本文以下不说废话，全部围绕着十年44万公里的保养、维修、总油耗、总成本及使用心得分享给各位车友，本文近3000字的真实养车全记录，如果您耐心看完，肯定对你有帮助，

我以群主的名义保证以下的话全部属实，没有任何虚假，全部有据可查，有怀疑的人，可以打电话交流13902938782，叶仁飞
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提车地点：广州广汽白云三菱店，
提车时间：2014年7月4日，
注册登月记时间：2014年7月9日，

省油篇

首先说一下省油，我的车重1.58吨，四驱七座，我拍视频测试，车上两人，市区快速路，无风无雨，全程保持60公里速度，转速控制在1350转左右，途径一个调头一个红绿灯，深夜12点进行测试，百公里油耗5.21升，测试的结论，速度越高风阻越大油耗越高，下雨的话还要考虑雨水对车辆的垃力，想要省油，慢点开。

四油一水

机油篇
最长换机油里程：24000公里
最短换机油里程：14700公里（首保二保除外）
换机油总次数：29次（含首保二保）
换机油平均公里数：1.51万公
单次换机油的成本：约340元
机油全部用壳牌（4S店搞活动免费换除外）
30万公里前用5W-30，30万后用5W-40
说明书上换油需要4.3升每次，如果不烧机油，4升一桶就够了，需要注意的是，5W-30机油的粘度低，消耗比40的机油要稍微快一点，在10000万公里换，就可以完全忽略不计

关于机油真假的问题：
我是先关注壳牌喜力官方微信，它可以转入壳牌天猫官方旗舰店，这样，就最大可能避免了买到假货，
十年来，每4升一桶的单价约270元一桶，
机油格除了去4S店买正品日本原厂机油格外（70左右一个），后面用的都是曼牌长效机油格，做活动20元左右一个，京东有卖
换机油工时费：4S店120元，外面修理店30-50元一次

变速箱油篇

变速箱油：第一次更换18万公里，以后平均10万左右更换一次，
变速箱油品牌：安索全合成CVT专用油，价格125一升
怎么更换更好？第一次换是采用循环换油法，用了12升才清洗干净，缺点，成本高，油跟其它不同型号的油都混在一起了，

后来用重力法换油，每次只需要6升左右，油放干后，先倒2升进去，开着车出去跑几公里，再放出来，再加4升新油进去就可以了

刹车油篇

刹车油：我基本是3年或10万公里更换，
刹车油品牌：博世，DOT4一升装，58元
这里有坑，千万要注意，只有“博世官方旗舰店”才是正宗官方店，其它的博世汽车配件旗舰店XX等，都是非博世官方，

差速器油分动箱油篇

我的是4驱车，比轿车多了一个分动箱，每次更换只需要一升油，前后半升足够，平均每10万公里更换，其实这种油20万公里7年应该没有问题，每次放出来就像新的一样清，
品牌：采埃孚，型号：75W-90，价格279元，博世的要便宜很多，不到100元，也可以用，

水箱宝篇

我选用的是百适通长效防冻液，基本可以使用20万公里7年，4升装的活动价156，最早买的是118元，
这里车友们需要注意，建议每半年检查一下循环水壶及水箱，由于我自己的疏忽，在20多万公里的时候，水箱长期缺水，水浪冲击了水箱最薄弱的中间地带，导致水箱从箱体中间破裂漏水，更换了水箱，如果检查加水及时，一个水箱使用10年以上是没有问题的，我平均15万公里换水

其它易损件保养维修项目：

轮胎：十万公里更换一次（不建议超过5年）第一次更换的是马牌900一条，去广州经商仓库提货价，后来用韩泰，便宜，500左右一条，韩泰优点是静音，缺点是比马牌的抓地力差，

火花塞：十万公里一换，换的是国产火炬火花塞125一套4个

刹车片：平均8万公里换全套4个8片，用金麒麟，

刹车盘：
30万公里更换的，我的刹车盘不管是国产还是进口的，都会抖动，光刹车片一万公里后还是会抖动，建议直接更换刹车盘，因为拆装的工时费也不少，

刹车灯泡：
总共更换了13次，后来自己买灯泡0.99元个，佛山照明的，不耐用，但是便宜，可以自己更换

行车灯：总共换了6次

蓄电池：
8万公里左右更换一次，我的可能是展车，所以原厂的蓄电池只用了一年
钥匙电池2.5年换一个

平面轴承：
这个车的通病，新车3000公里后转动方向就会蹦蹦响，脱保后，平均13万公里换一对，到25万公里后，就不响了，

雨刮器：
原厂博世的有骨雨刮不行，8万公里就不行了，后来用PIAA雨刮条，每隔20万公里换一次，自己安装就可以了，只换胶皮，一对218，后雨刮只能去4S店买，5年换一次

