汽车之家|皮卡才是家庭用车最实用的，猎手家用好帮手增程式的皮卡|长安猎手|论坛

看车分享

个人觉得皮卡才是家庭用车最实用的，不久能家用还能载货，自驾游更是好选择，要不是15年的报废期的话、估计也会有更多的人选择皮卡。
平时当乘用车四驱车型不管去哪里都不怕路况不好，偶尔家庭需要还能载货，他还要相当不错的通过性。
混动增程皮卡油耗还很低，用电用油都不用担心。

这是一辆展车，室内爆满，只能停在外面的停车场，高大的车身总是那么的吸引眼球，还没走进4S店的大门就远远的被他的外观迷住。

长安猎手皮卡整体的气场是很强的，引擎盖处更是有多条筋线，大灯也是比较锐利，采用家族式设计，无边框风格的矩阵式格栅，镶嵌着长安LOGO。

它有别致的前包围设计，整体很有机甲风格，造型炫酷，可选车身同色和整体黑化两种前格栅配色。

它的车尾造型也十分饱满，与前脸相呼应，整体造型非常有辨识度。

它的车尾货箱整体设计较为平整，后栏板更是有长安的英文标识，左右两侧为尾灯，左尾灯下方有长安汽车、右尾灯下方配有猎手标识，同时也是跟其它皮卡一样采用内凹踏板，方便上下车。

它搭载的2.0T蓝鲸发动机作为增程器，既可以为电池组充电，也可以直接为电机提供动力，其最大功率为140kW。
为了满足不同用户的需求，车辆分为单电机和双电机两种动力，单电机的最大功率为110kW，最大扭矩为300N·m，双电机的最大功率为220kW，最大扭矩为600N·m，能让车辆实现7.9秒的百公里加速成绩。
此外车辆还有3.3千瓦的外放电功能，这对于泛户外爱好者而言，绝对是福音。

他的内饰有别于传统皮卡的内饰，猎手皮卡的内饰更强调科技感，三幅式方向盘，中控台是偏向驾驶员一侧，并且配备双联屏，7.5英寸彩色仪表、12.3英寸中控屏连屏设计，其中中控屏里集合着酷狗音乐、优酷、高德地图等，中控屏下方也保留了部分按键，在中间吧台这里配有杯架、手机无线快充等。

试驾体验

这车试驾体验是清明节的时候，又遇到下大雨，拍照有些不方便，而且试驾路段也不是很友好，大部分为土路，这正好可以体验四驱皮卡的性能。
整车试驾的感受非常好，提速杠杠的，而且四驱在土路上随心所欲的行驶很好驾驭，抓地力很强，比我我的CS95两驱好开多了。
车内的隔音做得很好，过减速带的时候也不是很颠簸，不能拿他和乘用车比，毕竟他是一辆皮卡、一辆货车，后面的悬挂是钢板的，还是有那么一点点的颠簸，在接受范围内。
室内的空间还不错，家用的话完全够用，后面货箱也比较大。这辆车如果家用的话还是可以的，能家用，也能拉货。
只不过这大家伙进城可以比较难停车，在农村或者镇上用车还是很不错的。

它有高大魁梧的车身，车身顶部配备行李架，采用双开门设计，传统的门把手设计，实用为主的理念。新车两侧配备脚踏板，这样上车或者下车踩下踏板即可，尤其是下雨天碰到泥泞道路上不易被蹭到泥巴，开皮卡也可以很优雅。

配置还是很不错的，前排主副驾座椅都是电动调节的。
从它的内饰设计、做工、配色，完全不像是一辆皮卡车。
他的内饰设计非常具有科技感和未来感，并且注重车内的舒适性和便利性。
中控台采用了双联屏设计，可以显示各种车辆信息和娱乐功能。
在科技配置方面也是比较齐全的，包括有540°全景影像，360°行车记录仪，车道偏离预警等。

这才是他的最大亮点，上下车更方便，这也是你意想不到的设计。
它有长箱版和标准版，其中长箱版的轴距为3430mm，标准版的轴距为3180mm。
后栏板隐藏了一个梯子，把后栏板放下来，并且把隐藏的梯子打开，形成梯子，很方便上下，进入货箱。
货箱处还配备外放电功能，开着它露营或者自驾游，会带来更好的乐趣。