2012年4月我发了一篇cayman的提车贴和很多成长历程，很多朋友至今还在给我留言和私信，说我给了大家很多鼓励，有一些朋友还加了微信成了朋友，在这里我由衷的感谢善良的车友们，因为汽车之家这个平台我们才相聚在这里。帖子链接http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-415-15176673-1.html
  人生就像奥运会，四年一回首，今年夏天奥运圣火燃烧在巴西里约热内卢，我最爱的电影《速度与激情》也在里约这片疯狂的土地上发生过故事。2016年中国经济又是及其困难的一年，2012年开始整体经济下滑，去年开始又经历了3次股灾的洗礼，真的让我们对这个国家累觉不爱；今天我又带着我的提车帖回来了，四年前我回忆童年时简单而又苦涩，而四年后回忆从踏入社会至今为止做人如履薄冰，亦步亦趋，社会是本翻不完的书，而我只读了个开头，浅薄的很，更谈不上有城府。       
  
  四年里发生了很多故事，关于自己，关于身边的人，关于这个浮华的社会。    
  但是我还是那个我，不抽烟不喝酒，喜欢打球收集球鞋，喜欢自驾游出去走走，喜欢跟人头脑风暴。

关于爱情  
  我结婚了，在2013年的平安夜我和我高中时的校花结婚了。用我老婆的话说，我高中时像极了一只腊鸭，又黑又瘦。那时的我自卑的像只蝼蚁，对那时高挑的校花连多看几眼的勇气都没有，我不是觉得自己有多差劲，而是觉得任何一方面跟别人比都没有优势。事实告诉我：男人如果不勇敢，事后只剩下怀念，而且是不停的怀念。

关于婚姻  
  我有几点感触：第一尽量不要和家境高你太多的女孩子结婚，因为事业有成的岳父岳母不好伺候，屋檐下低头做人自然憋屈，而且有朝一日如果你功成名就了，旁人会把大部分功劳划给你妻子娘家，在社会上男人的面子始终差那么一点点。（有毅力忍辱负重坚持到咸鱼翻身的壮士除外）第二尽量不要和父母不喜欢的女孩子结婚，结婚真的不是两个人互相喜欢就可以的事，两个人相爱那叫恋爱，而最终得不到父母支持的婚姻会走得很艰难，我们这里有句俗话，大概意思是对象可以找第二个第三个，而父母亲只有一个。
当然这是鄙人的浅见，如有言语不当之处或者意见不同的，敬请谅解。

关于友情  
  我身边来了去了很多所谓的兄弟和朋友，蓦然回首发现最好的朋友也就那么两三个，钱和车以及女人改变了很多人的价值观和底线。这个浮夸的社会让我们都喜欢跟有钱的和有权的人交往，甚至是不要脸的往上热脸贴冷屁股，我见过很多，我倒并不是看不起这类人，因为喜欢跟优秀的人做朋友，这是人的天性，但是我更在乎的是对方有没有把我当朋友，愿不愿意在落魄的时候帮助我；一个开豪车的整天称兄道弟一起吃喝的朋友，在你困难的时候找个借口推开了你，一个家境一般平时联系不多的老友，却在你落魄的时候说你要多少钱我给你凑，我没有我跟我父母借，我现实当中遇到过这两种人，我想说我快要奔三了，真心不想再交酒肉朋友，即使他再有权势但是无心帮你，之于我而言都是酒肉朋友。我有一个好朋友经常说的一句话，兄弟这个词不能随便乱叫的，我们最多只是朋友，做兄弟的只需要一句话就尽力而为，彼此坦诚相见。

关于亲情  
  总结出一句话：你的父母年纪大了，慢慢的跟这个社会脱节，不要去厌烦他们；其实他们跟孩子是一样的，需要哄需要被理解需要被认同，需要时常买些小东西对他们表示关心，要他们觉得自己虽然老了但还是有用的，被我们依赖着；如果有一天你的父母觉得自己衰老到一无是处，落寞无助，那么他便会觉得生无可恋。很老套的话，但是真正理解的人会觉得很真挚。我在自己的结婚仪式上给我的母亲跪地磕了一个头，把她磕哭了，把我自己也给磕哭了。我是个不会花言巧语的人，长这么大没对她说过什么贴心的话，更多的时候是顶嘴和置气，感谢她生养了我，也感谢她给予了我很多很多。生日，母亲节时我会买小的蛋糕，跑步鞋之类的给母亲，她会嘴上说着你就知道乱花钱，然后小区里转一圈逢人就笑着说我孩子给我买的，我依稀记得小时候我拿着限量版的奥特曼去给同学看，也是这种灿烂的笑。即使她出门旅游，我给她电话问到目的地没有，说回来我来接你，她都会得瑟的嗓子高好几度，似乎告诉身边的老头老太我的孩子在关心我。炫富可能会被人讽刺，炫爱我想没人会反感，中国正慢入老龄化社会，有时候我们花五分钟关心一下长辈，花五块，五十块，五百块买点实用的生活必需品给他们，一个月花五天陪伴他们，对他们来说这可能就是生活的全部，甚至是活着的理由。

