从研究到买车，花了一周，自从半个月前朋友开了一台老款坦途过来接我，第一次接触这个车，看起来实在太大了，试驾了一下，实在没啥好感，虽然是5.7V8的大心脏，但是开起来没冲劲，绵绵的，棕色的1794，内饰看起来就是老头乐，毕竟15年没变过，当时溜达了一圈没有半点想法。
结果倒好，抖音这老小子有QT功能，后来几天老是给我推送坦途的视频，特别是新款坦途，然后确实被新款的外观内饰包括配置有点种草，然后开始刷了很多新款视频，开始研究，但是绕不开皮卡15年报废的硬门槛，给自己做了很多次思想工作别冲动，朋友也跟我说叫我别买，说有时候停车停到你头大，那几天脑子里就一直徘徊着，纠结着，顺便也联系到了天津的车源，其实我脑子里就是想买白色TRD SPORT版本，带熏黑套件的，觉得很酷，黑色的个人感觉看不起眼，然后问了本地几个车商朋友，他们说他们联系帮我直接发一台过来，说天津港水很深的，别自己联系被坑了，但是唯一迫于遗憾的是新款没地方试驾，这车哪里都没有，我确实很想感受一下新款有没有视频上所说的那些夸赞，有时候买车你一试驾就可能会征服你。思来想去，那天下午查了一下高铁票，因为我们这里没有直飞天津的航班，有一趟下午5点出发次日6点到天津的动车，然后马上打电话给我那个老坦途的朋友问他有没有时间陪我去转转，立马决定上一趟天津，收拾行李直奔高铁站。
晚上到南京中转了一个多小时上了绿皮卧铺，次日6点到达天津。
因为我们到的那天是周日，港口都是9点多才开放，我们就去找地方吃早餐去了，查了一下比较有名的，我滴妈呀，哪哪都排队，吃一个早餐随随便便要排半个小时---1个小时的，看得人都晕了，买个正宗煎饼果子，味道确实不错，价格实惠，分量足，我深刻感受到北方的单人份就是我们南方的双人份，排了半个小时的锅巴菜说实话吃不习惯，豆浆不错，一大碗哈哈，吃完一看时间就8点多了，直接滴滴去港口。
其实到这里打内心还没有下决定要不要买，心里想着来试驾一下，不满意大不了就当来看看，探探天津港水到底深不深，联系好的一个商家（耿兄）原本说来接我，我怕我不买浪费对方感情就让他在公司等我，9点多我们到达他们公司，展厅里迎面就放着一台最近很火的霸王龙，我滴妈，这车实物是真的大，主要是这货出厂就加装了减震跟AT胎，显得非常霸气，说实话真的是我见过最大的车了，绝对是美国肌肉硬汉大玩具。
见面聊了一下，我提出要试驾一下，结果（耿兄）说港口的车都不能试驾，只能看，我心想我就是奔着想感受一下来的，我都感受不了，怎么让我冲动下手，跟我解释了一些原因，因为保税区里面的车都是没有上牌交税的，一半属于国家财产，不是跟我们想的一样跟去4S店买车或者二手车市场一样，看上哪个就试驾哪个，这一点确实很遗憾，不过有一些商家可能车子已经拿出来办了手续少部分车型愿意给你试驾也有，这个属于商家个人行为，但是你想指哪打哪的那种是不可能的，那没办法，只能先去看看车呗，9点30，联系了第一个库房，耿兄直接带我们进去，那时候就是奔着白色去看的，库房里的车是真的多，新款LC300,LX600，各种颜色的霸王龙，看到白色的第一感觉，并不是非常惊艳，而且停在露天，也有点脏，被挤在那个最后面了，也不能开出来，只能看静物，这里说一下天津港的流程非常严谨，库房你进去你不能到处乱走，要有对接人员带你，你要看哪台车车架号报上去发指令，上面会给你拿对应车架号的钥匙下来看，并不是你跑到库房想摸哪台就随便开门给你摸的，看完白色的坦途其实内心没有那股想买的冲动，一个是跟我预期有落差，而是根本不能试驾，怕买了后悔，然后我们绕出来转，好巧不巧，这个库房就是坦途多，五颜六色，各种配置，转过来停着一排坦途，刹那间一台银色的特别亮眼，我说这银色怎么这么好看，看起来气场很强，很有高级感，有点变形金刚的味道，我跟我朋友都说这颜色非常哇塞，黑色的你可能看上去也就是30多W的普通皮卡，白色的要比黑色的看起来会更加显得有5 6十万的大皮卡，这银色的看起来就是百万级别的气场，毕竟老款也没出过这个颜色，也可能是配在这个车型上显得特别的加分。立马有了购买的欲望，但是这台不是我想要的配置，然后联系查阅了一下另一个库房刚好有一台银色跟我要的配置，耿兄直接带我们绕到另一个库房看到了实车，外观跟实车都非常满意，我说我唯一就想试驾一下，满意就直接订了，经过沟通还是不行，这是保税区的规矩，我滴娘哦，这都不行。
