春天到了电车的春天也来了，每年最期盼的就是春季，因为室外温度适中，现在天气暖和了，驾驶极狐汽车就可以不用开空调了，现在春季相比冬季续航能力大大提升了一大半！而且低碳出行又环保，用车成本也非常低！

现在大力支持新能源用车，23年我毫不犹的购买了极狐新能源作为我家庭的主力出行工具，驾驶了两年多的极狐新能源给我的感觉就是环保！节能！省钱！日常用车我比较喜欢用经济模式，因为这个模式下动能回收最强，电耗表现也是最低的。

我的极狐阿尔法t有运动模式、舒适模式、经济模式，单踏板模式，自定义模式，这五中模式我都分别试过，运动模式下电门响应特别快，动能回收最小，经济模式下稍微有点延迟，但是动能回收最大，舒服模式驾驶体验比较丝滑，动能回收中等，我平常选择的是经济模式，电耗和动能回收都最佳的。

在日常驾驶中，我的极狐阿尔法T的驾驶体验可以用“黄金右脚”来形容。习惯了舒适模式，就再也回不去别的驾驶模式了，其实极狐最节能省电第一的是经济模式，动能回收非常强！所以说驾驶体验因人而异，只要养成（稳刹车、慢起步，平稳行驶，）就一定可以开出很长的续航。

进入春季，也是极狐最省电的季节，我的极狐阿尔法T的续航能力也非常出色，三月份在充满电的情况下，它可以行驶很长的距离，我的车是653公里的续航，作为每天50公里的通勤距离，10天左右充一次电，续航满电下能跑550公里左右。

极狐的续航完全满足了我的日常出行需求，选择极狐在各个方面都让我挺满意的！开极狐新能源车的人自然都懂！真续航，不虚标！开极狐汽车，享受高续航能力！