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最长情的告白就是陪伴——我的长安cs35

1 70 发布于 2019-06-24 08:21:04 只看楼主修改帖子

        我俩相伴相行已进入5个年头了，五年来相处融洽，从最初对它的迷恋，到拥它入怀，然后一起经历了磨合了解、车人合一、休整维护，却始终爱它如初。这份感觉至今未变分毫，实属可喜可贺啊！cs35确实是一款充满情怀的经典车，许多人因为自己的情怀而愿意为此付出代价，但cs35确实是一辆不错的车，不会让你失望的，一辆好车可以陪伴你翻山越岭、跋山涉水，让你有安全感，让你踏实的一辆好车。
          从2014年12月购车到现在，转眼间已经快五年了，跑了46000公里，感觉各方面的车况还是比较良好的，也没有出现半路抛锚等意外和故障，油耗，动力各方面表现也是十分的不错，空调也是比较给力，冷热效果都挺好。就是夏天开空调之后，对一档起步会略有影响，正常开起来就没啥感觉了。乘坐空间大，是35的优势，后备箱空间还好，如果长途出行，带的行李太多的话，后备箱空间就比较紧张了。但作为家用车，一般是够用了。
          五年过去得太快，周围的人和事都变了，唯一不变的是我的座驾cs35仍然和我在一起，感觉好极了。每回我一上车，就有一种回家的感觉，我太熟悉了，也太喜欢它了。

侧面车身线条流畅饱满，轮胎上方的线条显得非常刚劲有力，车窗的银饰边条非常上档次。

阴凉下的你，自带一份呆萌。煞是可爱！我非常喜欢的一幅作品。

cs35已经停产两年多了，现在街上跑的都是它的升级版35puls。回首cs35车，他的外观、设计和内饰材料、做工和承载能力仍不亚于新车型。虽然cs35已经上市7年了，从现在的角度来看，他依旧带有自己的特征，不显得过时。

长安的标志logo V 预示着大家开长安，永平安。

车头镀铬亮条还是非常醒目的，设计感很巧妙，却突出了小三的鹰眼车灯。

每年的夏季来临，我都会亲自给它洗车，保持外观干净也保护漆面。

看***的专业吗？卖力不卖力。

清洗完毕，留影纪念。

来张侧后身照，两边都带有长安的小标志，还是比较炫的，SUV车车顶和行李架还是很配的，这个角度看也比较的饱满，尾灯看前来非常的大，非常突出，后雾灯也有，安全上还是有保障的。

长安CS35标配倒车雷达、电动车窗与液晶显示屏等装备，而电动天窗、自动空调、多功能真皮方向盘等则会出现在高配车型上。长安CS35都有，现在已经有升级版的cs35，在价格和配置方面都有着很强的提升与竞争力，随着升级版的上市，长安CS35将在经济性，实用性和配置方面将发起强有力的进攻。

另外双翼动感组合尾灯、动感扰流尾翼集成高位制动灯、鲨鱼鳍天线、多功能行李架、镀铬排气筒和发动机装饰罩也是长安CS35全系车型的标准外观配置。

锐利的鹰眼晶钻透镜大眼睛非常有神，不过得吐槽下里面的近光灯，亮度不太好，晚上用车因为亮度太暗，我只能把雾灯也一起开着。

CS35整车外观造型挺拔有力，线条流畅、犀利、干净利落。前脸造型极具冲击力， A柱延伸曲线与前大灯形体相呼应，加上前发动机罩隆起的两条筋线，凸显出SUV不折不扣的强劲、运动的风骨。上扬的腰线，动感而流畅，后轮眉线条与车身线条相连，使车身起伏有序，浑然一体。

在内饰部分，长安CS35全系车型都采用了立体悬浮式中控台、双***式深海冰蓝光仪表盘以及皮质车门扶手。而刀锋式镀铬内开门拉手和运动针织顶棚内衬则体现出了CS35较为年轻运动的一面。

倒车影像清晰

按键设计简洁，易学易懂，键也设计的比较大，手感很好，操作起来很方便，做工进步明显。蓝色灯光的仪表美观很实用，效果不错。

舒适度：舒适度适中吧，就是减震有点硬了，好像suv车型没几个是以舒适度见长的，多少都有点这个毛病。性价比：性价比还是挺高的，配置丰富，物美价廉。

每次的出游都会带给我许多快乐，让我见闻那里的风土人情，历史故事。

每次跟车友会去自驾游，都是最开心的事，这一路爱车的表现都很不错。大部队浩浩荡荡行驶在路上绝对是一道移动的风景线。从家庭实用性来讲，不论是外观、配置，还是动力、油耗，CS35都是值得拥有的。

在茫茫人海中遇到一个心爱的人很重要，在熙熙车流中看到一辆心怡的车也很重要。驾驶一辆自己喜欢的车，有它相伴相随也不失为人生一大乐事吧！

引擎盖下的真面目，就是机舱内部。

机舱内部挤得还是很紧凑的，可以一目了然。

电瓶的固定很重要，必须结实可靠，四周是金属框架就是为保护电瓶。

保养：至今为止35的保养一直是在4s中进行的，毕竟是专业的售后服务，虽然收费价格比外面略贵，但是比起很多合资品牌来，还是十分的厚道的，而且服务态度也挺不错。正常保养，一般经常更换的就是机油、机油滤、汽油滤，而空气滤和空调滤更换频率可以多一点。其中最重要的就是机油了，现在一直用蓝壳的机油，以35的价位，也应该是比较适中的选择。

油耗：现在的表显油耗稳定在7.4，实际日常使用算下来大概每公里5毛左右。开的路况主要以市区和市郊道路为主，高速开的不多，这样的油耗也算可以吧。

走到哪里，cs35都是一道亮丽的风景。

操控：操控之类的比较专业，就简单说一下开车时的感觉吧。35的方向盘尺寸不大，加了一个方向盘套感觉手感会更好。方向盘的指向性还是比较清晰的，也没有出现跑偏的现象。电子助力的方向盘手感确实很轻，转弯一只手操控都不在话下，当然，安全起见，单手操作还是不建议的，毕竟是安全第一啊！
动力：35采用的1.6排量的发动机，动力说不上多充沛，将将够用吧。当然，如果舍得给油，推背感也不是没有可能。时速100公里以内的加速性还是不错的，作为家用车开开还是可以的。

配置：35的配置总体来说还是比较丰富的，4安全气囊，多功能方向盘，电动天窗，特别是电动折叠后视镜的功能很强大，当然我的14款的35和现在16款的配置比就要差一点了，毕竟是一代更比一代强啊。

外观：35的外观设计十分的经典，三横幅的镀铬中网明显提升了整车的档次，犀利的鹰眼大灯也是十分的漂亮，和现在路上偶尔遇到的一款大奔suv有那么点近似，看来中网的这个设计无疑是十分成功的，称得上是高端大气上档次。特别是从45度角看上去，优雅翩翩，虽然说不上霸气十足，但十分的赏心悦目。侧面线条流畅，前后轮眉上的一圈凸起经过车门的过渡，连接协调，让侧面的车身整体上看上去更有动感。尾部设计有人说好看，有人说不好看，个人看法是虽然没有前脸有特点，但也算是中规中矩吧，给个85分.