坦克300|《行走的说明书》(图文版)--全网最强汽车工具类内容
1 45 发布于 2021-02-02 09:24:48 只看楼主 热门标准
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前言




遥控钥匙





无钥匙进入




尾箱各种控制








后排座椅靠背支持4/6比例折叠,完全放倒需要先折叠后排座垫,再拉动靠背两侧上方的开关来完成。









油箱盖




主驾门板





主驾座椅




左侧控制区




左档杆








驾驶辅助功能,在车辆指导手册上面的操作逻辑和具体数据,都介绍得极为模糊而复杂,我以个人经验和实际验证,来为大家总结并梳理这部分内容,请耐心观看。

这款越野版的顶配车型,配备有ACC自适应巡航和智能巡航两种辅助模式,核心的区别就在于,是否集成有车道偏离辅助,比如车道居中功能。整体驾驶辅助的操作以档杆的形式,设计在灯光档杆的下方,注意看图标,功能操作分别有:回拉启动系统,前推解除或关闭系统,上拨恢复车速设定或加速,下拨激活车速设定或减速,以及右侧的跟车距离调节杆。

两种辅助模式的工作速度区间,都是0-150km/h,可以实现在0车速并且前方未检测到车辆的情况下,激活该功能,也就是所谓的全速域驾驶辅助功能,但依然常规的逻辑是,车速的最低调节范围是30km/h,分别有轻拨档杆1km/h和长拨5km/h两个调速档位,而跟车距离共分为了4个档位。

注意仪表盘图标,操作逻辑简单来说:回拉档杆来预开启功能,下拨正式激活功能,两档调速自行设置,或者踩油门加速时下拨档杆,来以当前车速激活设置,右侧拨杆来调节跟车距离,踩刹车或者前推档杆都能临时解除,上拨档杆刷新回设置车速,连续前推两次档杆,来完全退出该功能。

ACC自适应巡航和智能巡航,两种辅助模式的逻辑也基本一致,可以回拉档杆来切换模式,有方向盘的图标就是智能巡航模式,其他一些具体的参数标定,比如车道偏离辅助在高于60km/h激活识别车道线,低于55km/h解除等等,还请参考车辆指导手册,在稍后的车机介绍部分我们再做延伸。

这部分内容听上去复杂,大家可以重复观看,注意熟悉功能按键的图标,以及仪表盘各功能过程的图标变化,同时,在高速路段时刻保持对车辆的控制意识,并且一定要设置好车速和跟车距离。

右档杆




多功能方向盘








一键启动





档位、驻车系统等驾驶按键



















中央扶手储物区





空调系统





多媒体智能车机


























天窗区域









副驾








后排座椅








发动机舱及原厂选装绞盘







绞盘电源的常态固定位在蓄电池的支架上面,拆下螺母接到蓄电池正极并固定好



拆卸绞盘盖板

连接绞盘控制器

右侧的离合开关旋钮可以调节手动拉出绳钩,顺时针是断开,逆时针是闭合

安装绳钩后,保留至少10圈绞绳在绳筒上,最后通过控制器开关来操作,具体的细节操作要求请参考车辆手册。


结尾




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