买车已2年有余，之前最远到过理塘，稻城亚丁，但一直未能完成入藏之旅。上个月这个愿望终于实现了。

成都出发的川藏滇藏大环线 ，全程2500+km，可能对于川藏线老司机比较传统，全程建议7天以上，现在把我们的行程分享给大家，希望对未曾去过的车友能有个参考。


Day1: 成都-康定-新都桥-雅江 ，400km左右，耗时10h左右。 宿 雅江，海拔2500左右。

（成都到康定全程高速，康定走木格措方向翻越4407雅拉山口，康定机场，江巴村，新都桥到雅江，G318国道）PS 本来打算去鱼子西，可惜5月康定森林防火，鱼子西和贡嘎西坡封闭不能山上，所以没去成。

Day2: 雅江-理塘-巴塘，300km左右，大约6~7h。宿 巴塘 海拔2600左右。

（雅江途径天路18弯翻越剪子弯山，卡拉子山，到理塘天空之城，姊妹湖，巴塘）

Day3 ： 巴塘-芒康-西藏盐田-佛山乡-梅里雪山飞来寺。300km ，约7h。 宿飞来寺 海拔3500左右，看日出，梅里13峰日照金山。

Day4:  飞来寺-德钦-香格里拉-虎跳峡-丽江。350km，大约6、7h。宿丽江，海拔2400左右。

Day5：游丽江束河古镇-玉龙雪山

Day6: 丽江-泸沽湖。200km左右，3小时左右。宿泸沽湖，海拔约2700左右。时间充裕的朋友，建议在丽江和泸沽湖多待2天。

Day7: 泸沽湖-盐源-西昌-成都。750km，10小时多。 泸沽湖到盐源到西昌是国道，弯多且急，两百多公里要五六个小时。塌方也多，需要注意安全。


在高原上，尽量选在海拔低的，两千多米的地方住宿，会没那么容易高反，会休息得更好。
如果担心高反，可以提前吃点红景天，一般提前1-2天。

从成都出发，如果走G5京昆高速，到了新津蒲江之后，就会一路通畅了。如果是节假日，那川A大军和来自全国的自驾爱好者，你将会体会到什么是真正的高速路停车场。

我一般习惯在蒲江或者天全把油加满，因为再过去就是甘孜州地界了，油价要贵点

加满油继续赶路吧，01跑高速还是挺省油的，去康定是上坡，四驱，一般就是7个左右。均速100吧。
如果是康定回成都，油耗可以跑到5-6个，其中到泸定那一段，全程下坡，百公里1个油。

天全服务区现在是网红服务区了，到处都是此生必驾318的网红打卡点。

不过拍出来确实是好看。

而且现在服务区重新装修过，里面是打造成了一个商业化蛮不错的驿馆

318此生必驾，天全打卡点。

天全服务区里面的商业，装修也是今年才搞好的。能给旅途加分不少。

对吃货们很友好，看到你是不是又饿了呢？

在成都大鱼大肉的我来说，买了个馕，真的好吃。 为啥没有买肉呢？因为我打包了抽真空的卤菜，哈哈哈。

其实自驾游经常吃路餐，好多时候为了赶路，就简单吃点了。我感觉我每次长肥了，出去几天，回来又瘦了。是不是一个减肥技巧？

二郎山隧道，经过这个隧道。就正式进入藏区啦。

二郎山这边是雅安的天全，那边是甘孜的泸定。

飞夺泸定桥。

而这个网红隧道，就是给枯燥的一二十公里的长隧道点睛的风景。

川藏高速第一大桥，位于二郎山隧道出来，超高超壮观，虽然我已经看了很多次，但是每次看到还是要为我们国家的基建狂魔点赞！看到这个桥，也就是正式进入藏区甘孜州了。

下高速到康定了。泸定到康定三四十公里，几乎全程是隧道。很快就到康定。

五月的山顶，还有积雪。高原的五月，下雪很常见。

成都到康定高速路路况非常好。全程需要三个多小时车程。

可是节假日的进康定真的车流量太大了，多到可怕那种，我们是五月2号过的，在高速路口进城4km堵了2小时。一直全程蠕动，有些车友说，频繁启停，导致变速箱都烧出问题了。（是某品牌干式双离合，不是领克哈，我堵了2个小时，变速箱没问题，实践证明领克这个湿双离合还是耐操）

分享一下，康定市区的拥堵情况，路上全是川A大军

我们没有在康定做多停留，因为折多山车流量非常大。我们选择了后山，从木格措走康定机场方向，这边虽然多几十公里，但是车流量小一些。

山下一路都还挺通畅的。到了山顶翻过去，突然天气画风突变了。

一路冰雹+暴雪，10来分钟，山上全部铺满白色的雪了。来一张红胖子在雪景里的图，真帅有没有。

因为下雪，原来不堵的国道，变得开始堵车，我们一路到新都桥都已经天黑了，在新都桥吃过晚餐，继续赶路一个半小时多到雅江休息。不知道人上年纪了还是咋滴，我在新都桥居然有点头疼。可能是高反了。也可能是一个人开车劳累导致。

