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2018-02-08 08:46:31 IP什么是行云流水 我公路驾驶本来就很稳 请问空悬的帮助是什么 这些只是个别路况的感受 当然过个减速和坑肯定有空悬舒服
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2018-02-08 08:52:12 IP空悬是必选项，和买卡宴还要去考虑油耗是一个道理，相对后排空调、多项座椅调节、氛围灯什么的，这个东西才是最实在的
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2018-02-08 09:27:45 IP第一，空气悬挂早已是成熟产品，不是传说的容易坏，我的途锐带空悬开了七年没任何小毛病就是明证。第二，空悬不仅是升降，对常用来说，运动和舒适都更有优势，朋友当时因为预算没选空悬的途锐和我的车明显感觉差很多，不是我自己说，别人开或者坐过两辆车的人在没任何暗示的情况下都会说怎么不一样。第三，一代二代的卡宴在运动操控和舒适方面其实相对于宝马奔驰并没多大优势，而新卡宴这次的大改最大的变化就在重置运动和舒适，将保时捷的核心优势发挥出来，一切的依托就在空悬，即使不舍得选另外的4.4万配置，基本的空悬永远是这车的灵魂。至于说感觉有多明显，没有对比就没有伤害，如果从其它没空悬的车里出来坐进没空悬的卡宴里肯定挑不出毛病，保时捷也不可能比别人差。
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2018-02-08 09:42:03 IP空悬确实挺重要，跑起来确实很爽。
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2018-02-08 09:47:41 IP
yunfeng6381 2018/02/08 09:27:45 发表在 8楼
第一，空气悬挂早已是成熟产品，不是传说的容易坏，我的途锐带空悬开了七年没任何小毛病就是明证。第二，空悬不仅是升降，对常用来说，运动和舒适都更有优势，朋友当时因为预算没选空悬的途锐和我的车明显感觉差很多，不是我自己说，别人开或者坐过两辆车的人在没任何暗示的情况下都会说怎么不一样。第三，一代二代的卡宴在运动操控和舒适方面其实相对于宝马奔驰并没多大优势，而新卡宴这次的大改最大的变化就在重置运动和舒适，将保时捷的核心优势发挥出来，一切的依托就在空悬，即使不舍得选另外的4.4万配置，基本的空悬永远是这车的灵魂。至于说感觉有多明显，没有对比就没有伤害，如果从其它没空悬的车里出来坐进没空悬的卡宴里肯定挑不出...
还有，这个28700我觉得好便宜，以前一个八十万的途锐差一个空悬就差5万呢！虽然当时预算紧，我还是毫不犹豫的选了，后来证明很正确。1、车的第一功能是行驶，有助于行驶的基本功能肯定是必选项。2、人的第一考虑是安全，有助于安全的肯定也是优选项。最后才是豪华感那些展示给人看虚荣的东西，不差钱怎么选装都可以。虽然配置各有所爱各有各的考虑，我说的是基本道理，有的人上来就选真皮、大轮毂、运动包围什么的，钱是不少，我看还不如一个S最简配呢！ -
2018-02-08 09:50:22 IP
yunfeng6381 2018/02/08 09:27:45 发表在 8楼
第一，空气悬挂早已是成熟产品，不是传说的容易坏，我的途锐带空悬开了七年没任何小毛病就是明证。第二，空悬不仅是升降，对常用来说，运动和舒适都更有优势，朋友当时因为预算没选空悬的途锐和我的车明显感觉差很多，不是我自己说，别人开或者坐过两辆车的人在没任何暗示的情况下都会说怎么不一样。第三，一代二代的卡宴在运动操控和舒适方面其实相对于宝马奔驰并没多大优势，而新卡宴这次的大改最大的变化就在重置运动和舒适，将保时捷的核心优势发挥出来，一切的依托就在空悬，即使不舍得选另外的4.4万配置，基本的空悬永远是这车的灵魂。至于说感觉有多明显，没有对比就没有伤害，如果从其它没空悬的车里出来坐进没空悬的卡宴里肯定挑不出...
