作为Q5 e-tron的车主，我购车至今已经有一年多了。在这一年多的时间里，我与我的爱车共同经历了四季的更迭，每一次的驾驶都带给我不同的感受。

春秋季节，是驾驶Q5 e-tron最为惬意的时光。那时，它的电耗稳定在17度电每百公里，这样的能效表现让我倍感满意。每次充满电后，它都能轻松陪伴我行驶500多公里，让我无需担心续航问题。这样的高效节能，让我彻底摆脱了传说中的里程焦虑，驾驶起来更加从容不迫。

然而，随着冬季的到来，天气逐渐变得寒冷。在这样的环境下，Q5 e-tron的电耗也稍微增加至25度电每百公里。虽然相比春秋季节有所上升，但考虑到冬季的寒冷天气对电池的影响，这样的表现依然让我感到满意。毕竟，我平时主要是用于上下班通勤，一周一充电就能满足我的需求。而且，电车在日常使用中的费用相比燃油车要便宜很多，这是实打实的优势。

除了电耗表现出色外，Q5 e-tron的驾驶体验也让我挺非常满意的。它的动力强劲，加速迅猛，起步快，超车猛。同时，它的内部空间宽敞舒适，无论是长途旅行还是日常通勤都能让我感到舒适惬意。

总的来说，Q5 e-tron作为这一年的伙伴，无论是从能效、驾驶体验还是舒适性方面都给我留下了深刻的印象。在未来的日子里，我相信它还会继续陪伴我度过更多美好的时光。