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本田2016 Pilot加装引擎盖气压支杆
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本田貌似全系都没有配高大上的引擎盖气压支杆，削减成本令人发指
，可我因为要经常打开引擎盖装作很懂车的样子，所以最终决定加装气压支杆，况且，这也是我换（xia）机（zhe）油（teng）的准备工作之一。好了，废话少说，上图上图。
，可我因为要经常打开引擎盖装作很懂车的样子，所以最终决定加装气压支杆，况且，这也是我换（xia）机（zhe）油（teng）的准备工作之一。好了，废话少说，上图上图。
网上淘来的气压支杆以及对应的托架，卖家还附送了两样小工具
左（副驾驶）边，装底座之前
左（副驾驶）边，装底座之后
右（驾驶）边，装底座之后
引擎盖右边铰链，安装托架前
右边铰链，装好托架后
左边铰链，安装前
固定水管的塑料扣要拿掉
拿掉后用扎带固定
左边铰链，装好托架后
右边接上气压支杆
左边接上气压支杆
完工！
原配支杆藏起来
完工之后可以把原配支杆藏到引擎舱前那个塑料盖下边去，眼不见为净
然后再总结一下所犯的错误，非常非常愚蠢，大家轻拍
然后再总结一下所犯的错误，非常非常愚蠢，大家轻拍
翼子板下面是车上的“百慕大三角”
干活前一定要拿毯子什么的盖好，我就掉了一个橡胶螺丝进去，要打开挡泥板才能掏出来
橡胶螺丝是个神奇的东西，它靠压扁橡胶套来紧固两个工件
就像这样，非常适合“只有一个小洞，手伸不到对面去放螺帽”的情况
我很愚蠢的没有上紧这个螺丝，橡胶没有压扁，结果引擎盖开关一次后把左右两个上托架都拉弯了，好在没有别的损失，弄直就好了。
总而言之，1）“百慕大三角”一定要盖住，拆挡泥板不仅麻烦，而且会搞得灰头土脸；2）橡胶螺丝一定要上紧，但又不能太紧，因为压的太紧橡胶会裂开，拿捏的分寸，全在乎老司机加藤鹰一般的金手指啊！
最后编辑于2017-05-21 09:13:37
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