大家好,前天我体验了26款奔驰G63 AMG,这款车怎么样?我分享下我静态体验该车的看法。
☞本次体验我会重点从外观、内饰、空间这三个方面跟大家分享。
☆体验车型:奔驰G63 AMG
☆本人身高:179cm,体重88㎏
☞外观方面,我重点说下5点。
①首先,该车的转向灯设计跟车头大灯是独立分开出来的,单独设计在车头引擎盖旁,这样设计类似车顶头灯,只是设计在中间部分,设计上与众不同(真实看法)。
②侧面脚踏板不是电动脚踏板,宽度不够,只是本人脚是45码的,勉强能踩住,设计如果能再大些或者弄成电动脚踏板会更好。
③4个车门都是需要手动去用力打开车门,实际上对于用惯电动门把手的我来说是觉得有些新奇的,只是电动车门把手会方便些,它是需要用力去按那个银色按钮,不够便捷。另外,4个车门玻璃都是双层夹胶玻璃,正常车内静谧性应该会好些的。
④侧面看底盘是非常高的,轮胎最大间隙有接近1个手掌的长度(18cm左右),而且我本人站直后,头部离车顶还有距离,车的高度也是非常高的,底盘不会轻易被刮蹭。另外,两个排气口设计在车的左边,跟目前大部分油车设计上是不一样的。
⑤后备箱门打开方式跟4个车门打开方式一样,都是重按按钮打开,位置在我的腰部附近,不需要弯腰,非常高,实际打开非常方便。打开后,施加力很轻松能将其打开,但是想合上,似乎有卡扣的缘故,合上会有些缓冲力,这种设计挺好的,不会因为风的缘故乱晃,安全感强些。
☞说完外观,说下内饰的4个方面。
①该车中控屏幕上很多功能可以通过中控台的实体键去进行操控,包括听音乐,切换屏幕功能等,空调等调节也都是通过实体键操作,特别便捷。
②副驾前面和4个车门都有一个可拉手的地方,特别是在颠簸路段,能稳住身体。
③前后排座椅从外看厚度非常高,后排左右两边各有2个扣子,主要用途是拿来固定物品的,前后排座椅都有通风加热功能,前排座椅功能会更加丰富些,可以进行上下前后调节。
④中控台有3个差速锁,也是实体按键,主要用途还是提升越野属性,提升抗风险能力。
☆对了上面部分功能是选装的,一定要问跟销售问清楚。
☞最后,我说说奔驰G63 AMG的空间情况。
①前排空间非常好,将座椅调到最低及最佳舒适状态后,其头部空间有1个半手掌的距离,头部空间非常好,双腿左右两边也可以灵活摆动,只是车门与座椅间隙较小,靠近车门这边手比较难伸进侧面,幸好座椅调节按钮在车门边缘,不会影响座椅的调节。
②这里我看到有很多人说后排空间不高,我分享下实际情况。
(1)我保留前排座椅最佳舒适位置后,坐后排脚是可以轻松伸进前排座椅底部的,另外,膝盖与座椅边缘能紧密贴合,所以坐起来不会不舒服。
(2)头部空间也有一手掌多些的距离,如果是女士去测量应该接近1个半手掌,头部空间不压抑。
(3)后排座椅中间脚踏位置有些许凸起,坐好后,头部空间有1手掌的距离,相比较左右两边头部空间会少些,但是够用,也不拥挤。
③后备箱只有上面一层,没有下层空间。车内有4个卡扣方便捆绑东西,我简单测量了下其车内空间,估计可以放10个20英寸的行李箱,这个后备箱空间也是非常充足的。
☆综合奔驰G63 AMG的体验分享,该车外观方面如果能将脚踏板做大些,车内配置更加丰富些,例如按摩座椅等,我认为消费者实际的用车感受会好些。
☆因为本次没有办法进行动态试驾,所以动态感受这块确实没有办法跟大家分享,这里我也希望有车主能分享下实际驾驶感受。
☆最后春节来临,我祝大家新年快乐!2026年都能开上大G!