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更新一下最重要的保养手册

不完全对照，根据使用情况作调整，可作参考

无意间看到了论坛里的大神自己保养换机油三滤的帖子肾是激动啊

不多说了，英朗2年早已脱保，之后就没去过SSSS店，保养时间也马上要到了，趁这次机会，也来了次DIY，自助保养

准备工作，都是马老板和强东哥的货

强东那边买的三滤和机油（至今还是比较忐忑，担心机油会不会假的，网上许多都说他们卖的假机油）

工具都是马老板那边买的，套筒的螺丝刀--拆手套箱用。还有一个24的套筒扳手--拆机滤用（当时坑爹物流不知送哪里去了，一直没到，所以没上镜）

机油泵~~效果挺好，马老板的货

打开机盖，这灰~~

先启动试验一下，效果不错！

意外发现！！  居然析出这么多~~（电瓶出现这个粉末是属于正常现象的，和质量及好坏关系不大。热水冲掉即可）

来~ 准备深深的插入~

尴尬，叉太深，连接线不够长了~~

加长线把，总不能叉的不深吧。正好用上了应急搭电的电线~

开始，第一次，还有点小激动啊~~

管子太细，流量完全不给力


看看油壶的尿性，这速度~~~~电瓶电都不够它用的。。。。

换了根粗的，果然还是粗的爽啊~~~~~~，几分钟就搞定了

抽到这样子就基本上抽不出来了，5L的油桶到这个程度，差不多有4L多吧

然后废油就不知道如何处理了~~~

不管了，先加新油~~

重新抽了下，确定抽干净了，图中的大管子真心给力，几分钟就搞定了~果然是越粗越好啊~

以防手抖，加个套

进入中，一点都不浪费

搞定，等了3分钟左右，再去启动一下看看~简单的把鸡场的灰擦一擦。

问题来了，24的套筒还没有到，无法换滤芯了~~~

都说是机油放完再换滤芯的，其实我是等到第二天才换的滤芯，车子一直没开。在满机油的情况下，我打开了机油滤芯~~~~~~~~结果你们懂得。   完全没有任何问题，没有像网上很多人说的会流出来啊，动作要快啊什么的。就滤芯上一点，别的完全不会出来，好吗！
打开后照片没拍，你懂的，装备不充分，手上搞到机油了，下次要注意了

OK,没有问题，没有故障~~就是没有新机油的感觉，之前加了壳牌的机油，刚换好声音都会非常的好，噪声都会小很多~~~可是这回变化并明显，刘强东！好好查查你们的机油到底是不是真的啊！搞得我心里怕怕的。

第二章

空气滤芯的更换

把这个盖子打开即可~~~十字螺丝刀即可

打开，里边还是比较干净的么，翻个面~~~之后

对比新滤芯的照片

换掉，新的装进去，盖上盖子没有问题.

第三章

空调滤芯的更换

直接掰开，里面是卡口

盖板于胶条有干涉，用巧劲拿出

空调滤芯还真不是一般的脏啊好多虫子和蒲公英~~

新的加入，复原。

完成，后面就是清洁了，手上的机油啊~灰啊都洗一洗

还有就是机油泵和管子

我通过用泵抽洗洁精水的方式反复洗的

结束

总结一下，用油泵抽的方式抽机油还是不能将油抽干净的，我在加入新机油（4L)后发现机油位过高了，启动后冷却依旧高出。且在抽的时候反复试抽，还用了小管子抽，都抽不到了才加的新机油。

还有就是施工过程还是带个手套吧，油管拿出来的时候要千万小心，最好拿抹布或纸巾一直擦，油管拔出的时候接一下口子，不然都会有油漏出来。换机滤的时候一样，机滤上多少都会有油在上面，最好拿块不要的抹布在下面接一下，不然······到处都是油点。

还有就是感谢汽车之家的小礼物，英朗打算年内置换掉了，就贴老婆车吧