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选车的时候没什么可选的，油价太贵，家里有个油车了。通勤64公里，预算在10万左右。要技术(用车周期在六年左右），要安全，性价比高，要新平台（纯电平台），楼主在南方最低零度左右，不考虑三元里电池，看来看去就只有小海豚了，当时没有可选性，现在码，你懂的。。。；
当时对比了埃安Y.朋友在店内左销售经理，价格优惠大，无奈续航太拉跨（本人技术控，汽修店小老板一枚），果断放弃了；但是埃安车内空间比海豚大很多，无奈平时一个人开的多，只能放弃了。

提车费用
车价117800
保险5500
上牌200
地补3000
落地总计117800+5500+200-3000   120500，赠送首保，一束话＋上牌费，低首付，按揭多，没有收手续费
以前开油车月油费1500左右，现在电车100左右，费用是真省

等车半年，销售通知提车的时候，钥匙直接拿走了，连照片都没有拍。

浪迹论坛十余年，每次看到别人发布的精彩帖子，总是安奈不住想发帖的心情
小海豚已经提车近一年半，已行驶3万公里，分享海豚心得和体会。
车子于2022年8月订车，直到2023年2月15日才提车，等车长达半年。订车的时候说最晚三个月提车，旧车就卖掉了，三个月之后还要三个月。上班通勤64公里，每天公交通勤换三班车上班，比亚迪你知道我这三个月是这么过来的吗？
外观内饰篇
外观就仁者见仁智者见智，不能说好看也不能说难看。外表看起来萌萌哒，尺寸小。实际空间蛮大的，三口之家车内空间足够，
家庭成员都在1.7米左右，前排和后排空间足够，但是后备箱空间小，放个儿童座椅后就没有空间了。
操控篇
上一台高6  1.4T自动，动力操控非常好，完全不输BBA,偶尔撒欢挂S挡，提速嗷嗷叫，油耗7.8个，非常好开好玩的一台车，要不是汽油涨价太夸张，真心舍不得卖。不说了跑题。
海豚0-80码提速迅猛，初段油门踩多少有多少，相当于2.0T发动机，动力非常直接，但是90码后提速就疲软了，加速相当于1.8甚至1.6自然吸气发动机，加速慢，踩下去提速不明显。高速开过几次100公里的短长途，超车早规划。
制动前段很软，后段很急，轻踩制动没有明显制动，重踩轮胎会打滑，轮胎尺寸小，抓地力不足，大脚油门轮胎打滑，下雨天的时候特别明显，驾驶经验不足容易发生意外。
加速车子右偏，前驱加不对等半轴加大扭矩，这些应该是娘胎带出来的，这样不偏就奇怪了
但是年初温州下大雪，雪地模式很好用（应该是通过限制输出功率保证轮胎不打滑的技术），本人回家要开10多公里盘山公路，全车没有打滑，这点好评。自带的高航很好用，比某特好很多，提示的时候会降低背景音乐，较少错过路口。
海豚底盘调校偏软，重心偏高，悬架行程较长，底盘离地间隙比一般轿车底盘略高。个人感觉除常年行驶在工地，要不然不建议装车身护板。因为底盘软，所以车子毫无操控可言...
过减速带时的避震效果不理想，没注意到开快了，后排也能感受到颠簸感。
两前A柱真的档视野，有时候拐弯和掉头是真的看不见，头都要探出来
维修保养篇
目前行驶3万公里，车子已2保好。保养便宜，首保免费，二保160元，售后人员服务热情，休息室干净卫生，基本上都能解决车子的问题。
5月份开车分心撞了沙堆，售后专业，维修时间很快，专门建群沟通维修的进度。维修费略贵， 更换右前大灯，前保，叶子板内衬灯小配件总计费用5500左右，交车比较专业。差评就是没有代步车。
总的来说，海豚是一台合格的通勤车，基本满足日常的行驶需求。
本人会一点渣渣摄影，谢谢大家看到最后，放几张丑图。祝大家前程似锦。