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忆往昔峥嵘岁月---记红旗 RED FLAG CA72
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CA72是红旗体系中最为不可或缺的一款，其历史意义，对于中国汽车工业的意义都是后几代车型所不可比拟的。
1959年10月1日，10辆崭新的CA72红旗轿车在首都的国庆庆典上登台亮相，国内外竞相报道了中国第一车的消息。红旗牌高级轿车也被规定为副部长以上首长专车和外事礼宾车，从此坐红旗车 就与“见毛主席、住钓鱼台”一道，被视为中国政府给予外国来访者的最高礼遇。
1959年10月1日，10辆崭新的CA72红旗轿车在首都的国庆庆典上登台亮相，国内外竞相报道了中国第一车的消息。红旗牌高级轿车也被规定为副部长以上首长专车和外事礼宾车，从此坐红旗车 就与“见毛主席、住钓鱼台”一道，被视为中国政府给予外国来访者的最高礼遇。
一不小心上精选了，哈哈哈哈
做为世纪龙出品的红旗车，按理说水准应该不错，但是这款车门做的不好，不好在开门的时候，感觉很垮。也许是个例，也许是通病。
大船的造型，为以后的红旗打下了基础
世纪龙出品，对于尺寸的把握，应该不用担心，所以这次也没量量模型的尺寸
庄重典雅，造型光顺谐调。庄重永远是红旗的第一要务，任何时候都不会改变
个人认为对开门，永远是最顶级轿车的符号，且只应在顶级的产品中才可使用，
红地毯，脚踏板，大沙发，
一体的前排座椅，我个人很喜欢的设计，虽然这个设计已经被淘汰了，但我总觉得过不了几年，这个造型还将流行回来，当然头枕，扶手什么肯定要加上，只是不知道，气囊放哪，不过随着科技的发展，我觉得这个不是问题，这样5座车就成了6座车，多坐一个人，而且只有两排，会让人有更多的亲近感。如果一家三口拉个东西，就再也不用担心后备箱和后座放满的时候，人没地方坐了。
那时的红旗还是没有自动档，但造型无论从外部还是内部，都是那个年代的主流设计。
那个时候我们和老牌车厂的差距，应该还不那么明显，当然工业基础薄弱是现实，
毕竟从一穷二白的环境下走出来，能对付出这样一台车就已经不容易了
门板还是很考究的。这款红旗顶级的不只是这些实木，没记错的话仪表板用的是福建大漆
门的开度很大，可以让首长们从容的上车下车，设计思路应该是和英女王的劳斯是一个套路
座椅是织锦缎
这轴距，空间压根不是问题，而是如何利用好大空间
在底盘方面，前置后驱，前轮为采用了螺旋弹簧和液压杆的独立悬挂，后轮为多片式钢板弹簧配以液压杆的非独立悬挂，这样的技术在当时处于世界领先水平。
尾部造型在那个年代一点都不落后
红旗引以为傲的宫灯设计，恰恰是整车上比较不成熟的一种设计，当时做这个尾灯的设计师就是一个搞美术的设计师，所以没有汽车的语言是正常的，这也能看出来，当时人才的匮乏程度。
车位流露出，非常古典的韵味。很经典
后备箱备胎的标准位置，这个设计在好几款红旗中都有体现
如今依然在这个前脸的基础上小修小补，
我个人一直认为，做为这样的车，求稳而不求新奇特是首选，谁做设计师，都会按照这个思路往下做的，这个观点在以前的红旗模型贴里也说到过。不是每一次都要颠覆式的改变才叫创新，这类车的创新应该在工艺上，材料上和产品集成上，造型还是循序渐进的走才好。红旗创新了那么多车型，哪个让大家满意了？最终还是相对更认可这个造型
贯穿式的仪表盘，驾驶舱空间足够
三面红旗，也一直伴随着每一代车
车身的腰线，真的挺漂亮的，一下就把车身提的有层次感。而且电镀效果也会让整车不那么沉闷
单个反光镜，说实话，红旗要气囊和反光镜都是多余的，哈哈哈
V8液冷顶置气门发动机，那个时候的发动机舱真是发动机舱啊
雨刷做的不错，很多细节刻画的挺好
我个人感觉，这种雨刷的刮水方式，比现在汽车常用的刮水方式，好像可视范围要广一些
红旗迎风飘扬
老红旗与老四合院，绝配
都是那么的有韵味
一直觉得北京最美的时候就是满城金黄色的银杏叶铺满马路和雪后。银杏叶给人的感觉是温暖和浪漫。而雪后给人的感觉就是安静与洁净。都是北京城的味道。
可惜啊，现在没有这个机会了，小时候学校用的是一个寺庙改建的，院子是非常标准的建制，教室门前两棵银杏，院南墙边两棵，一到秋天落叶时，整个院子都是金黄色的，而且叶量极大，走哪都是软软的，房檐下还有鸟窝，现在上哪找鸟去啊。除了乌鸦麻雀，原来那代表性的燕子，鸽子，都快绝种了吧。
生活在北京的人们多久没有听见燕子叫和鸽哨的声音了
有名的胡同3600，没名的胡同赛牛毛。现在那些胡同除了在保护区里的，剩下只能去公交站牌上找去了，那时我们不叫公交，叫公共汽车，大公共，小公共
曾几何时，这样的场景经常出现在东西城的各种胡同里。
红旗两个字代表着中国汽车的最高水平，但我觉得，快被吉利取代了。
回忆，都只是回忆了
看着这个图，你能很快的联想到67十年代首长们的装束，进屋的背影，
推门进去，可能是首长的爱人或老母亲，搬个马札系个白围裙，坐在院里择菜。
又或者是门外的石阶上靠墙坐个头戴黑色小帽，身穿黑布棉袄，嘬着烟杆晒太阳的老大爷
当红旗遇上哈里发塔，是个什么样的体验？
当然我拍的水平差，没体现出那种感觉，
总之呢，我个人是相当钟爱红旗的，一直想收个老红旗真车，但是，一直受财力所限，所以那些想法也只能停留在想想的水平上了，既然真车玩不起，玩玩假的，也算是另一种满足。
最后以我展柜的红旗家族做为结束。基本全乎了，当然没有林肯版和奥迪版的红旗，也没有HQ430，因为我真的觉得这两款根本不该算在红旗家族里，他们只是那些品牌的换标。与红旗无关。H7也没有和红旗摆在一排，而是放在下一层做为中国品牌的代表放在这里。
最后编辑于2017-04-25 09:30:42
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这次拍的匆忙，光线也没弄好。哪天带着红旗家族外拍去。
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770顶
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顶[呲牙]
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有娃没娃，在时间的分配上，身不由己啊
游客
