终于发现一个玩老捷达的地盘,最早最早记得有一个叫“捷盟”的圈子,只可惜那时候自己还没捷达,最后失联了,
平铺直叙,聊聊自己和捷达的种种,想哪写哪,不喜勿喷,欢迎更多有共同爱好的捷友能成为好朋友。
大约有二十年前了,小城市刚上班小公司的领导有一台捷达王,那时候只知道是捷达,
领导偶尔把钥匙往我面前一甩,去帮我把车冲一下,冲冲就冲冲嘛,没事我就研究这车,虽然那时候还没有驾照,可我就在院子里转两圈过过瘾。
曾经有一次和领导出差,对面车越黄线超车,领导一直没注意,坐在副驾的我,下意识拽了一把方向盘,躲过一劫。多年后领导对此事念念不忘。也算我跟捷达有过过命之交。
这些年,兜兜转转玩捷达的心情愈发强烈,决定选车。
(在选车的过程中噢,发现些规律,捷达老捷达在山东、东北的保有量非常高。)
第一台捷达没买成。
第一台在某鱼网联系的车子,是二手车商的,人也比较实在,直接把车主电话给我了。确定是捷达王GTX,平日正常使用,价格非常合理。车在山东济南还是潍坊。没想到由于自己没上心,等再联系的时候,车子已经被定,东北的哥们就这几天过去提车。本想加价截胡,想想随缘吧不夺人之美,哈哈。
第二台,也是正宗捷达王GTX,02年的,车主在国外要到年底。记得当时还在23年5、6月份好像,大家约定过年回去相约看车。恰巧车主所在城市虽然离我较远,但离丈母娘家还比较近,所以23年是在河北过的年。
第三台,GIX也是高配版捷达,发动机是ATK的。
这台车,已经到手。
02年的13万公里,一手车,刚看到的时候第一印象,车况还算板正,机舱干净没什么渗漏。外观较差,平日还在偶尔使用,原车主家庭条件较好,当初是两套房子钱买的这台车子,从北京接的车。
经过整备,重新喷漆,各自捣鼓,目前车子状况非常好。
来一条分割线,再返回头讲第二台这个GTX,捷达王。
今年过年前天气恶劣,雨雪严重,在盐城坐飞机,13元的出租车费用加价到100元都没有司机接单。所以去河北是坐飞机去的。路上我内心就在盘算是不是把这台捷达弄回来。
年28法定放假最后一个工作日,果断高铁去谈车。
联系车主,人仍在国外,委托其父接洽,最坏打算先把车开走,以后再办手续。先下手为强。
因为有12个小时的时差,其父手机设置的又打不通。最终还是看到车了
一直在车库停放,整体外观尚好,心中暗喜,因许久未使用,已经无法启动,打开机舱初步判断,电瓶。其他问题不大。
谈价格,推车,换新电瓶,日日日日日,两个来回老家伙,轰的一生,启动成功
这一刻,我很惊讶,也有点怀疑车子是不是有问题,因为我没有听过其他捷达GTX5阀车的怠速时候,发动机的声音。
那一刻,才真正感受到“我槽!”果然不一样,发动机果然是不一样,果然是下过赛道的。
但我又怀疑是不是,时间长没开,没有大修,没有清洗内脏,不正常的声音。
反正目前从河北开回江苏,一路正常,发动机有力。
可能有一点要慢慢适应,捷达都是高转机,所以开到120,转速要到3600。但在市区、平日代步80、90码是非常顺滑。
下一步就是准备,稍微整备一下,过了年一直忙,还没空捣鼓这台GTX。
还是那句话,喜欢就要搞他!
写的有点乱,车子目前GIX轻微整备,状态完好,正常使用
GTX过年开回来,什么都还没动,目前使用正常。等后面有时间慢慢搞搞,我喜欢素车,不会改装,
到时候,和大家多交流,有需要的地方还请大家多帮助,