买了问界M5之后,生活中确实多了不少乐趣。除了日常出行方便了不少之外,隔几天就会有人问我这台车怎么样。其实我也知道他们带有一些质疑的口吻,但我给他们的回复都是满意,毕竟这辆车实际用起来确实挺满意的。
车头下方是若隐若现的进气格栅,并没有采用全封闭式的车头设计,看上去更加特立独行。还有车头两侧的导流槽以及LED日间行车灯,也增加了车头的视觉丰富性。依旧记得当时在店里第一次看到这台车的感觉,内心觉得这辆车应该不便宜。后来打听完价格,发现30万不到,所以瞬间来了兴趣。
不光是车头部分,车身造型也设计得比较有辨识度。车尾部分的设计同样比较圆润,配合微微凸起的车身腰线,让车身看上去更加动感。配合大尺寸的轮毂,更能体验到这辆车的时尚气息。车辆尾部的设计比较简洁,采用了隐藏式的贯穿式尾灯。白天看上去不太明显,但晚上开灯之后,辨识度还是挺高的。
开启后备箱的时候,车辆的尾箱盖会大幅度掀开,露出开口很大的后备箱。后备箱的装载量也比较大,平时取放物品比较方便,即便是放一些体积比较大的物件,也不用担心空间不够用。对于对车辆空间有一定要求的我来说,这辆车还是挺能满足需求的,而后续的实际使用体验也确实比较不错。
说完外观方面,再来说说车内。问界M5的内饰设计我也比较喜欢,起码对得起这辆车的价格。而且内饰布局做得比较不错,既保证了车内的空间利用率,也不会看上去特别花哨。还有中控台部分的超大屏幕,内置鸿蒙车机系统,用起来非常丝滑,而且有很多好用的功能。
比如我经常会用的语音操控,不仅识别度比较灵敏,还能够连续发号指令,用起来确实挺智能的。另外是车内的用料和做工,也感觉挺良心的。比如中控台部分的木纹饰板,让车内看上去更有档次。还有细节部分的做工处理,比如缝线部分,就处理得比较清晰,看一眼就觉得比较年轻。
总结来讲,自己作为最早一批选择问界M5,不仅没有觉得后悔,还觉得自己选择的很正确,因为在新能源尝试这件事情上,自己好像做到了先人一步,而问界的市场表现也证明了我的选择是正确的。