首台车就选EN？家用车开两年换它直接刷新认知
说出来你们可能不信，这台伊兰特N是我的第一台车。之前开家里的车攒了两年驾龄，原以为自己对开车这事算熟门熟路，直到提了EN，才知道性能车和家用车压根是两种体验，每一次踩油门都在刷新我的驾驶认知。
最直观的就是动力响应，家用车踩油门总有点慢半拍，踩下去要等一瞬才给劲，适合稳稳当当代步。但EN完全不一样，标准模式下就够灵敏，轻触油门动力就跟着来，没有丝毫拖沓，运动模式更是夸张，深踩下去推背感裹着你走，后劲足得很，超车时心里特别有底，不会有家用车那种力不从心的感觉。
底盘调教的区别也太明显了。家里的车底盘偏软，过弯时侧倾很明显，开快了总没安全感。EN的底盘就紧致得多，支撑性拉满，过弯时车身特别稳，几乎感受不到多余侧倾，方向指哪打哪，连路面的细微反馈都能传递到方向盘上，那种人车合一的感觉，家用车根本给不了。
eLSD电子限滑差速器，这玩意儿在家用车上想都别想。哪怕地板油起步，扭矩转向都基本不会有，过弯的时候eLSD也总能把动力合理分配到前轮，不打滑不跑偏，出弯动力可以做到输出又线性又迅猛。
虽说首台车就上性能车有点奢侈，但适应之后真的越开越上头。它没有家用车的平淡，却也没过分硬核到难驾驭，每次开车都能找到新鲜感。
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