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升级电池和内外循环开关作业 (汕头市)
1 34 发布于 2012-05-22 21:18:22 只看楼主 热门标准
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      森雅已经开了2年半了,有几次停一个星期不开电池就亏电启动不了,因为少开和加装停车后冷却风扇还要继续转动几分钟和24小时卫星定位报警系统,增加耗电量。不然原来的电池继续用1年没问题。朋友免费送了个白云牌12V65AH的免维护电池给我,体积与重量比原来的大了近一半,改装需要把原来的电池托盘拆了,加大后才可以安装.

 把电池卸下来,底座托盘这样。

 

切割2段铝合金角加大托盘

 

打孔,折边 ,加上去。

旁边刚好有个孔,原电池的长螺丝勾可以勾上。

 

下面打孔,另一个长螺丝勾加长5厘米才够

箭头指的是电池的观察孔,可以检查电池状态,


   原来的压条短了,重新做一条,螺丝上紧,连接正负极电源 完工。

   换后启动快而有力,缺点:加大汽车自重。实际上电池容量还剩下20%的时候,车辆还是可以正常行驶。只要能启动没必要换,换也不要单看容量,最关键还是看品质。

 

   

   去年空气循环开关也扳不动了,问4S了可以免费换,换了也不经用,还是自己升级铝合金滑轨可靠耐用。


  槽有点拱了.

 

自己用铝合金做了这个滑轨

 

 

把变形的轨切出来,料确实不行用小刀很容易切掉

铝合金滑轨替换上了,加黄油。

     重新安装到车上,手感比新车还好。

 

  还有装了油门定位巡航系统,待跑一趟长途高速后再上作业。

   

   总结2年多的修车费: 只是花15元补胎。呵呵 还真省。(常规保养除外)

最后编辑于2012-05-23 13:54:34
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