① 1.5L+IVT smartstream(G4FL)动力总成解析
起亚汽车的动力总成技术储备是相当优秀的,整个集团拥有发动机、变速箱、底盘、外观设计、整车转配、电气化、涂装、车载设备从里到外几乎所有的零件都能独立研发.现在现代起亚集团是世界前三的车企,在前三里面又是唯一实现全产业链闭环的车企,借助全产业链优势,也实现了更稳定的毛利率水平以及更好的技术研发投入.
正是在全产业链闭环的优势下,于19年起亚Smartstream动力系统诞生,并首发搭载19款K3还有KX3的代号G4FL上面.
Smartstream G1.5 MPi (G4FL) 是一款自然吸气的 1,497 cc (1.5 L) 直列 4 缸发动机,缸径和冲程分别为 75.6 mm 和 83.4 mm,压缩比为 10.5:1 ;它在 6,300 rpm 时可产生 115 PS(85 kW;113 hp)的功率,在 4,500 rpm 时可产生 14.7 kg·m(144 N·m;106 lbf·ft)的扭矩。G4FL是起亚明星发动机G4FG的换代.Smartstream G1.5 MPi (G4FL)也正式替换了服役超过10年的Gamma 1.6发动机.
为什么会换发动机?之前的1.6+6AT黄金组合不好吗?
之前的发动机好是好,但是不够省油,SmartStream的初衷就是省油的情况下动力不能损失太大,G4FL+IVT(CVT)这套动力总成就是在动力减少10%左右的情况下,燃油经济性从NEDC 6.2L降到了5.4L.G4FL有8个喷油嘴实现双端口喷射.,ECU模块根据车辆负载工况自动调节喷油量,IVT(CVT)变速箱体积比6AT小,动力损失也小.
②1.5T+7DCT smartstream(G4FS)动力总成解析
下面介绍的是起亚主销发动机Smartstream G1.5 T-GDI (G4FS)发动机.
Smartstream G1.5 T-GDI (G4FS) 是一款涡轮增压 1,497 cc (1.5 L) 直列 4 缸发动机,配备缸内直喷技术,缸径和冲程分别为 75.6 mm 和 83.4 mm,10.5: 1压缩比;它在 5,500 rpm 时产生 170 PS(125 kW;168 hp),在 1,500 到 4,000 rpm 之间产生 25.8 kg·m(253 N·m;187 lbf·ft)的扭矩.
高功率版本可在 6,000 rpm 时产生 200 PS(147 kW;197 hp),在 2,200 至 4,000 rpm 之间产生 25.8 kg·m(253 N·m;187 lbf·ft)的扭矩, 该引擎基于Gamma家族的G1.5 MPi(G4FL)引擎打造,是G4FL发动机的升级版.满足国六B排放标准.低功率版主要用于起亚K5凯酷(DL3c),还有现代索十(DN8c)库斯途(KU),高功率版主要用于现代途胜L(NX4c).
③2.0T+8ATsmartstream动力总成解析
Smartstream G2.0 T-GDi (G4NN)是带有 GDi 的涡轮增压直列 4 缸发动机;该发动机在 6,000 rpm 时可产生 233–240 PS(230–237 hp;171–177 kW)的功率,在 1,500 到 4,000 rpm 之间产生 36 kg·m(260 lb·ft;353 N·m)的扭矩。这款发动机是全球首次在中国市场应用,国内搭载的车型有起亚嘉华还有K5凯酷,现代的库斯途还有索十.满足国六B排放.由于投放市场时间不久,耐用及可靠性未知,就目前上市两年的时间来看,还没接到车主大面积投诉.
总结:以上三款是目前悦达起亚在中国主要的smartstream系列动力总成浅析.如有疏漏错谬还请指正.
大家如果喜欢我的文章,还请转评赞噢!第二季还会上线起亚集团全球车型的smartstream动力总成,有2.5T,3.5T等多款动力总成的浅析.敬请期待噢!