时间过的蛮快哦。。。一晃二个多月爱车娜娜已经行驶3500多公里了。。。在这近三个月的时间里，娜娜几乎各种路况都跑过。高速路上娜娜可以轻轻松松、稳稳当当的跑上一百二，窗户关好以后的噪音一般。没有感觉到有些人说的那么严重。。。。当然我这个五六万的车子比儿子十几万速腾的静音水平还是有差距的。不过我感觉应该主要是车子密封程度不同的缘故造成的。。。车速一百二的时候瞬时油耗基本上稳定在6-7个之间。。如果车速维持在80-90公里的时候，瞬时油耗会维持在6-6.5之间，油耗有所降低。。（我16款的娜娜油耗表显比较接近实际油耗，不是那种“欢乐表”。。。。我以前的QQ311瞬时油耗是典型的“欢乐表”，表显3.5而实际上会是6-7个油的）。
  ------- 再说说娜娜的减震。。。说到减震，悬挂是最关键的因素。在质量比较好的路况上，娜娜的优势真的没有什么可说的。但是在遇到烂路的时候，娜娜的前后独立悬挂的优势的确是比那些非独立悬挂要好的多。。。我由于经常往返于天津与淄博，走国道205河北段的时候，从黄骅往南有五十多公里的烂路简直是惨不忍睹，许多六轴百吨的大拖挂都难于行走，而我的忠实伙伴娜娜竟然可以忍受。。。。而且没有托过底！！！！后来我反复琢磨原因：。。。。原来是娜娜2480比较短的前后轮距所致。看来一味的追求长轴距并不好哦。。。所谓“寸有所长、尺有所短”如是也，呵呵。。。。。
 --------三说说娜娜的操控。。或许是我的人品好吧，我的娜娜无论是在高速路上的一百二还是烂路上的极端考验、还有市区立交桥上的堵车蠕动及省、县、乡道的疾驶会车；娜娜的方向感、起步、刹车、提速、避让、换挡、上坡减档等等都感觉得心应手，丝毫没有廉价车“凑合”的感觉。。。。。尤其是变速箱的档位滑动非常流畅、离合力度适中、与发动机转速的融合度非常好。。。。即便发动机在转速一千多转、在五档、车速三十多公里的情况下，车子也没有出现顿挫、熄火的情况。。。。这说明娜娜这个车子的发动机、变速箱、离合器的调校水平是相当的高哦。。。。
  ----------四要说说我这个用车几十年第一次接触的新配置：“定速巡航”。。。。人们一般都说定速巡航是适应于高速路驾车使用的。当然高速路用定速巡航自然是非常爽的。而我在几千公里的省、县、乡道路的行车实践中，感觉如果可以熟练掌握定速巡航的情况下，乐趣还是很大的。娜娜的定速巡航从三十多公里到一百多公里都是可以顺畅介入使用的。。。即便是遇到减速刹车、甚至是停车的情况下，重新起步提速到五档的时候，轻点定速巡航的左下（-）键，定速巡航功能马上就可以恢复。那个感觉真的是非常爽哦，呵呵。。。。。。
  --------时间所限，这次就说到这里吧。。。。下面看看我的爱车娜娜的表显油耗吧。。。。（多次把平均油耗与行驶里程及加油量对比，表显油耗与实际油耗误差极小。特别在此注明。）
  ---------还有，我的娜娜是从济南的山东龙昌购买的，首保是在淄博的中南汽贸做的。。。。淄博的中南汽贸四SSSS店没有一点不愉快的表现。。。。事实证明，的确是车子的购买地与首保地是没有冲突的；前提是：必须是该车生产厂家认可的四SSSS店。

啰啰嗦嗦的说了很多。。。。水平所限。。。想到那里就说到那里没有什么条理性哦。。。。对娜娜来说这些也不过是初步的、肤浅的一点点认识和体会罢了。时间所限，以致如此。。。。后续得闲再与娜友们交流吧。。。谢谢大家。。。。。。。