🚗回想起来选车，真是一个纠结的过程，家里有一个11年的2.0T的老油车，一点火哪儿都响，除了报销便宜，啥优点都没有，百公里油耗9-12个，每公里油费甚至能突破1块钱！趁着2025年国补、区补等等各种补贴的叠加，同时4-5月要给油车年审，再加上工作地点有点远，每天通勤快80km，这下心一横，决定买一辆电车。
🚚确定了买电车之后，具体买什么牌子，买哪一款就成了比较纠结的事了，我知道很多30w的国产车，配置给的满满，舒适性拉满，但是想想自己买电车是为了日常通勤节约成本，最终把价格定在10-15w，B级车。
🚕在这种情况下就对比了小鹏M03，极狐αs5和深蓝L07。最后选择了L07大家应该看到了，但我想说说当时对比起来印象最深的。首先是小鹏M03，当时还是第一代的爆款车，销量太高排队太久了，而且一开始小定在我对象名下，不给转单，同时他的后排确实差强人意，但是他的车机智能化配置又很棒。其次是极狐αs5，各方面都很不错，很水桶，质感非常棒，但是保有量太少，前驱车。
但是，最终最决定我的选择的，其实是深蓝L07有华为乾崑智驾ADSSE，虽然只是SE，但是我周末出去玩高速NCA非常好用，日常通勤的LCC plus也完全够用，而且价格还在我的预算内。

💰我购买的是深蓝L07纯电530ultra华为乾崑智驾ADSSE版本，官方标价16.39w，长期优惠1w元，与销售battle后，4s店给了3000优惠，同时通过当时还允许的高息高返做了贷款，贷款11w，返现1.5w，两年后可以一次性还清。当然，还通过报废旧车获得了国补2w，深蓝置换5000，报废的旧车还给了3000多的残值，同时还抢了区补4000元，最终加上保险5000元，综合落地大概在12w元左右，这个价格我还是很满意的。

🌈提车确实要说一下了，当时去了现场，提车并不是很ok，现场只有一个提车专员，但当时是周六，提车的人比较多，一共大概4-5组，提车专员忙不过来，同时这个店铺前台也不帮忙，甚至引导啥的都没有（我购车的4s不能提车，安排在别的地方提车，在这里没有认识的销售）。这一天还下着雨，除了整体流程（交钱买保险之类的），其他的服务都不够好，没有拍照的站台，车停在门口广场，直接自己开走。当然确实是有一束花可以自己拿走，当然更没有礼花没有人帮忙拍照啥的。

用车的体验确实算很不错的，除了老生常谈的华为智驾，高速高架简直无敌，我一提车就出发去了南京玩，一路上0接管，非常方便，通行效率还很高，上下匝道、变道超车、避让大车都是稳稳当当的。
充电这一块，我确实不是特别在意，官方宣传的3c快充我没咋用过，一直都是家充，但是高速快充功率确实能跑到100w，还是很不错的。
外观内饰也是一个非常棒的点，尤其是氛围灯情绪价值拉满，夜间侧面氛围灯还会和后视镜安全提示灯联动。
能耗的话也比较满意，我自己一次在不经意中测试出了极限续航，在我这种12-13的能耗情况下，极限续航基本上在wltc标准下的425km。

不知不觉26款新的深蓝L06已经来了，配备了8295p的芯片，也搭配了fsd可变阻尼减震器，但是我要说的是，不着急的车主可以慢慢来，没到五一国庆啥的大节日说不定都会开启新一轮的降价，早买早享受，晚买享折扣！（0315提车，0501降价1w的韭菜老车主的忠告）