我是别克车主，我也来硬黑，它费油，不会飞，没有冰箱彩电大沙发，太贵，需要倒贴八百万送我，一个车位停不下，外观尺寸需改成两米✖️一米。需要能拉八百个人

去4a店，没有优惠，个人购车最低就是22.9万那款，牛得不得了，怪不得销量大跌，呵呵

定价如此相似，这是要步玛莎拉蒂和捷尼赛思的后尘？

保守估计明天下半年降价5W起

别克搞电车就没有任何品牌和价格竞争优势～注定是平凡翻车

除了抱怨还会啥？

插混车不建议购买！用电跑不了多少路！用油比纯油车油耗高

这溢价还是有点过高了，毕竟这个车型卖了这么久，全靠这个

世家结局和世纪差不多，不死不活！
不降价基本上就是完蛋

价格太贵了，别克要是没有mpv撑着早死了，现在还牛逼哄哄的，明年不降个十万八万的就等着被智界V9摩擦吧

这外观设计就是参考国产品牌的外观，现在随处可见

这么近，那么美，周末到河北。
吃美食，看风景，品燕赵文化。

电池小，价格高，中控台有1米宽，接受不了

终于有认同的了，动不动就是别克至镜真香！价格才43.99W起！一堆这种认知的，说实话GL8就是占了市场先机！别家都没有像样的MPV，导致GL8一家独大！市场对先知先觉者的回报是最丰厚的，GL8让别克赚的盆满钵满！别克那款车不优惠个4—7W，GL8有吗？同样还有腾势D9 桑塔纳都占了市场空白，导致国人就喜欢大众，认为比较高级，半截元宝梁也只有大众，D9也是以前销量月月过万。现在时代不同了，3年就河东！别克1.5T＋小电池 官方一豪装就卖43.99，还分高低配。看看高山8 一个配置就是满配，合资车就喜欢拿配置割韭菜 ***说过，最先进的插混是中国车，别克换赛道就应该拿出诚意，33.99起步就这个价格都含泪赚小10W

***，人家是插混车，你拿来和纯电池比？咋不说插混车上还有个发动机？

1.5T+1档DHT，怎么对得起这个价位？

萝卜青菜，各有所爱，现在国产品牌4/5十万的照样有人买单。

别克改款车头大气多了

40.9度的磷酸铁锂，冬天气温低，纯电续航还会打折。再看30-40万左右的国产MPV，梦想家纯电续航都已经到了350公里，差了一半都不止，所以这点不如国产车实在。

别克现在基本全靠MPV撑门面