这款车是2016款雷凌双擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版，在雷凌双擎汽车刚刚上市时候，2016年1月，我就入手了。开了接近10年了，行驶总里程14万多。见证了我从刚刚毕业，初入职场小白，到最后离职，自己单干的全过程。

之前手绘画的，爱车自画像

当时提车是落地的一共花了13.79万元，中配，购置税又花了2.4万。购置税是真贵，按油车标准收的，它是1.8排量，不享受购置税优惠（当时国家政策，有1.6以下购置税免3000元）。二手车给的评估价是，收购价格，整车给1.8万元，差2000元到2万，如果是白车，可以给到2万元。

这款车开着非常舒服，混动油耗确实的底，4.2-5.6之间，30升的油箱（最早一批是30，后面出的都是40），油便宜的时候200加满，贵的时候250加满。加满可以跑700多公里，让我对油价也不太敏感了。本身我所在的东营地区，就有大量的炼油厂，平时油价在5-7块之间徘徊，郊区最低我见过4块的游。我最近加油，8月13号，92是6.7元每升。

1.8缸内直喷自然吸气，开起来非常爽利，加速也飞快。虽然有电池，但只有几度电，本质上还是油车，电为辅。10年的油车是磨合的正壮年，感觉还可以开5年没问题。

着10年里，平时上下班，接孩子，送老婆上班都一直开着雷凌。记得我下班后，还要去接我老婆下班。为了让她少等待，我不断优化路线，在晚高峰期间，寻找少车的小路。只为，以最快的速度抵达她公司，让她少等待。这期间，油耗从4.2，之间飙到了5.6。

和雷凌之间的故事实在太多了，10年可以发生很多事情。让我都学会了，最基本的汽车保养和维修。爆胎换轮胎，10我自己动手换过3次。

雷凌原车是收音机，我自己换的导航，车内档次一下就上去了。这年头谁还用CD收音机呀！

开着这款车南下从山东，去过福建，北上去过东北。中间还开车去了长安街，在快到东单的时候，被交警给扣了，哈哈！我说，导航让我走这条路的。这辆雷凌，真的陪我们经历了很多，很多~

开始的时候，孩子很小，2-3岁可以站在车里。4岁以后，车里的空间太有限了，就考虑换大车了。目前已经置换了，还是时常想起，怀念低成本养车，开车的。

这辆雷凌双擎，可以说劳苦功高，陪伴家人从结婚，到孩子慢慢长大，每一个难忘的回忆都历历在目。我与这辆雷凌的故事已经结束了，但雷凌双擎，它自己的故事还有走完，这辆雷凌依然继续，驰骋在马路上！