作为第一批购买全新领克07emp的车主，截止目前已经将近五个月了，结合我这将近五个月来的使用感受来谈谈它的优缺点，有想法入手这款车的朋友看完这篇肯定能得出你心里的答案，我先得出我的结论:对于这台我的人生中第一台车还是十分满意的，优点能覆盖不足。

（一)、优点:确实很能打

一、颜值很顶
    我购买07的很大一部分原因就是因为它的颜值，毕竟一台车要开好几年每***夕相处的伙伴，肯定要选择一台自己认为颜值够顶的，我选择的极光银和暗夜蓝内饰，领克Thenextday的家族式设计语言，车身犀利的线条，无边框车门，外观辨识度拉满，开在路上回头率很高。
二、配置丰富
   内饰用料扎实，中配ultra及以上车型标配Npa真皮，大尺寸AR-Hud，前排座椅通风加热按摩，方向盘加热，和23扬哈曼卡顿音响，三电终身质保，该有的配置它全都给你，舒适性拉满。
三、智驾扎实
    全系标配激光雷达➕城市Noa，全场景智能泊车，智驾能力大幅度提升，高配H7车型智驾算力更强，未来升级空间更大，领克团队也在不断优化智驾方面，目前H5车型也能支持城市noa，对于该价位车型，诚意很足。
四、动力够强，操控给力
    对于一台300多匹马力，600多牛米的扭矩的大马力前驱车，零百加速6.5S，这套动力系统能够满足很大部分人的需求，即使馈电状态下1.5T➕3档DHT也能够让你在高速超车游刃有余，后段加速依然动力强劲，目前插混车系统领克采用的都是这套系统，追求动力的绝对是不错的选择，同时全系标配Fsd可变阻尼悬架，支撑性好，转弯侧倾角度也不大。
五、续航实用
    满油满电综合可达1400KM，纯电续航能达到100km左右，市区用电，高速用油，出远门也不用有续航焦虑，插混车型油耗还是比传统油车油耗低的，百公里5个油左右，用车成本更低。

（二)、接下来说一下几个缺点，也是有很多车友吐槽。

一、噪音控制一般
    由于是无边窗车门和运动胎，速度起来后风燥和胎噪有点大，但是新款前排是夹胶玻璃，噪音还是相对于老款改善了了许多，这个缺点我觉得23扬哈曼卡顿可以完美解决。
二、悬架偏硬
     我个人认为07的悬架调教的还是有点偏硬的，过颠簸路段能明显感受到，从底部传到车身的震感。
三、充电速度慢
    新款07的电池为18.9度的电池，这个电池并不算大，但是充电速度快充需要一个半小时，慢充需要两三个小时才能充满，这样的速度确实偏慢，实测充电速度最大功率为35kw，还是在天气温度较高的时候，冬天仅为十几kw。
四、细节有待优化
    异响是很多车友吐槽的一个点，我的也发生过，在天气冷的时候会有车门共振声，类似小石子的那种声音，天气温度正常时，异响又消失了，无线充电面板会导致手机非常发热，车机系统会有小bug，目前我认为07做的不好的就这些方面，不过我都能接受，人无完人车也是一样的，自己喜欢的才是最好的。

（三)、总结
    领克07EM-P是一台有点很明显，缺点很真实的一辆车，对于追求驾驶感受，颜值、配置，插混省钱的，它确是一辆好车，选择它不会让你后悔，想买07的朋友，你们最在意的是哪一点？