首先是感谢编辑厚爱，把我的帖子放在了1月30号的精选日报精挑细选板块3984季，也得到了很多车友的赞许和支持，但是重点是下面要说的：
今天有个车友留言说我的这个帖子在易车网上看到了，并发了链接，我点进去一看卧槽，居然原封不动的复制了我的帖子，只删除了“广陵城的”几个字。。。
看到了我也是彻底醉了，居然我这个帖子会被原封不动的剽窃到易车网，还被发链接的车友质疑我的真实性，于是我不得不说
1、我发的这个帖子，发帖时间是1月25号，他“发帖”时间是1月28号，一前一后谁抄谁的显而易见
2、我里面很多图片有不少扬州老乡已经认出来拍摄地点就是扬州的体育公园，他那个“广州”的是如何到扬州来拍的？
3、说的再直白点，我能拿出购车发票等等一切资料，还有一帮都是认证车主的朋友证明
所以我解释得很清楚了吧，本来就是发个作业帖子，和大家交流下，居然还能遇到原封不动剽作业贴的事情，我今天把那链接给我老婆看了，她也是表示无语，我不知道该怎么说，我去易车那边发个回复警告他下，只能这样了，其他的随便了，反正我的帖子只是和大家交流用，他觉得剽过去对他有什么好处随他去吧，还好我这帖子没泄露什么个人资料或者媳妇正脸照
话说这个剽窃也太懒了，全部文字都不改，什么“扬州信宝行”“君威车主”这些他也是直接复制，太假了吧。。。
附上易车网上的李鬼版“作业帖子”

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大家好，哥们又来给大家拜个早年了！~~
话说黑马520是15年11月份入手的，裸车优惠挺给力的，不知道现在行情如何当时还是挺满意的，关键扬州信宝行的销售经理小陆同学也很热情，全程不厌其烦的讲解对比试驾，缘分啊~~
下面简单讲讲选车的心路历程，其中大部份是主观感受，完全只代表自己的个人看法，希望意见不合者勿喷：
首先购车的预算在40w左右落地，这个区间内的豪华品牌SUV和轿车都看了，尤其是我很喜欢的BBA。
Q5：第一个去看的也是当初以为自己一定会买的，试驾开的很爽，ZF8AT+EA888三代+全景天窗+Quattro的技术型口水了很久，外形也是没得挑，唯一缺点就是传说中烧机油和街车的郁闷，无奈最后放弃，但是对Q5我满满的都是爱啊，下次换车必须考虑！
GLK：第二个去看的，内饰老气不说，外观也太方正了点，配置还特别抠门，听说奔驰的保养很贵的说。去看的时候C级还刚上市GLC还没上，抱着对新一代奔驰内饰的口水我完全不希望买到手的是个旧款，不过听说现在GLC上市就加价，奔驰也是有点坑。。。不过老婆倒是对GLK赞不绝口的说，诶女人啊好奇怪的审美，这种方方正正的不该是男人的口味么？
XC60：对沃尔沃的内饰不感冒，品牌媳妇也不太喜欢，价格谈的也不便宜没有优势
SRX：内饰科技感强外观太方正了点，不过由于我本身也是君威车主所以对于老大哥凯迪拉克还是挺有好感的，全景天窗也很给力就是内外和老婆看了半天没有太大兴趣，去的那天店里也很冷清都没人接待，感觉不太开心
国产极光：这个纯粹是外观党了，不过老婆居然对其无爱我也是醉了，那就没有了解的兴趣了，去看了发现空间也确实太小了，全景大玻璃有点那啥，算了。。。而且捷豹路虎的质量一直不太放心，再加上国产更是拿不准
QX50：受爸爸去哪儿的影响去看看英菲尼迪吧，店里很冷清一个人都没，不过销售倒是很热情，问题是看下来发现这车没有什么缺点也谈不上什么亮点，机械层面和BBA老对手相比毫无优势而且上市已久其实挺老的一款车了，QX60，80太贵，还是算了
X3：进口的价格太贵了，即使是丐版也要50w落地，超出预算啦，其实我很期待国产X3的面世，未来换SUV我看好国产X3
看到这都是SUV，下面又看了轿车：
E级：是看GLK时候顺带看了，老E级那老气的内饰和分腿神器实在是无力吐槽，天窗也是分体的，话说一想到新E级今年很有可能上市感觉买了就是旧款心里也不爽，而且实话说我一直觉得奔驰老一代内饰实在是沉稳的过分有点老气横秋了，下一代奔驰内饰普及了我再来吧~~
A6L：开着很舒服的一个车，性价比很高，价格谈下来是56E里面最便宜的，全景天窗也不错，虽然都说前驱车在这个级别有点坑但我倒没当回事，不过开着A6L总有种自己是司机的赶脚。。。
最后就是5系了：外观大气内饰豪华，啥？有人说宝马内饰渣？？不好意思本人真的看了不少这个价位的车觉得真心还不错啊，换了大屏幕的棕内豪华感很好，A6L的内饰科技感强老E的老气，我个人认为5系的居中。机械层面更没得挑了，ZF8AT+N20，加长的后排可以敲二郎腿，媳妇也挺喜欢的，那就这个啦。525豪华不错但是个人觉得性价比不如520好，我一直都觉得一款车的丐版性价比是最高的，机械层面一样简配的都是舒适性配置而已，最后定了：就520Li了！
具体驾驶感受在我的口碑写过了，感觉首先就是大！又长又大的车身比我的君威难驾驭多了，相比较而言平时我更喜欢开君威出去办事，长途旅行开5系更舒适。底盘很稳，高速上感受扎实，指向也很精准，像开着一艘游艇（我哪里开过游艇啊胡诌的）经济模式感觉在低速时候顿挫比较明显，上了速度才会平顺，油门响应也比较迟钝，切换到运动模式就完全不同了，油门响应积极换挡非常顺滑，这里吐槽下通用的6AT虽说耐用性还行但是和ZF8AT比起来像便秘，不过那是20w的君威。。想想也就平衡了。运动模式油耗比经济高不少所以平时还是经济的多，舒适则是介于两者之间吧感觉。
目前里程开的不过，以后再有心得再和大家分享吧今天先写这么多，祝大家新年愉快！最重要的是版主要记得给我认证啊！版主要记得给我认证啊！版主要记得给我认证啊！重要的事情说三遍！！！
下面上图