家里那台老A4L该下岗了，加上今年老婆怀了二胎，又把父母接过来帮忙伺候月子带娃，五座车实在坐不开了。就开始琢磨换个大点的SUV，六座或者七座都行，预算定在35万左右落地。
买车预算35万上下，能浮动个一两万，别超37就行。没少跑4S店，理想L8、魏牌蓝山、问界M7都认真看过，甚至还去瞅了一眼汉兰达。
理想L8是第一个看的，试驾完说实话挺心动，那个车机确实丝滑，空间也够大，座椅也舒服。但算了下Pro版落地要36个多，而且增程那玩意儿我始终觉得心里有个坎，亏电油耗有点吓人。

蓝山也去试了，那个内饰质感是真不错，空间也是真大，性价比看着挺高。但试驾的时候感觉底盘过颠簸路有点散，而且车机那套东西用起来总觉得差点意思，反应没那么跟手。
最后选了腾势N8L，其实也是偶然，关键是有个黑色旗舰型，那个外观一眼就把我拿捏了，底盘带云辇-C，心里就觉得这玩意儿应该靠谱，毕竟是传统车企的底子。
去店里看了实车，黑色那款气场真可以，车长五米多，往那一停气势真不输那些四五十万的车。关键第三排我试了下，不是那种小板凳，成年人坐个一两小时完全没问题，这一点比理想L8的第三排还强点。
试驾完感觉底盘很整，过减速带那种厚重感是德系那味，方向也精准，开起来不像开大船，这点很对我胃口。
加上那时候预售权益还行，终身质保啥的都有，就跟媳妇一合计，直接下定了。

裸车是32.48万，厂家预售有个5000抵10000的活动，相当于便宜了5000。购置税这车是新能源减免一部分，还需要1.45万多，商业保险我选的300万三责加车损，太平洋的，花了7800多，交强险1100，上牌费店里收了我500，还行不算黑，没有参与置换补贴落地算下来34.8万左右，分期我没走，全款刷的卡，分期手续费感觉不划算。赠品送了全车脚垫、后备箱垫、还有个充电桩，不过充电桩是第三方的，不是原厂那个，这点稍微有点膈应。

因为我自己就是做点小生意，平时时间比较自由，就选了个周一去，人少。约的上午十点到店，销售小王提前一天还拍了视频给我看，说漆面没问题，让我放心。
到了店里，先是签了一堆文件，什么购车合同、三包凭证、新能源车购置税减免申报这些，销售一边弄一边跟我解释，态度还不错，也没催我。
验车这块我其实也没怎么细看，就绕车转了两圈，看了看几个大面的漆面有没有划痕，又趴下去看了底盘有没有磕碰，毕竟新车嘛，一般也出不了啥大问题。

内饰膜都没撕，我自己上去撕的，塑料味还是有一点的，但能接受。里程表显示是12公里，属于正常范围。
交车仪式没有整那种花里胡哨的大红花拍照，就简单搞了个交车钥匙的牌牌，销售帮忙拍了两张照片留作纪念，挺清爽的。
拿到钥匙那一刻还是有点小激动的，毕竟是自己第一台新能源车。然后销售把功能简单讲了一遍，大屏怎么操作、无线充电在哪、天窗开关这些，讲了大概十几分钟，我着急走就没让他全讲完，反正回去自己看说明书也行。从到店到开车走人，总共用了不到两小时，效率还可以。

买回来主要就是市区代步和周末去郊区转了一圈。驾驶感受这块，动力是真的猛，电门踩下去那一下推背感很直接，但不会像有些电车那样一窜一窜的，属于比较线性的那种猛，市区跟车不累。

方向盘手感偏轻，但速度上来后会变沉，跑高架很稳。底盘是给我惊喜最大的地方，过那种坑洼路面或者减速带，过滤得很干净，车身没有多余的晃动，有那种高级感。
外观就不用说了，黑色车漆配那个大封闭前脸，晚上灯光一打还是挺帅的。
内饰用料摸着挺实在，基本都是软的，座椅通风一开，后背凉飕飕的，夏天太实用了。
空间方面，我176的身高，第二排调到最后能有快三拳的腿部空间，第三排应急完全够用。
续航这一块，表显满电能跑个240公里左右吧，实际市区跑的话，开空调听听歌，大概能跑个210上下，差不多八五折到九折之间，符合预期。

智能配置那个大屏反应挺快的，语音助手基本能听懂我在说啥，开窗调空调都能搞定，但有时候连续指令会卡一下，不知道是不是我语速太快。
优点的话，最满意的肯定是底盘质感和外观，这俩绝对是这台车的精髓。
不满意的地方也有，就是无线充电板发热有点明显，手机放上去充一会就烫手，我现在基本不用了，直接插线充。那个自动泊车我试了一次，车位识别有点慢，还是自己倒来得快，这东西就当个噱头吧。