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越野迷的福音——【淇林全时机械超强四驱】改装双环SCEO
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2016-07-23 00:05:17
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攻城狮1997
2016/07/21 00:08:00 发表在
160楼
顶顶顶顶
不知车主改装后,用到现在感觉如何?是否有用车体会?
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2016-08-18 22:51:11
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我只想知道改完调试好所有,花了多少米?
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2016-10-30 18:03:46
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兄弟,你的电话,我以前有你的QQ号,现在找不到了,麻烦留一下联系方式,有问题清教。我是烟台的大s车友,我电话18615027800
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2018-05-30 14:40:51
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厉害了我的哥,一般人改不起吧
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2018-07-17 23:51:09
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我不改了
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2018-08-05 21:16:56
IP
我强烈要求楼主上一下使用状态德报告,如果有需要我也可以带团队前去测试。
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2019-06-19 15:32:55
IP
就一个对角差速器改装,没那么神的啦,单边两车轮打滑和前后两轮同时打滑还是得趴窝的,唯一的优点就是能过交叉轴,两差速器理论上差速自动低效,但实际中车轮本身存在磨损不同,同样会产生动力干涉,加速车轮磨损,也就是比较费轮胎了,严重时还是要出问题的,结构上发生了重大改变,占用空间较大,成本自然也增加不少,在交叉轴通过能力方面确实是增强了不少,但并没有本质性提高,智能算是应用技巧。
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