汽车之家|人生第一台车入手C级，五千公里来畅谈一下用车感受|奔驰C级|论坛

热门

人生第一台车入手C级，五千公里来畅谈一下用车感受

1 372 发布于 2020-06-16 23:22:37 只看楼主修改帖子

提车的日子是2019年11月3日，当天天气晴朗，气温宜人。因为是人生中第一次提车，所以一切都记得很深刻。
我提的是C260L，2020款运动版。其实之前一直是想买C200L 2.0T来着，但是由于停产更新的原因，变成了C260L 1.5T混动。买新不买旧吧，而且当时试驾了一下，感觉动力还行，所以就直接买了C260L。没看过也没考虑到其它车，A4L和3系都没去看过，对C级算是用情很深了我。
全款提的车，当时店里送了三千五的油卡、两把伞、一个行李箱、一个茶杯，以及一个B保，后面把B保折算成了钱直接抵的车价。时间过去这么久，我买车的价格可能没有太多参考意义，毕竟C级现在的优惠挺不错的，我想说的是奔驰家的赠品质量还不错，能要到就尽量要吧哈哈

转眼之间已有半年，疫情原因，2、3月份开得极少，所以到现在车子里程也才四千六百多公里，勉强算是五千公里。车子油耗还行，但也没有官方说的那么低，我基本在市内开，平均油耗是9升的样子，上下浮动不大。

颜值这块C级还是很拿得出手的，一直以来喜欢这台车也有颜值方面的原因。大气，优雅，也不失运动感，开出去没有咄咄逼人霸道感，但又还是有一定的排面，而且这车真的很耐看。

扁平修长的车头，豪华感很到位。

车灯很nice，科技感也足。

一上一下两条腰线，拉伸出C级的运动感。

车尾的弧度刚刚好。

其它方面不说，C级的内饰绝对甩开对手几条大街，无论是细节处的精心设计、用料材质的手感，还是整体的装配工艺，都拿捏得恰到好处。因为我本身是一个比较在意细节的人，所以内饰在选车当中起到了很关键的作用，奔驰的内饰，你们懂的，这也是我不想再去看其它车的原因。

坐在后排看前排，也是各种养眼啊。

金属质感的方向盘按键手感相当好。

前排空间，不管什么体型都能装得下。

2.9米+的后排空间是大长腿的福利，几乎每个坐过我车的朋友都说车子空间大，座椅也舒服。身为车主在自己的座驾收获好评时心情还是蛮爽的。

方向盘可以换档，加成驾驶乐趣，不过说实话我用得少。

来我几张细节图，C级的内饰真的很经得起细细品味。

纯液晶仪表，数据显示很清晰。

图标一览，你都认得了吗？

四千六百多公里，平时开车不是很多

中控的多媒体屏，挺大，清晰度也够，美中不足的是不支持触控。不过另一方面，C级的语音控制还挺能管事的，多媒体、导航、电话、空调都可以通过语音来控制，也算是弥补了这一点。

来两张在路上拍的照片——
简单总结还是要有的，最后说一说我个人的用车感受吧。
C级的动力可能没有新3系强，但是绝对可以满足日常驾驶、超车、高速上的行驶，另外9AT带来的平顺感、48V电机在行驶中带来的乘坐体验也都杠杠的，所以动力这块没什么好遗憾的；价格可能不及新A4L那么实惠（我买得比较早，现在C级的价格好像很美丽），但是C级的品质感、形象方面也是实力碾压A4L。
最关键的还是，无论是外观还是内饰，以及乘坐的舒适性，C级真的高出另外两款车几个level（虽然我选车的时候没去对比过但是身边开这两款车的朋友真不少），三个车里面C级的安全性也比较高。再则，C级这个车无论男的开还是女的开，都不会显得太高调，也不会给人感觉很LOW，分寸拿捏得刚刚好。作为家庭用车或是个人代步车的话，我认为C级还是很不错的。
所以说在五千公里的时候，我还是很坚定的认为自己选择C级是一个无比英明的决定，希望这种坚定能一直维持下去！