车是14年7月买的，到现在开了快两年，跑了3万5千多公里。之所以现在才发提车贴主要是一个懒字作怪。 
换车原因: 06年买的2.5v6福特蒙迪欧在14年时送给了亲戚，没车开的我很自然的就把买车计划提上了日程，在开始选车篇之前先怀念一下我的老蒙。  2.5v6 127kw最大功率，223牛米的扭矩，在06年那个涡轮还不普及的年代这参数也算是可以的了，但真车开起来就不是这么回事了，那个5速自动变速箱总像和发动机有仇似得不肯传递动力，幸好有手动模式，所以一般老蒙我都是手动挂在3档来开，动力的持续性会好很多，不过代价就是3天一箱油。小毛病还居多，我很多汽车知识都是修老蒙学来的。 
吐槽归吐槽，毕竟开那么多年，还是有感情的，尤其是那手感极重的液压助力方向盘，每次转向时方向盘和手臂的较量会让我感觉开这车特爷们老蒙图片保存的不多，不过现在看看其实这代蒙迪欧也挺耐看。
缅怀完老蒙，正式进入选车篇    
选车篇:    
预算落地30万左右，    
购车诉求    
1.酷爱自驾游，suv优先，旅行车其次。   
2.已到三十，但感觉还在青春的余光中(装嫩)，车型要动感时尚。    
3.动力要强劲，怎么也得弄个2.5自吸以上或是2.0t    
按照以上三点，备选车型如下   
马自达cx5 2.5    
外形动感，动力达标，19寸大脚大爱，操控很带感。    
pass原因 LD不喜欢，    
翼虎运动版    
外形动感，动力带感，操控也棒棒哒    
pass原因 送走一辆福特，又迎来一辆福特，还是换换口味吧    
volvo v60    
一切都好   
pass原因 超预算了    
于是我的小粽马就成了唯一的选择
刚提车时照的照片，
最终选x1是因为   
1品牌(咱小老百姓，蓝天白云也能小虚荣一下)   
2动力虽然是低功率，但涡轮车增加动力途径多啊   
3发动机纵置加后驱，老3系的地盘，上架子看过地盘，各种加强梁，车身刚性和操控那是妥妥的   
4zf的8at换挡那叫一个舒服，虽然低速下依然不平顺，但比起福特的老5at，天壤之别。   
改车篇   
买的是18i时尚，刚买时还在兴奋中不觉得，开了段时间发现这配置也太惨了，尤其是大灯和中控，一个昏暗无神，一个那么高位置就给我放个盒子，太寒掺，于是上淘宝，一个字，换大灯用的龙鼎，可能有车友觉得丑，不过个人觉得还不错，尤其实物比照片漂亮。导航用的启辰，质量还行，无非就用个倒影和u盘放歌，真要导航还是用手机。
雅泛迪 sp21加卫途22545/18轮胎告别了原厂那自认为巨丑的小脚，其实很多朋友问我干嘛不改原厂大树叉，我想的是既然是改装嘛就是要和别人不一样
因为用的不是防爆胎，所以备了补胎液和气泵，但愿永远用不到。
动力挂的tmc三阶外挂，盒子程序动力增幅不会那么大，但稳定而且不影响质保，现在动力差不多是210马力，300牛米的扭矩，不是很大，但比原厂强多了。
最后晒组照片，拍的不好，按汽车之家拍照技术贴还是只能拍成了这样最后钥匙认证。
总结，车没有好车坏车之分，只要适合自己的就是好车，顺带再小改改挥发点个性以彰显自己的(恶俗)品味也不错。谢谢大家