忽然发现入选“论坛精选日报”，可喜可贺，感谢西瓜老大的支持，各位编辑大大的认可！多谢！ MANY THANKS
目前开了5000公里左右，汇报下驾驶感受之类的情况。

1 驾驶感受，的确很宝马，在comfort模式开起来比较舒服，慵懒，没什么激烈驾驶的欲望。但是到了sport感觉就是精神分裂了。2.0t功率发动机名不虚传，完全不像涡轮机，加速很线性。我曾开窗听声音，还有那么点小声浪。

2 乘坐感受，空间自然不用多说了。我想说说座椅，比较宽大，一屁股上去感觉有点陷入感。本人很瘦，包裹性不明显。后排真的很享受很享受。

3 油耗，对于这个级别的车来说已经挺省油了，综合估计10个百公里。高速如果ECO模式就非常省。

4 附加感受，回头率基本没有，杭州街上太多了。而且本人还不到30，感觉有点老气横秋。

————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

话说自从之前汽车之家的账号密码忘记后，就许久不发帖...

独自站在案头，忆起一年前在德国留学的光景，不禁悦由心生。我时常想起小时候那个车痴，家里的《汽车之友》已堆叠的如我一般高。那是并没有互联网，所有关于汽车的一切都从《汽车之友》获得，曾经的富士，萨博，罗浮，阿尔法罗密欧，富豪，凌志...在我童年时就朗朗上口。噢对了，还有部美剧叫《霹雳游侠》，相信如果爱车的你，不用我多说自然心里的情怀油然而生。童年时唯一的玩具自然是四驱车了，为了金超霸银超霸，日夜想着如何讨要零花钱...

初中喜欢上了达喀尔拉力赛，自己的小房间里仅仅有一台小的黑白电视机，便日夜不停的守着各个赛段的比赛。依旧记得卢宁军驾驶者帕拉丁驰骋在沙漠的场景。无奈学习不理想，大部分的时间交给了补习老师。高中之后，偶尔偷偷跑到学习路边的报刊亭购买汽车杂志，哪怕只是看看图片都觉得心满意足。还购买了《汽车之友》13年中国汽车发展历程的收藏册，那是冒着被奶奶骂的极大风险偷跑到邮局转账给出版社购买的。

关于情怀就描述到这里，相信爱车的朋友我说的这些都应该懂。大学后，家里买了第一台大众速腾。可靠却无乐趣形容不过分，高速表现比市区好的多，我是后来出国了才明白，德国人造车理念和日本不同，他们更加倾向于让车高速行驶的状态表现，反而日本则是倾向市区的轻快，扯远了赶紧回来。速腾到现在6万公里了还在服役，大小毛病不多，算是可靠的好伙伴。

本科毕业后，缘分到，德国留学的旅程开启！到德国的第一个假期就和小伙伴到慕尼黑的宝马总部去，以下附上部分照片。后来留学期间，走遍了宝马，奔驰，大众，保时捷等总部，照片达到数千张，版主老大若精华+首页的话，后续全部附上！

关于在欧洲3年的留学经历，如果想听改日得闲在写一贴。下面分享留学生购车政策。

关于留学生购车，必须回国后一年内购买，过期作废。车型有很多，但必须是合资车。因此我在Selection有BMW 5，AUDI A6,BENZ E CLASS，当然328也考虑了。奔驰销售太高傲，去了两次都不理不睬，我的原则是都还没付款就这副高高在上的脸颊，那买了之后岂不成太爷了，再见。奥迪A6不喜欢。再兼顾家用和运动，那就528领先了。相比车友问：干嘛不上535？答：米不足！ 免税车价格国家规定，一口价42.1w，加保险后可直接落地，价格透明省心。当然，过程也是找中介，北京中汽总，给个好评。噢对了，忘了一个重要的事情，就是留学生可***免竞拍获得杭州牌照！That is great！

528正装照闪亮登场！掌声鼓励！

最近开了600KM,驾驶感受底盘很整，过弯很有信心，只有调头的时候发觉这车真的有5米多。哈曼音质感觉也一般，可能是平衡器我不会调吧。加速当然很棒，噪音控制的不错。缺点当然也有，内饰缝隙过大，冷启动声音不好听等等。其余的等开了1万公里再分享。

最后，感谢《汽车之家》，《汽车之友》，以及向所有我玩过的四驱车，开过的汽车，骑过的自行车摩托车致敬！车痴今天就先写到这里，望各位看官轻喷。留言我尽力回复。（版主老大，看你的啦！！！！几千张欧洲汽车照等着分享）