换尾喉也要精益求精
上礼拜四，在路上似乎听到当啷啷一声响………………
陪了TT九年多的装饰尾喉跑掉了。
咱们的小细管暴露了
咱们的小细管暴露了
旧的不去新的不来，再买一个，很简单。
但是，就着原样装上去，以咱们TT排气管抖动的程度，一俩礼拜跑不掉就是运气爆棚了。
还要完善和加强
但是，就着原样装上去，以咱们TT排气管抖动的程度，一俩礼拜跑不掉就是运气爆棚了。
还要完善和加强
尾喉是用俩螺丝卡夹住排气管。
脑残设计的W型。
脑残设计的W型。
卡个圆柱物体试试。W型必然有一个爪悬空，还不能正对圆心，是歪着固定
两爪间距那么小，不掉才怪！！
两爪间距那么小，不掉才怪！！
把中间那个爪废了，切成V型。
再就是固定螺栓。4.8的强度哪能上车啊，这是木头家具用的。车上用的螺丝是8.8起步。
我用12.9的
我用12.9的
再焊个螺帽加强底座。
想靠原来那薄薄的一层螺纹把尾喉固定在咱们抖抖的排气管上，实在天真。
想靠原来那薄薄的一层螺纹把尾喉固定在咱们抖抖的排气管上，实在天真。
经过改善强化以后，装车牢固度极高。
无论是拔还是拧，都纹丝不动。
无论是拔还是拧，都纹丝不动。
再找两个橡胶块。
尾喉的直径比排气管大，塞入缝隙中，缓冲减振，避免结构件松动。
同心度100%
看看效果
这次买的尾喉比2014年的那个短，没有伸出保险杠外面来，显得玲珑。
毕竟，咱是小车嘛
毕竟，咱是小车嘛
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强烈同学们交作业，不要在潜水了
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