我的a6空悬用舒适模式的时候，跑高速明显感觉底盘偏软，尤其通过低洼起伏路面会感觉到飘，140就会飘，如果调成自动模式或者运动模式，就会感觉底盘支撑很有力，开到180也感觉车身相当稳。反正这东西谁用谁知道 -
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2018-02-08 10:40:17 IP还行吧，现在的奔驰就有空悬。。。试驾不单单配空悬吧，没有配4万多那个？
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2018-02-08 11:02:55 IP其实保时捷的精华就是动态底盘系统。是一个组合，空悬，后桥，PDCC，
当然选车是自己的事，有人选有人没选都是自己的自由，有的是功课没做好不清楚一些配置的功能，有的是米米不够想加而又加不上，但有的人自己米米不够就说这配置没有那配置也没用误导人家，这是不对的。每个配置都是有用的不然放出来选配干嘛？只是每个配置的功能作用不一样而已自己去取舍罢了。
说白了。就一个字。钱的问题。望大家努力上进。鸿运高照。多多赚钱。有了钱好办事。想买啥就买啥，想选什么配置就选什么配置。有钱就是硬道理。哈哈哈哈 -
2018-02-08 11:08:29 IP
qwe13923201587 2018/02/08 11:02:55 发表在 14楼
其实保时捷的精华就是动态底盘系统。是一个组合，空悬，后桥，PDCC，当然选车是自己的事，有人选有人没选都是自己的自由，有的是功课没做好不清楚一些配置的功能，有的是米米不够想加而又加不上，但有的人自己米米不够就说这配置没有那配置也没用误导人家，这是不对的。每个配置都是有用的不然放出来选配干嘛？只是每个配置的功能作用不一样而已自己去取舍罢了。说白了。就一个字。钱的问题。望大家努力上进。鸿运高照。多多赚钱。有了钱好办事。想买啥就买啥，想选什么配置就选什么配置。有钱就是硬道理。哈哈哈哈
哈哈，最讨厌那种嫌贵舍不得上，还一个劲说空悬没用的 -
2018-02-08 11:11:50 IP说空悬鸡肋的打脸了 没选的估计要后悔死
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2018-02-08 11:18:02 IP
qwe13923201587 2018/02/08 11:02:55 发表在 14楼
其实保时捷的精华就是动态底盘系统。是一个组合，空悬，后桥，PDCC，当然选车是自己的事，有人选有人没选都是自己的自由，有的是功课没做好不清楚一些配置的功能，有的是米米不够想加而又加不上，但有的人自己米米不够就说这配置没有那配置也没用误导人家，这是不对的。每个配置都是有用的不然放出来选配干嘛？只是每个配置的功能作用不一样而已自己去取舍罢了。说白了。就一个字。钱的问题。望大家努力上进。鸿运高照。多多赚钱。有了钱好办事。想买啥就买啥，想选什么配置就选什么配置。有钱就是硬道理。哈哈哈哈
还有ptv -
2018-02-08 11:28:32 IP
yunfeng6381 2018/02/08 09:47:41 发表在 10楼
还有，这个28700我觉得好便宜，以前一个八十万的途锐差一个空悬就差5万呢！虽然当时预算紧，我还是毫不犹豫的选了，后来证明很正确。1、车的第一功能是行驶，有助于行驶的基本功能肯定是必选项。2、人的第一考虑是安全，有助于安全的肯定也是优选项。最后才是豪华感那些展示给人看虚荣的东西，不差钱怎么选装都可以。虽然配置各有所爱各有各的考虑，我说的是基本道理，有的人上来就选真皮、大轮毂、运动包围什么的，钱是不少，我看还不如一个S最简配呢！
呵呵。赞同。每个人的想法不一样而已。还是一个字钱的问题。 -
2018-02-08 11:29:03 IP
yunfeng6381 2018/02/08 09:47:41 发表在 10楼
还有，这个28700我觉得好便宜，以前一个八十万的途锐差一个空悬就差5万呢！虽然当时预算紧，我还是毫不犹豫的选了，后来证明很正确。1、车的第一功能是行驶，有助于行驶的基本功能肯定是必选项。2、人的第一考虑是安全，有助于安全的肯定也是优选项。最后才是豪华感那些展示给人看虚荣的东西，不差钱怎么选装都可以。虽然配置各有所爱各有各的考虑，我说的是基本道理，有的人上来就选真皮、大轮毂、运动包围什么的，钱是不少，我看还不如一个S最简配呢！
说得很对……我上来第一个选的就是空悬，光是高速飙车就要稳得多啊，又不是拿来越野的^^ -
2018-02-08 11:32:21 IP评论有帮助
每个人对车子的期待不一样
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