这时候已经到中午了，耿兄说带我们去吃顿饭，我说简单点就行，我怕我不买车浪费他感情，说带我们去吃驴肉火烧，我们南方很难吃到比较正宗的驴肉火烧，说实话这顿饭打动了我，价格实惠味道十分板正，现在都还有点回味，回到办公室坐了一下，反正不能试驾算了，只能盲订了，赌一下就看有没有视频上对新款的那么多夸赞的验证，谈了一下价格，因为他们这里都是批发价，你带屠龙刀来砍肯定是不现实的，砍了一刀我自己也比较满意能接受的价格，耿兄也是一个实在人，原本我联系他是奔着他们公司的货源白色去的，但是那台银色不是他们公司的，就是他要问他的同行去调，他们同行之间也经常相互调车很正常，他也明确告诉我这台车他要挣多少，虽然我也能联系到那家公司，但是咱们过来实实在在交个朋友也不容易，有时候他们去砍价格比我们自己去砍要更合适，谈妥之后我就催办，我说我要想办法今天就把车提走，手续因为要等工作日上班才能拿到到时候邮寄，还好那天下午非常顺利，正常周日因为很多部门放假，效率不一定能跟上，立马签合同，立马打款，安排拿车，整个流程还是非常正规的，对方公司收到款才会通知库房把车子开出来，而且还不是你去开，专门的人给你开到马路旁，由板车托运出保税区，你才能开，就TM转弯不到300米，都要用板车过收费站，这是规定。
拖出来一点油都没了，加了一部分，因为停放久了最好不要一次直接加满，把里面的空气排干净，当天晚上连夜跟我朋友就一路杀回浙江。
     接下去重点的来了，就是买对了，新款的坦途直接刷新了我对皮卡的认知，跟老款完全就是两台车，两个概念，没有可比性，真的就跟视频上所说的一样其实就是一台带斗的陆巡，新款3.5TTV6双涡轮的，跟新款LC300 LX600  新款红杉都是同一套动力加上10AT的变速箱，隔音也做的非常好，操控精准，悬挂减震非常的舒适，视角非常的高大，真的有点体会到皮卡是男人的快乐这句话，我买过10几台车确实这台车让我感觉到那种旷野的快乐，动力猛，高大，安静，很多人都会说日本丰田脆皮，那是针对中国市场，这种北美市场的大皮卡全铝车身，关门的那种结实感确实是用料非常到位的，我朋友一路开回来已经有点想回家把他的老款推河里去了，也打算卖了买新款，确确实实差距太大了，丰田能把皮卡做到这个地步真的非常牛X。
     现在比较火的大皮卡就3个，第一是霸王龙，然后就是坦途跟猛禽，我觉得霸王龙属于炒作的热度，确实车子给人非常震撼，但是容易有疲劳感，容易看腻，外加价格 实在太高了，落地130-160了，个人觉得没必要，6.2的发动机油耗就不谈了，而且开起来实在太响了，噼里啪啦的排气，开长途或者开久一点会容易烦躁，而且太高了，有些地库下不去，因为这货出厂就改了加高的，不加高又没气场，坦途就不会，都能下去，无非就是倒车入库的时候比小车要来回多2-3次，猛禽一直没好感，颜值也不喜欢，以前街上大部分都是红色蓝色感觉就很山炮，坦途的车值得细品，实在毕竟丰田还是丰田，toyota还是有一定的味道的，以上仅代表个人观点。
     最后表达一下对天津港提车的看法，我亲自来趟一趟浑水，之前很多人都说天津港水深，怕有些车手续不全，我其实也最担心这一点，包括你身边一些车商朋友会跟你说这样的话，一方面可能是善意的提醒，其实也无非就是打消你自己去买的念头，顺便他们报过来的价格还要加一手，这里我也不给耿兄打广告，你们如果想去天津提车的可以自己去找商家，就当转转旅游都行，如果感觉找不到靠谱的我可以给你推荐一下耿兄，其实天津港非常正规，只要你对接到靠谱的人，甚至比很多4S店来的更加透明，除了一个必须要购买的3包服务，我的花了3600，就没其他任何费用，无非就是对着车子谈价格，我原本不来的话可能只会订白色，庆幸自己过来了，买了很满意的银色，因为这东西实物摆在那里一对比就非常的明显，这里插一句，银色的手续齐全现在港口不超过2台了估计，如果看了我的帖子跟我眼光一样的可以抓紧。
    回到家我买了一个踏板跟一个车厢卷帘，等上完牌再装上，再去贴个隐性车衣日常代步用，其他什么花里胡哨的东西我都不会装，感觉装太多又很山炮，也不会去越野啥的，最后说一下这一套动力总成的油耗，车重2.55吨，车高2米，高速0.95元，市区1.45元，非常精准，不过我加的是92号，目前92油价是8.4，因为我看了是符合加92品质的，给要买新款LC300  跟LX600的朋友们做一个数值参考，不过应该会比这个更省一点点，因为坦途毕竟是体型最大的，风阻也大，车也重，不过当你买100多W的LC300  你就会去加95，买200多W的LX600你就会想着去加98，其实发动机一样的，这就很滑稽。