关于事业  
  其实我看很多车友会对开好车的车主做什么工作比较感兴趣，我不介意分享一下，我们是做传统的粗放型产业——纺织，但是这几年真的很难，撑的很辛苦，利润很薄，欠账很多，欠款周期很长，有不少坏账，我们还在这行守着，不知道能不能守到乌云见日出了，真的不知道还要熬多久。其实很多行业面临的问题跟我们是一样的，也很艰难。对于我来说我只能去尝试别的行业和模式，谋求出路；我很诚实的说，现状是我也在摸石头过河，尝试各种行业，互联网也好，餐饮也罢，甚至是股市等等；这里有人会说有钱人有资本去尝试别的行业，隔行如隔山，穷人亏了就是一穷二白。我想说真的是钱难赚，屎难吃；我也是花了很多精力却只拿了很少的钱去尝试别的行业，尽可能减少亏钱的风险，无论贫富买卖亏了本哪个高兴得起来，不管你信不信，这是事实。    
  
  其实我脑海里还有很多话，很多事我都想写下来跟大家分享，无论你们当心灵鸡汤也好，当荒唐故事看也罢，不管对错与否，有用与否；我的初衷是希望大家年轻人看了会有共鸣，让我们对生活多一点思考和信心，这样我们经历过的光荣和耻辱才会有价值。就像我父亲说的，有时候人生走太多的弯路，会丧失很大一部分的信心和勇气。我们看到别人的弯路，可以让自己的路走得更直一些。好比社会是所学校，大家能互相交流学习的话，我想对于彼此的进步都是有益而无害的。如果有兴趣的车友我们可以在微博（http://weibo.com/u/2355795012?refer_flag=1005055010_l=1）上交流，我会把我的有些生活还原出来，写一些真实发生的事情，做几个连载。这里毕竟是以车会友，我们言归正传说车。  
  
  其实没有选车的经历，因为偏执狂就喜欢极致的东西，跑车要中置两座的，SUV也要哪儿都能去的，而不是偏向铺装路面行驶的城市SUV，因为它能带我去更远的地方。我只能纵向的比较一下时下比较热门的几款SUV，有车友不认可的地方，请多见谅。
卡宴：家族式的前脸外观，内饰中控超越ABB一个等级，运动，商务，家用，品牌各方面能满足人虚荣心的一部好车，唯一不足的是后排空间是硬伤。

X5，X6：我对宝马最大的看点是后期维修保养便宜，而且4S店各个业务比较灵活，总能满足人实惠的心理。内饰稍微落后，但是简单实用；主打运动，毋庸置疑，汽车之家很多大佬都拥有一辆X5M。唯一的缺点也是后排空间不够宽敞。

Q7，GLE：我把它们归于一类是因为都比较偏向于商务，中规中矩，舒适性好于以上三款车，后排也比以上的车要大一些，但不至于夸张的程度，但运动性略低于上面三款，各方面都很均衡，没有什么硬伤，也没有什么突出的优点。

路虎系列：我不太喜欢极光套娃式的产品延续设计，比如新揽运，个人还是喜欢旧款方方正正的硬朗设计。

发现4：我会推荐给朋友的车，城市和越野兼顾，运动和操控都不错，给我影响最深的是舒适度真的很好，视野也没的说。

新揽胜：高底盘的S级，各方面无懈可击，越野据说也很强悍，但是在中国开这车的很少去越野。  

  接下来说说今天的主角G500其实新款跟这一代的G500除了发动机改成了4.0T之外，车头加了AMG包围之外，内饰和外观没有明显的区别。  
  有人会问为什么不买4.0T的最新款，在我看来任何一款新的发动机都必须经过两年到三年的市场检验才能成熟，好比大众家喻户晓的2.0T和3.0T，都是经过市场上这么多年检验，至今为止还应用在各个级别的车上，刚出来的时候出现诸如烧机油等问题，汽车厂商都在不断的改善和进化，当然我不是说奔驰的技术不成熟，奔驰的技术绝对走在世界的前沿，但是地域不同各种地理参数环境因素不一样，所以完善和改进的空间还是有的。这仅仅是我个人的看法，有不对的观点还请大神们指正。  
  还有一个原因是我喜欢买快换代的车，因为新款快出来的时候旧款优惠力度会比较大。至于有人问为什么不买G63G65之类的，我想大声告诉你：钱不够。我买车的原则是基于喜欢的基础上能省的绝不多花一分钱，毕竟钱难赚。

  缺点：这车真的很高，上车很费劲，老婆怀孕大肚子就不建议攀爬了。油耗很大，很悠闲散漫的上下班开开，差不多三天就要加一次油。底盘太高，过弯倾侧大，也没什么操控可言。
  
  优点：造型独特，回头率高（不比跑车的回头率）。视野好，跟公交车是一样一样的。其实也没什么多说的，跟网上很多测评说的一样，不喜欢这车的哪哪儿都是缺点，喜欢这车的就没有缺点，因为喜欢这车的顾客的独特性，这车保值率还是可以的。