爱情不是你想买 想买就能卖
让我挣开 让我明白 放手你的爱，
最近中毒爱情买卖，基友们，春天来了，母胎单身30年的我在线求牵手。
 大家不要误会，其实这是一篇正经论坛分享，感谢各位能赏脸多捧捧场，哈哈哈哈。人家都说，成功男人在魔都面临令人头秃的难题-成功三件套车子、房子、票子，现在万里长征第一步，爱车到手我绝对的是“激动的心，颤抖的手”，也算是对自己有了一个很好的交代。
首先给各位论坛的大佬们交代交代买车的过程，还真是一把辛酸泪。
在我这个资深“沪飘”青年看来，较高的生活成本还算不得什么，作为一个互联网从业者，上下班时间那真是身不由己，早晚高峰挤地铁才让人崩溃。正是因此，现在手里小有积蓄我就有点膨胀了，准备购置台属于自己的通勤用车，但是又不得不考虑到上海受到拍牌、限行政策的影响。入手一台好停好开的新能源车型绝对是首选。
钱准备妥当了，15万以内，买车的决心也有了，选啥车竟然也成了令人焦虑的一件事儿。当初觉的买车不就是看上了，喜欢、付款走人这么简单吗，但这一路下来我真是MMP了?，烦的一匹，各种麻烦事儿。必须要考虑全面了，除车子本身值不值得外还的看有没有销售活动，赠送礼品不、优惠政策等等，朋友们说4S店里水深着呢，能省几千就省几千，毕竟咱们小老百姓的钱也不是大风刮来的。15万买一台买一台自主的新能源车，可能会靠谱点。虽然说咱们自己国内的造车实力相较于合资确实有些差距，但是这两年的新能源汽车，绝对算的上随时可以和所谓的“德系”“日系”掰掰腕子。朋友推荐了吉利的几何A、上汽荣威i5、还有比亚迪秦EV。当时就果断探店看车，说实话几款车满足日常上下班都没啥毛病，当时自己心里还是犯嘀咕，纯电车续航里程5/600公里，真真感觉不太够的样子。
在看比亚迪秦EV的时候，和店里的小姐姐聊得比较投入，哈哈，主要是小姐姐颜值太在线了。
除了给我介绍了秦EV外，还给我推荐了秦PLUS DM-I 说是比亚迪新能源混动得拳头产品，巴拉巴拉巴拉，她这一顿给我介绍，我感觉他就是个小天使。当时告诉我款车还没有上市，需要几年3月份才能有，不过销售小姐姐一句话给我破防了，这款车可油可电，最最关键的是可以上绿牌。这可是“金不换”级别的产品了。回去后，一顿网上研究。刀片电池，DM-i混动，综合油耗能够到3.8L，并且一箱油的续航里程能达到1200公里，这些对于我来说是真有杀伤力，每天开车上班到公司还有充电桩，偶尔假期还能撒出去来个自驾游，那是相当给力了。然后加了销售小姐姐的微信，经常问她关于啥时候店里有车，好去试乘试驾一番。
1月中旬，销售小姐姐来电话说是，这款车即将上市，现在开启预售了，首批预定用户提车时送保养和大礼包，如果上市后不满意可全款退订，问我有没有啥想法。都研究了这么久了，产品这块肯定是没啥问题，主要是价格这块了，先下个定，到时候不行果断撤退呗。55公里旗舰，就它了。下订后，便开启了漫长的等待，自己是不是也和关注留意秦PLUSDM-i的信息，反正啥信息都有，不过占多大数还是表示期待。

足足等了一个半月3月8号上市了，我算是守得云开见月明，赶紧联系销售小姐姐啥时候提车。

盼星星盼月亮，小姐姐电话我去提车，二话不说请个假先，把我的“爱秦”开回家
最后办手续，小姐姐再给咱讲讲车辆情况

正式交车，今天开始就是属于我喽

接下来进入正题，好好给各位看官分享分享车辆情况

说了这么多也在给大家说点干货，首提后车辆处于磨合器，我对于整个车辆的形式状态特别满意。长短途也都算是跑过了，日常上下班我基本上都是用电，平均下来百公里也就2毛钱。并且整体的驾驶感受上，虽然是个混动车型，但是行驶的质感和纯电差不多，安静但是有力量。整个车辆的提速也很快，有明显的推背感。整体跑下来的油耗我竟然比官方标定的3.8L还低，很多时候竟然跑到了3.6L左右，省油真不是盖的。并且整体的配置上，该有的都有了，我最喜欢的就是他的智能配置，智能网联Dilink3.0，每次呼叫小迪控制车辆的时候，真就像个特别聪明的助手小管家，用起来很方便并且智能灵敏度也非常高，能够做到很好的互动。

说了这么多，对于这款车只能说，你买我推荐，我买真值得的代表了，不会知道论坛各位老铁有没有车主群，加个联系方式，有组织好说话，咱们多沟通交流，大家有什么问题也欢迎流程，小老弟知无不言哈。