追求混电动带来的操控,纯电动SUV的驾驶感受分享
1 94 发布于 2019-03-08 15:17:53 只看楼主 热门标准
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从工作到现在已经有三年的时间了,这么些年手里也攒了些钱,一直准备用来买车子的。看了很久的车子,最后把目光放在了这款纯电动的帝豪GSe上面。
当时只在网上看了一眼,就被它所吸引了,外观科技感真的是非常的强,而且新款配置增加了,整车也有不少的升级。而且帝豪GSe现在还有优惠和吉利自发的补贴政策,当然是直接选择入手啦。
之所以选择帝豪GSe,有很多因素的考虑,不过最核心的还是我喜欢操控电车时的那种惬意感受,包括电动的安静、起步的迅猛以及周边配置的丰富。

当然,还有这性感的尾部,都是让我爱不释手的地方,最重要的溜背的设计,乍一看还有点轿跑的感觉,开起来很拉风、帅气,回头率很高。

纯电动汽车现代感十足的腰身,屁股的地方略微向上翘,还是挺性感滴。

当然我喜欢帝豪GSe,不仅仅因为它的外观帅气,内饰的配置也很高端大气,中控上方采用了拱形设计,很有设计感,车内大面积的采用了软性材料打造,不仅手感非常好,而且刚提车的时候气味也不是很差,车内还安装有空气净化器。

此外中控屏幕也是非常高端的,想控制什么就可以控制什么,这一切都在GSe的智能语音系统掌控中。

舒适性肯定是没得说的,虽然座椅的材质比较普通,但是功能很多,比如这个座椅还能自动加热,自动空调,无钥匙启动,等等都会让你开起来非常舒心,基本上什么功能都有了。 

操作我也喜欢方向盘定位精准,没有虚位,而且还是电子助力转向,非常的轻松。由于车子只是试驾,还没有去复杂的路面开过,很多功能还没有完全的体验过。与其他车来说,操控性良好,安全系数非常高。

此外手自一体搭配电子手刹、当然还有旋钮式的换挡,辅助配置还是挺好的。

对于帝豪GSe的空间我也很满意。非中大型SUV里面有这样的空间,实属不易。而且就帝豪GSe这空间而言,我感觉2700的轴距再加大一点就和那些合资的B-级车非常接近了。
我也开过或者坐过不少紧凑型的车子,有贵的也有差的,差的我们就不做比较了,就拿好点的车来说的话,帝豪GSe这款车丝毫不输于那些十几万或者等价位的合资车,超大的空间,我179的个坐进去都不会显得挤,座椅调好双脚能伸直,后排空间也相当的大


因为我开车比较稳当,所以速度并不想开的太快,开到80公里每小时的时候平顺流畅,总体感觉还行,真的是值得入手的一辆车啊,更何况GSe还节能减排呢。

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