不舍得卖掉老世嘉
24款途观
2020年十万下地的东风风神奕炫GS越酷版,
法系底盘、东风马赫动力发动机,质量杠杠的。
凡尔赛海外版
天逸+Q5L
标致307
十一期间 在家开了2天 手动世嘉 刚上手 感觉手动 还挺有可玩性 也很新鲜 开了几天 换回自己常开的自动挡SUV(两个车新车价格相差15万)。真切的体验自动挡还是香。隔音、滤震 动力 行驶质感。真是夸级别的不一样。有子弹就冲高端
凡尔赛
国产电车,开了4个多月 5000多公里,还行,10多万的性价比还可以。
每个月1000公里左右,油车要800左右油费, 电车家里慢充为主,谷电2毛8,每个月50-60的电费差不多了。
增加了一辆1.8T的C5,老世嘉手动档没舍得卖,也不值钱,2个车换着开
增加一台200P的DS5
我朋友开的C4L换了一个凡尔赛,我觉得挺拉风的。
去年,我的工作内容有一些变化,上下班时间基本都是高峰期了,经常堵在坡道上一步一步往前挪,于是买了一辆XT4。老世嘉到现在还不到9万公里,保养得不错,没舍得卖也卖不上价(别人以报废价回收。每年保险加保养、年审和其他的费用都不止这么多了)。现在想轻松舒适就开自动挡,偶尔开世嘉出去玩一圈,要激情和操控还是喜欢手动挡。
17年买的别克昂科威2.0T四区豪华版
世嘉没卖,还在开
感觉比昂科威好开,尤其走烂路很爽
有想法 还没换 看过途观、途观L、夏朗、奥德赛、gl8、汉兰达,不知道选哪个了,个人是真心喜欢商务车的二排可以向后放倒,
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