九月是开学季，大家还记得自己在学生时代有没有评上“三好学生”呀？什么样的学生才能当得上呢？三好是指思想品德好，学习好，身体好。像我这样的学渣从没评上过三好学生，都是村里小明同学拿到了，人家是学霸，又听老师的话，而我成绩差，又喜欢捣乱，三好学生没有我的份。如今走向社会，单位里评先进工作者倒是还能沾上边，评上了加工资啊，收入提高了，才有钱买自己喜欢的车--艾瑞泽GX啊。在我看来，GX也是“三好学生”，不过我称它为“三高先生”---颜值高、配置高、性价比高。

GX首先是外观给人的感受是上档次，很有气质，区别于同级车的气质，天生带有运动年轻范，也难怪有很多人关注这车。沿袭奇瑞家族式的外观设计，以创新和夸张的元素，打造个性张扬和颜值担当的整车效果。车头部分，以多边形富有层次感的中网作为进气格栅、银色金属镀铬条连接着车标、横式长条灯组等元素，生动传神，整体效果栩栩如生，让我一见钟情，吸引无数人的眼球。车尾厚实，层次分明，两出排气造型（实为单出）、立体浮雕式尾灯与大灯相呼应，GX的腰身线条清晰，骨感明显，显得刚强有力，动力十足。

动力方面，GX搭配1.5T+9CVT，发动机最大扭矩为210牛米，热效率高达37.1%，匹配全新的9速CVT变速器，传动效率高达92.5%，传动高效平顺舒适省油，时速百公里加速时间为9秒，性能出色，而且非常省油。电子助力方向盘很轻转向很精准指哪打哪开起来还是比较有驾驶欲望。油门下去在1100转的时候涡轮就开始介入工作，在2000-3200转的时候达到峰值扭矩，不会有感到涡轮迟滞的现象；平时在经济模式上驾驶的情况，GX的动力系统不是很激进，不会让你出现推背感，但是它比较稳，兼顾油耗的经济性和动力的充足性。

配置高所带来的舒适安全的驾乘体验，实在让人觉得这车好开好用。此外内饰用料及做工也相当不错，低调与奢华。价格不贵，十万级别的车想拥有这样的，合资基本上是不可能了，性价比的确是高，让我们众多国民用较少的钱实现舒适享受，真心为GX点赞。 

顺便说一点，很多人说国产车小毛病多，其实车跟人一样，没事生个病；（你不生病，而且吃饭少，但是干活多，这谁受得了啊）但说回来我的GX但现在真的还是没有小毛病，你要说毛病，没事换点配件也没啥，只要不动结构性问题，你说换个门板啊换个装饰件那都能够接受，合资毛病也多而且一般不影响安全他们不会主动召回。

我朋友家骐达，变速箱异响，冬天吹口哨，然后内饰响，日产就发了个短信意思是变速箱吹口哨不影响安全，请车主继续开车，安全是不影响但是耳朵听着不舒服。