经常看到刚提车的小伙伴在群里发问，“我的车最近续航感觉没以前多了”“怎么样充电最电池好？“天气热了，户外充电安全吗？”等等。根据自己的理解给大家科普下。

    问题一：怎样准确计算电池的健康度？
作为新能源车上最重要的部件，高压电池的健康度一直是消费者最关心的，在行驶了几万公里后，好奇自己的车辆到底衰减多少？上汽大众对电池的衰减也做出了明确的质保规定，在8年或者16万公里内，电池容量低于额定容量的70%可进行有效质保。

一种方法是简单的估算，就是用你充进车里的电量度数除以车辆电池包容量*94%，因为没加上能量转换损耗，所以不是很精确，只能参考。下面介绍精确的计算方法，这个需要到4S店，可以在车辆进行保养的时候要求师傅查找下以下几个参数进行计算得出。

1、登录ODIS系统，进入自诊断，选择“008C - 混合蓄电池管理”控制器。选择“访问权限”，输入访问认可码20103分配访问权限后，读取完整的测量值，查看“历史数据14[$74CB]”。

2、打开电脑程序计算器，选用程序员模式，将读取的“历史数据14[$74CB]”十六进制（HEX）数字转化成十进制（DEC）数字。将该十进制数字除以100，得到高压蓄电池现有容量（Ah）
3、根据副驾驶员侧B柱上的车辆铭牌查询 高压蓄电池额定容量。

4、高压蓄电池容量SOH = 高压蓄电池现有容量 ÷ 高压蓄电池额定容量 223.9/237=0.94。电池健康度在94%
这个计算的结果是很精确的，根据锂电池的物理特性，前期半年到一年内的衰减是很快的，后面就会越来越慢，不必过于担心。

 问题二：怎么安全的进行充电和延长电池使用寿命？

MEB平台电池全系水冷，不需要你关注温度，在任何地方任何环境温度下都可以随用随充1：慢充/驾驶中，电芯温度会被电池管理系统控制在0-35℃。2：快充时候，电池会被加热/冷却到25-30℃左右，可以达到最大的充电功率进行充电，减少充电时间。3：电池本身也有热控制，电芯温度高于55℃会被强制断开高压，防止温度继续上升热失控，安全可靠。4：作为车主，你就放心充，放心开，其他都是整车热管理会给你自动开电池加热，自动开电池空调冷却的，按照车机提示，最佳的电池使用区间是20%-80%，只要按照这样的习惯充放电，电池寿命会大大的延长，完全不必为电池衰减而焦虑。