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为啥雪越大，我的心越荡------雪地博越杂谈（大量单反美图）
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这几年我们招远的雨雪都不大，整体偏旱。突然一天中午，纷纷扬扬的雪花飘落，下了一个中午就停了。但是夜幕降临，一场三年不遇的大雪突然降临，让这个年有了厚重感、有了一份兴奋、一份年味儿。也让我更进一步了解了博越，更多了一份喜爱和信赖。
招远是烟台下属的一个全是坡的小城。每每下雪结冰，都有无数车趴窝坡地，也有无数车下坡溜出去撞到路边。以前我都是避免出门或者捡融雪的主干道走，小心翼翼。但有了四驱的博越，就有了有车能上我也一定能上，没车上也敢一试的底气！上坡拨到手动模式，稳住油门，毫无压力。下陡坡用陡坡缓降，轻松自如。刹车并线有ESP保驾护航。因为是SUV，遇到情况直接压着扫到路边的雪堆过去，抓地力比压实的雪高，还没有车抢道！
另外ECO模式换挡早，动力平缓，非常适合雪地路滑！
地势起伏大的地方四驱绝对值得拥有，虽然多耗一个油，但是有时候一点作用都是关键！
最后要强调的是，四驱是作用于前进的，对刹车没啥作用！保持车距，降低车速才是保证安全的王道
招远是烟台下属的一个全是坡的小城。每每下雪结冰，都有无数车趴窝坡地，也有无数车下坡溜出去撞到路边。以前我都是避免出门或者捡融雪的主干道走，小心翼翼。但有了四驱的博越，就有了有车能上我也一定能上，没车上也敢一试的底气！上坡拨到手动模式，稳住油门，毫无压力。下陡坡用陡坡缓降，轻松自如。刹车并线有ESP保驾护航。因为是SUV，遇到情况直接压着扫到路边的雪堆过去，抓地力比压实的雪高，还没有车抢道！
另外ECO模式换挡早，动力平缓，非常适合雪地路滑！
地势起伏大的地方四驱绝对值得拥有，虽然多耗一个油，但是有时候一点作用都是关键！
最后要强调的是，四驱是作用于前进的，对刹车没啥作用！保持车距，降低车速才是保证安全的王道
中午开始下了起来，但是温度还不低，降下来都化成了冰水。
黑色吸热快，但是散热也迅速！雪花落在大博上都融化了，前几天打蜡的效果有所显现
一个中午，黑色和白色有了对比。但是天冷洗车的话，黑色更容易结冰上冻！
静静的在雪花飘舞中等我。
这是第二天了，下午雪停了。但是一晚上给了我更大的惊喜。
早10分钟下楼扫扫雪，猛虎出笼咯
已经有辛勤的环卫工人撒了融雪盐。这样的景色好久不见，好激动
下班特地绕远去一个公园，和博越一起踩踩雪。
一直大爱这对日间行车灯，璀璨，简约，有锋芒不刺眼！
迎宾灯打在雪地上，有闪亮的反光星星点点
匆忙间没有体现出后面的坡度，四驱加持完全无压力。
招远是烟台下属的一个全是坡的小城。以前开车都要小心谨慎，现在有了博越，就有了一种有车辙就一定能上，没有车辙也敢一试的底气！
招远是烟台下属的一个全是坡的小城。以前开车都要小心谨慎，现在有了博越，就有了一种有车辙就一定能上，没有车辙也敢一试的底气！
博越让我从容自在，远离泥泞
终于到了周末，从年底的忙碌中偷出一点闲，带着单反，抓住大雪的尾巴！
早晨8点半的太阳，金黄而温暖
雪后的天空，一扫雾霾，一半是蓝天一半是白云
光影变幻的线条
身披朝霞
总喜欢让博越停在高处
湿地公园的观光台
博越的最低点还是发动机护板上的散热进气口，比大肠和油箱低不少
迎着朝阳，展望未来
疾风知劲草
扑腾了半天，冻透了。博越的隔温做的不错，车内还是温暖如春
没贴膜，阳光洒进来，晒得人暖洋洋。
俯冲
去试试坡起
相当陡的坡了，博越的手刹相当稳健，停住了纹丝不动。
可以看出博越的减震真是下了功夫，全车中心转移控制的很好。前后弹簧伸长压缩不明显，比日本车的傻软好很多，比德国车的呆硬有韧劲
大脸照，在野地里更有杀气
起步油门波动太大，四驱无法接入，会导致打滑。冻硬的地盖上压实的雪，一打滑全都扒开了。
上去了倒回来，特地倒到一边的雪上。
点上手刹后面的aoto hold，从容的慢慢踩油门，即时一边有雪，四驱的博越依然从容稳健的上去
雪林间的大博，阳光洒下，爱意弥漫
每一根线条，都那么动人
每一个角度，都那么大气
心有猛虎
~博~彩众长，为你超~越~
欢迎来烟台，欢迎来招远，欢迎来我们烟台博越大家庭车交流
最后编辑于2017-01-26 21:57:34
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