这一天的行程相对轻松愉快，过了雅江，天路18弯，翻过剪子弯山，318国道上的车会少得出奇。

这里是雅江翻剪子弯山某个停车场，现在318国道上的这种服务区很多，所以想自驾318的朋友大可放心。

当你看到这个路牌，表示天路18弯开始了，前面就即将翻剪子弯山，现在剪子弯山都是隧道了，去垭口的路我的车是去不成了，都没有维护了，所以想来318国道的抓紧时间啊，后面隧道只会越来越多，山顶的风景不是想看就能看的了。

18弯，看到前面的回头弯了吗，其实不止18个，一路是盘山公路，要从海拔2500的雅江，爬到4700以上的卡拉子山

翻过剪子弯山隧道，就到4718米的卡子拉山，这边的景象，让你感受什么是天空之城

山顶还有积雪，心旷神怡

分享一波景色，都说最美的风景在路上

理塘这边整体海拔都很高，全县平均海拔都4300左右，下来跑了一圈，还是有点轻微高反

过了理塘隧道，就到了理塘东城门，又是此生必驾318网红打卡点

这一段路的路况也是非常好的，感觉自己在天上开

此生必驾，打卡理塘

在理塘县城稍作休息，在丁真的故乡，吃一个晚午餐，找到一家川菜馆，吃了个盖浇饭，感觉又有能量了。

理塘这边有藏餐，也有好多川内过来做生意的做的川菜。

这个小县城因为丁真现在火起来了，不过它的高海拔，待久了还是有点头疼。

过了理塘，是毛垭大草原，这个季节草原还是枯草，还是黄的。

这一段路，
路况很好。

一路平坦，沿着理塘河，一路西行。

你们知道吗，这条理塘河，也叫无量河，会流到稻城亚丁去。

在理塘 和巴塘的交界处，有一个318云服务区，海拔接近4700，我当时感觉头怎么那么痛。

下车拿身份证检查发现，海拔4685米，OMG，怪不得脑壳痛。

也很佩服这些武警执勤的，是真牛B。

过了这里，就快到巴塘姊妹湖了。318一路都需要身份证安检，所以大家一定要准备好证件。

理塘去巴塘有2条路线，一条是318国道，一条，是格聂南线。

著名的格聂之眼 ，格聂神山，就在我们车头方向的左手边，南边。

海子山上的明珠，姊妹湖。

今年五一节天气不是很好，有不少乌云，而且高原上的绿草还没发出来。

等到八月份，这里会是绿油油的一片。加上好天气，会很漂亮。

大疆Action 延时视频走一波。

我这么沧桑，是因为头有点痛。。这里海拔真的高。

下了姊妹湖，又是一段接近2000米海拔下降的长下坡到巴塘。

318就是这样，翻完一座高山，就是一段几十公里的长下坡。

犹如人生一样，起起伏伏。

从姊妹湖到巴塘，就是这样的峡谷里穿行。这一段路况有些会有点坑洼，但是对轿车来说还是无压力的。

从姊妹湖下来，还要一两个小时，经过巴塘措卡沟，就到了塞上江南小县城巴塘了。

这里的气候特色，和山上的又不一样了。

这里古代曾经有一段白狼国的故事，感兴趣的车友自行百度哈哈。

这里是四川318国道上的最后一个县城，再往西走几十公里，经过竹巴龙乡的金沙江大桥，就正式进入西藏啦~
第二天晚上，我们在巴塘休整，整了一顿牦牛汤锅

巴塘县城不大，县城在夏邛镇。住宿的酒店大都在318国道路边上，大家选酒店的时候能选不靠近马路的就优先，会休息得更好。

目前318国道上，巴塘县城出去不久，就会沿着金沙江上游走一段，然后到竹巴龙段四川界这边在修路，平均速度大概20码，这一段要走半个多小时。

这个位置是一个318的一个服务区

金沙江上游的河谷风光

过了金沙江大桥，西藏地界，就全是柏油马路了。

现在是铁桥，之前看别人拍的，不是公路桥吗？  

一边四川，一边西藏

川藏分界线，小红来个到此一游的打卡合影

继续往前开，这一段路都非常好路况，入藏第一个检查点，按照惯例刷身份证

身份证是必带的，进藏加油，也要刷身份证实名制。

看到宗拉山，就是入藏第一个山口，马上下山就是芒康了。

看到山上有很多车，我想试一下01的四驱越野性能，因为刚有个宝骏730怎么也上不去。

没想到01，一波轻轻松松，就是普通档位，都没上越野模式。

AWD还是有好处的，四驱给力。

宗拉山，一个视野非常好，非常好出片的景点。

对面山上，已经开始雨夹雪+冰雹了。

宗拉山下来，经过一片红土地，就到了西藏边陲的第一个县城。芒康县。可以考虑去如美休整，但我们选择了往南去云南，这里就是云南和拉萨的分路点。

在芒康一个加油站上厕所，看了一眼油价，比成都贵2.6元一升。

在藏区，经常要小心注意路上的牦牛。尊重当地的习俗。

红拉山垭口，多云，我们没看到杜鹃花和金丝猴。

滇藏线，一个字，险。
2个字，山真大！

感受下，雅鲁藏布江大峡谷的深。公路都在悬崖峭壁上。

西藏盐井风光。

犹豫路上逗留了太久，我们傍晚才到的明永冰川，梅里雪山主峰下的冰川。

到梅里雪山飞来寺住下了，滇藏线还是很漂亮，值得来一次，篇幅有限，后面的行程未完待续~