QX60到底用的怎么样？
大家可以看看我以往的帖子，我的上一台车是奇骏（算是第四台车），由于家里有两娃，加上老婆以及老人，急迫需要一台七座车，要舒适性高、空间大。
目前开了5000公里，刚好做了首保，简单来说一下体验吧。
当时有几台车进了决赛圈，例如XC90，就是空间小了一些，有电机（轻混没啥用，奔驰也玩不好48V，QX60国产版也取消了48轻混），就算有电机的情况下，XC90的隔音也很一般，加上空悬，感觉底盘质感也就那样，加上第三排小板凳，果断pass了。
也考虑过xt6，第三排太小，试驾感受跟内饰真心不行！飞行家非常不错，当时也心动了，特别是3.0v6发动机真心牛逼！而且qx60第二排比飞行家优太多，第三排也是！舒适性，空间，QX60是完胜以上这些车的。
动力：
动力是完全够用的，想要动力，可以调成运动模式，想要省油，eco模式，那可能油门响应就慢了一拍。
QX60是2.0T匹配9AT变速箱，最大输出功率185kW。平时用，足够足够的了。
开eco模式下，我历史最佳油耗是6.6
虽然车超过5.2米，高速超车还是有信心的，地板油下很轻松超过很多的车。
配置：
基本上够用了，但是我还是想吐槽一下，但是很多配置我的确想要啊！除了车机，还有这个：
有车友说，QX60中高配这些配置非常实用，座椅通风，自适应续航+变道盲区预警+紧急制动真是长途自驾利器啊，在前面莫名其妙紧急刹停的情况下，他之前回程隧道内差点追尾了[捂脸]。

好了，接上面的保养
冷却液、玻璃水检查与更换
冷却液的检查与更换变得尤为重要，发动机的散热全靠这些东西，由于我提车才几个月，因此师傅只是检查一下就好了。
玻璃水，目前由于本身已经有洗洁精在里面，只需加点水即可

机油检查与更换
qx60是没有带混动的2.0T变压缩比的发动机，因此要求我们全部要用95油以及全合成机油（听说进口版QX60是可以半合成机油）。机油是发动机的“血液”，它的状况直接关系到发动机的健康，及时更换机油、更换机油滤清器，防止杂质进入发动机内部，对提升发动机效率有帮助。
机油的更换周期是7500公里一换，也就是保养的间隔。

电瓶保养
每次做保养，必须要做电池的全面检查，包括电瓶电压、电解液液位、电瓶极柱等，以确保电瓶的正常工作。
很简单，你们也不想突然有一天启动不了吧，虽然说这种吊瓶一般2-3年的寿命，但每次我还是会检查，上一台奇骏，我用了4年都没换小电瓶，可见日产这种小电瓶的寿命还是OK的。
在电瓶保养完成后，小哥让我重回车内启动，对车辆进行全面检查，确保电瓶工作正常。

买qx60的时候送了12次保养，就是1万多
我算了一下，起码十万公里内基本上不用花钱。