xieyunan311400 2015/07/12 16:08:07 发表在 377楼
你这就别入300了吧,现在春风400是不是要出来了?你可以看一看
xieyunan311400 2014-6-18 21:25:12 发表在 主楼
BN300,小黄龙。5月29号订的,6月9日生产,6月11日提车。整车设计不错,转向灵活,适合市区通勤。车子到手我降低了前避震;撕了全车丑陋无比的毫无美感的山寨得不得了的贴花;改了前120-70-17,后160-60-17的后胎,半热熔;装了机车游侠K20,拿掉了后视镜。下一步打算改denso的喇叭。这里给大家说一下,根据我骑行600的经验,降低前避震对于降低车高有着不小的帮助,效果大于降低后避震,带来的好处是,屁股更翘了,车高降低了,坏处是,对于个高的朋友,手臂压力可能会更大。原本我在群里反应300这个车空挡难找,但在骑行了80KM后,热车空挡一挂一个准。现在倒是1进2时候容易挂到空挡,老是轰地一声油门,搞得路人莫名其妙。另外300...
xieyunan311400 2014/06/18 21:25:12 发表在 主楼
BN300,小黄龙。5月29号订的,6月9日生产,6月11日提车。整车设计不错,转向灵活,适合市区通勤。车子到手我降低了前避震;撕了全车丑陋无比的毫无美感的山寨得不得了的贴花;改了前120-70-17,后160-60-17的后胎,半热熔;装了机车游侠K20,拿掉了后视镜。下一步打算改denso的喇叭。这里给大家说一下,根据我骑行600的经验,降低前避震对于降低车高有着不小的帮助,效果大于降低后避震,带来的好处是,屁股更翘了,车高降低了,坏处是,对于个高的朋友,手臂压力可能会更大。原本我在群里反应300这个车空挡难找,但在骑行了80KM后,热车空挡一挂一个准。现在倒是1进2时候容易挂到空挡,老是...
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