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一辆老车 一种情怀 —— 体验老卫士110
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第一辆路虎，名叫Series I，诞生于1948年，它是所有路虎车的鼻祖。后来，1970年，揽胜横空出世；1989年，发现作为新车系也与世人相见；直到1990年，Defender（卫士）才终于有了自己的名字，也因此确立了路虎旗下三大车系：豪华的揽胜，多用途的发现，以及硬派的卫士。
眼前这辆路虎卫士，生产于2007年，今年已经15岁了，我从朋友那里借来，趁端午假期短暂体验几天，不得不说，时代一直在进步，从1990年到2016年，这一代卫士持续了将近三十年，直到翻天覆地的全新一代到来，将老卫士彻底封存在历史长河中，它留给我们的更多是情怀??
眼前这辆路虎卫士，生产于2007年，今年已经15岁了，我从朋友那里借来，趁端午假期短暂体验几天，不得不说，时代一直在进步，从1990年到2016年，这一代卫士持续了将近三十年，直到翻天覆地的全新一代到来，将老卫士彻底封存在历史长河中，它留给我们的更多是情怀??
三天的端午假期，这辆老卫士一直是我们的临时座驾，也圆了我自己和媳妇的一个硬派越野梦，虽然她更喜欢大G，但相比于大街上更常见到的G，这辆老卫士在气势上完全不落下风，甚至在和G并驾齐驱时夺走了多数路人的目光。
时代在进步，1979年诞生的奔驰G级，历经多次改款和一次换代，其外观基本没有大的改变，但内部结构完全焕然一新。不过1990年诞生的第一代卫士，一直到2006年停产，20多年间，无论车外车内，似乎都不曾改变，外人几乎无法以外观内饰分辨其年代款式。当然，你可以称之为“经典”。
这车的坐姿非常高，开车乘车时几乎和旁边的公交司机齐平，超高坐姿带来的“优越感”是普通车辆无法比拟的，并且超高坐姿对前方路况的一览无余和提前预判，也能在一定程度上弥补它公路性能的短板。
老卫士和古城墙，相得益彰。西安的明城墙，是全国规模最大且保存最完整的古代城墙，十三朝古都，须由精兵强将镇守，无疑，卫士，是最好的兵。
提到硬派越野，大家一般都会想到Jeep牧马人、奔驰G和路虎卫士，确实，它们三员猛将有几个共同点：非承载车身结构（这里仅指老卫士，不包含新一代卫士）、方正的车身外形，以及圆形大灯。特别是圆形大灯，似乎成了硬派越野车界一项不成文的规定，方车身一定要配上圆大灯，形成反差，挺有意思。
还有就是，多数硬派越野车背后都会背上“小书包”——外挂式备胎，彰显身份，当然，关键时刻也能用得上。
不过，路虎卫士有一个特征是其他车型都没有的，也就是车顶两边侧面的小天窗，官方给它起名叫“阿尔卑斯之光”，能增加车内采光，但实际效果嘛，只能说聊胜于无吧。
出去拍车当天一直是阴雨天气，雾气较重，空气通透性不好，但从曲江寒窑南路这个大坡道拍过去，还是能看到电视塔，甚至高新CBD地标建筑西安金融中心。
这里号称西安最贵的别墅区，一辆久经风霜但保养如新的老卫士停在院落门外，依旧能镇得住场面。
车轮看样子应该是后改的，固铂轮胎，规格：265/75R16，适合多种路况。
路虎卫士俱乐部·西安。
正好一辆奔驰G驶过，“哨子糖”大灯很有特色。这两兄弟可以作为硬派越野的代表，只可惜老卫士已停产，新卫士没了大梁，而G在坚守传统的同时一直在自我革新。
来到车内，以现在的眼光看，这套内饰过于老旧简陋了，但考虑到卫士诞生于1990年，这套内饰在后期基本没怎么改变过，能理解，但不太赞同路虎的这种做法。
方向盘的造型非常简单，只在4点和8点方向有两根辐条，中间那一坨只印了车标，并不是喇叭，也没有气囊。方向盘幅非常大，加上车内横向空间并不出色，左胳膊抡方向时经常会撞到主驾车门和车窗。
车喇叭竟然在转向灯拨杆上，外侧头向里按压就是喇叭，奇特的设计。
钥匙孔在方向柱左侧，上车后需要用左手拧钥匙发动车辆，这点和保时捷有异曲同工之妙。
中央控制区，集合了风挡除雾、喷水、车窗升降、双闪、音响、空调、大灯高度调节等基本功能。
副驾驶面前没有带盖的手套箱，取而代之的是硬派越野的标志性配置——粗壮的扶手。但其实我觉得，考虑到这车的高度，更应该在两侧A柱上安装小把手，方便乘客上下车。
印有路虎标志的小石英钟。
比较少见的自动挡车型，具体有几个前进挡我也不太清楚，朋友叮嘱我D挡有点问题，让我开车时挂低速3挡，不过这变速箱确实比较老了，换挡比较拖沓，冲击感也比较明显。
很简单的仪表盘，转速表最高只有6千转，柴油车的特征。
分动箱和手台，一直没动过。
从车内向外看，上面就是“阿尔卑斯之光”，确实是聊胜于无。
后备箱空间巨大且非常规整，带两个小侧窗，但巨大的备胎影响了车后视野。
四缸2.2T柴油涡轮增压发动机，确实非常老了，加上车本身很重，驾驶时体会不到柴油机本该强大的低扭。
Land Rover Defender，路虎卫士，一个响亮的名字，一份难舍的情怀。
还好，Defender这名号后继有人，卫士精神仍将传承。
端午假期结束，卫士也要物归原主了，洗干净，还车去。
和“大黑”卫士短暂相处了三天的女儿，在我给朋友还车后告诉我，她还是更喜欢自家的“大白”Q5。很好，我们很专一，不会轻易变心。
再见，卫士。
Good bye, Defender.
Good bye, Defender.
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一点经典。写的非常好
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好文章，写的很棒
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