节气门：
平均8万公里小清洗，20万公里拆下来大洗

空气格：
4万公里换风格，原厂进口4S店货

补胎：
一共13次，这里建议大家最好选用泰克胶皮去补，很多杂牌子的胶皮1万公里就要漏气了，

空调格：3年或15万公里更换

汽油格：15万公里更换一次，

玻璃修复及更换：
建议选择福耀玻璃，店里可以修复玻璃裂痕

保养手册：
我买的进口版，保养手册上写的，1.5万公里换机油，4万公里更换空气格，20万公里只需要检查变速箱油。国产后，保养手册全部改变了。

以下按照公里数的顺序记载维修的配件

前后平衡杆胶18万公里

19万公里后感觉发动机声音有点闷

空调系统：
4万公里  16万公里换冷凝器
这个也是欧蓝德的通病，冷凝器是大田的产品，有沙眼，容易漏雪种

22万公里右半轴漏油，加了一个卡子
26万公里更换发电机皮带

25万公里换减震器4根KYB蓝桶，原厂是KYB黑桶，建议去当地经销商更换，比天猫的KYB旗舰店要便宜好几百块，蓝桶的优势，如履平地，稳如泰山，支撑非常好，也比黑桶耐用


28万公里换水管三通，31万公里换下水3通

30万公里换二手空调泵，冷凝器新的，

刹车盘：30万公里又更换，

32万公里  换气门室盖垫（跑一万公里还是漏油） 
33万，清洗空调风口，自己买上海家化空调清洗剂，总共2次

35万公里换气门室盖，4S店原厂进口货，2300元左右，换半轴右油封，碟机坏了，平衡杆胶，换左刹车线，右后刹车分泵，更换起动机4S店原厂进口，换碳罐

36万，清洗三元催化
37万，更换发电机（人为损坏），4S店货原厂进口

38万公里更换转向外球头

40万公里：更换空调压缩机二手

41万公里更换左大灯近光  右雾灯

41万公里更换吊杆球头

42万发动机人为损坏，顺便把上氧传感器，正时链条一套换了，拆下来后，确实正时链条的那个塑料挡板接近脆化，已经有裂纹并且变色，链条涨紧器到底了。

大修发动机，总共花费9000元，大修是我人为造成的，自己清洗节气门，应该先启动边轰油门边喷清洗剂，结果先喷的清洗剂，导致积碳堆积到第四缸把气门顶弯了，又强行高转速开了400多公里，因为低转速发动机劈里啪啦响，最终把摇臂的一个爪子打断了，一根摇臂就花4500快，大修前后均不烧机油。

43万公里，更换雨刮喷嘴

44万公里，更换前轮轴承，日本NTN，换下摆臂胶，这里的坑提醒一下车友：直接换下摆臂（三角臂），下摆臂还有大球头，没法换，最后还是有点松旷，

关于4S店的黑：
雨刮喷水电机25万公里  36万公里再次更换，第一次换是出保险的，4S店不是一般的黑，一个雨刮电机，收了我1800元，还是个假货，三菱中国总部的投诉电话没有接，后来接了，反馈后无回复，后来换一个国产水货件，60元一个，窝擦，比他的还耐用，

关于4S店自带机油：
有车友可能也会问：你自己带机油他们允许吗？他们也说过威胁性的话语，比如，自己带机油，发动机如果有问题，我们不包，我答：包不包不是你们说了算，如果在质保期内发动机坏了，你们能够证明我买的机油的问题，我自然会找机油销售商，所有自带配件是没有问题的，有纠纷，自然有法律来解决。

另外一个就是切记切记，维修的时候，一定要在维修现场，如果你去了VIP休息室，那么，你的机油或者有些配件可能根本就没有更换，因为你也不懂哪里坏了，坏不坏都是他们在说，当年我有一个下属开奥迪A4，去做4保，竟然花了一万多，全车油水，刹车盘刹车片全部更换，我问她，你看着换的，她说，我在VIP室看电影，如果他对你没有所图，为什么花这么大代价给你最好的体验？坑的上面一般都铺满着鲜花!

最后分享一下，我所有的用车成本
总里程数：443988，
加油总升数：38530.54一个六轴油罐车的量
百公里平均油耗：8.67升

加油总钱数：266679元
维修保养：85690元（包含罚款洗车等）
过路费：75200元
停车费：60728
保险费：45776（21年起，只卖第三者和交强险）

车辆十年总消耗：53.4万

最后：还是要建议车友们熟读说明书！祝车友们好运