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初恋那件小事,与650ev的爱之初体验
1 16 发布于 2019-05-17 18:59:00 只看楼主 热门标准
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开头真的是不知道该怎么开始我的爱车分享,五一假期期待已久,当它真的来临的时候反而生活看起来就很突兀了,趁着晚饭后的闲余时光,来给大家分享一下我自己的爱车那就是650ev,虽然不是豪华品牌,我也没有很好的文采,就在这献丑了,先谢谢大家的包涵与支持了!! 





关于选车就不多多描述了,我感觉大家选车基本都是选的预算高出自己预算的,只要高出了,那么定是完美的,我的预算不是这款车,后来选选选,口味也越来越高,最后还是走上了贷款的路程···还好18期的无息贷款可以接受,而且自己也买到了真正喜欢的车型,而且到手后用着也不错,下面边上图边说下我和爱车的一些初感受,也希望对大家的选车提供一点参考,车友有想问的留言即可,看到后我会回复大家的。





电动车相比传统燃油车还是好处多多的,比如冬季的到来,几乎每天早上都能够看到早起推车打火的。而我的的电动车就不需要了,每天下班回来充好电,第二天直接开走去上班,冬天也是有缺点的,续航上面有50到100公里不等的损耗,都说冬季暖风尽量省着开,基本上我都是上车等待几分钟就会打开的,感觉没有什么太大的区别,就像夏天的时候上车就要打空调是一个道理吧..加热会费电?这个道理就不太懂了,平时上下班50公里的路程加上堵车来回的时间大概一个半小时,晚上总会绕路吃过饭再回家,或者是带上女友去商场里逛街,停在充电桩的车位上面,快的话不到两个小时就满了,便捷还是始于基础建设的充电桩,还好现在基本每个小区或是停车厂里面都会有充电桩位,也是为新能源车打开的多个绿灯。


旋钮式真的是10万元车里面很少有的配置,虽然它只是电动车。


车内软皮质包裹的面积还是很大的,而且做工也好。

布局和燃油车是完全不同的,...刚提车的时候有点一时接受不了。




唯一缺点:比较麻烦,需要经常充电,而且日常用车也经常盯着续航里程,暂时还是不够习惯吧,总是舍不得用,而且续航只要少于80我就开始充电了。还有就是跑长途也不方便,虽然我没有跑过而且也有充电桩,但是长途对于我来说是挺难的,总感觉比较麻烦,有利有弊吧,自己满意就行,通过这段时间的用车感觉自己选对了也买对了,遇到自己喜欢的车也买到了自己喜欢的车——完美!

  • 用车感受
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