虽然1.8发动机是由原有的1.6发动机从新设计改良而来，当年也是集成许多成熟的发动机技术。  老款1.6是没有CVVT

车主保养后行驶2000公里左右，机油标尺刻度线!

3500公里左右刻度线已经到了下线，预估4000公里公里左右机油标尺将会看不见！

此次更换的全部配件如下

全新的进气气门室罩盖，内部存有油气分离器一起更换掉！

更换改进型活塞环

现在的公里数，其实在9万公里左右就已经出现烧机油问题了！

维修开始，一个字 拆拆拆

EC8代表1.8排量

拆卸火花塞

缸盖已经拆下来了。

缸体如下

4缸活塞头的积碳比较严重。

这是拆下来的活塞总成，发现活塞裙边有点磨损。

 1.8发动机的活塞总成分3种  A B C  三种。不过根据我们的测量发现 ABC 活塞大小是一样的，可能是供货商不一样的原因！

原车气门积碳是不少，还是需要定期清理积碳哦

清洗后的样子

经过一天的维修，全部安装完毕，启动正常怠速稳定，顺便把气门磨了一下怠速声音也小了一些！

                                                                                                      

                                                                                                     文采不好   多多包涵
                                                                                                                                     续航Miao苗仔