条件上个普通版CBI或者XV改善下颜色，白色比较帅气（铺路还是黄的），6000K的CBA就算了，还烧包，5500K的CBI已经是极限了，路牌反光真的太难受。阿帕的不太了解，不做评论。最后，氙气灯一定要防止用旧货，灯泡本来也就是个消耗品找当地口碑好的店吧，便宜无好货，钱最识货，市场也很混乱。

最后上点车辆图骗。