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以后路上的好几年里, 请多关照
1 1162 发布于 2015-12-16 00:35:55 只看楼主 热门标准
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对于奔驰CLS,的确是有种说不出的感觉
几乎没有什么选车经历,
不外乎就是同价位的其它车型都看了下
自己是个对配置有点讲究的人,
因为车这东西是自己开的
如果买辆车开给别人看,对不起咱还没到那个境界

很多人会觉得CLS400不值这个售价,
的确,同价位有很多看着比它有面很多的车
但是综合考虑到自己日常的配置需求,
再加上一点点小众心理,那么CLS400是个不错的选择


挑一辆车,其实只要自己心里面最好感的那辆就行,
不然别的车再好,你路上看到了最悸动的那辆,总会心跳停半秒钟
男人都说,车是自己的第二个老婆
有些时候,车对于自己而言,更像是一个朋友
你很享受它的存在,很珍惜它带给你的一切

其实自己之前也一直纠结过Shooting Brake
苦于现车没有合适的,新款实在是遥遥无期
有点心急,也有点无奈. . . . .
等了差不多一年了
最后还是静下心来接受现实
其实Coupe也还不错,除了少了一点实用性
不过也已经足够了

废话不多说了,开始特写作业!!!!


尾部的线条是这车最迷人的地方
有些也说是最“娘炮”的地方
美丑因人而异吧,反正我是被迷得一塌糊涂
反而接受不了A7那样的车尾

尾灯足够的有特点,辨识度相当高特别是晚上!!
我想跟过CLS的人一定深有体会

尾灯结构并不复杂,
后示宽灯跟刹车灯是整合在一起的
可能分开了就会破坏这个美感吧
反而刹车第二度点亮会加强美感

跟现在流行的灯带不一样
这货还是LED直射的
不过还好等刹车踩稳了会自动下降亮度
不然后面的车要骂娘了
家里的另一辆7代半雅阁就是个反面教材

整体还是很圆润的
看着很舒服挑不出碍眼的地方
后雾灯的位置是点睛之笔
加上上下两条镀铬条
一下子感觉车尾精致起来了

排气管的设计也蛮精致的
比起E级要有质感很多

像F1设计的后雾灯
(哎呀!刚自己镀膜还没擦干净有点脏....)

这是一个装饰品,恩...只是一个装饰....

中期改款的这车带下镀铬条的车头也显得很精致
特别是配上多光束LED大灯后简直是加分
不管是白天还是晚上回头还是有点的

就是有时候远看或者不细看就像是C或CLA
不过到了晚上就不存在这样的问题了
大灯下的3颗钻石泪眼感人的要命~~~~~~~~

轮毂....视觉感官感人.....
除此之外,然并卵.....
才一个月,加上自己已经超小心碾路
还是鼓包了一个.... 目前在考虑马不马上换
这个尺寸的轮胎价格感人....

漂亮是真漂亮啊!!!!

前255/35 R19

后285/30 R19
轮胎的厚度只有90mm都不到....
在这里100mm以下就是酸爽了
过个减速带都要好好踩刹车的酸爽多少人能懂. . . .
不过铺装较好路面这样的搭配牛逼闪闪

看看这后轮的宽度
任何人看完之后心都静下来了
P Zero的非对称花纹
这注定是双费鞋的大脚

前轮4活塞通风打孔碟
是Brembo代工的,后面印有logo

后轮就简单的多了
单活塞的通风碟,尺寸也小了很多

传说中的美臀线~~~~~~~~
似乎有那么一点点保时捷的味道

整个侧面,线条丰富整体感强
越看越喜欢

差点忘记出厂身份了----CLS400

加上----4Matic

雨刮器,跟老款不一样了
这个样式更大众化,也更好配雨刮条


喷出来有6条水柱,力道还蛮足的~~~~

很多人说这个后视镜样式过时了
但是我自己觉得这个很霸气,很奔驰

方方正正的,视野很不错啊

底下有360倒影摄像头跟LED照地灯
但是有智能钥匙能直接拉把手解锁
等解锁了灯才亮....这个时候人都走到边上了....
还要个屁照地灯啊....
像凌志一样靠近自动亮起就好了

带智能钥匙的镀铬把手
全新换代前的奔驰是不是智能钥匙就看把手
这个模块还挺灵的,
每次自己洗车水喷到感应区就上锁或解锁了....

后备箱,很低也很深
这车是有小尺寸备胎的
不然底下还有很大空间

(有点曝光补偿过头了!!!)
电动尾门,带两种关闭方式
关门时下面铝合金的锁头会探出来一点
然后关闭后再往下拉一点

(继续曝光补偿过头....)
基本上永远用不到这个把手了
但是非掀背三厢车有电尾的弊端就是
永远会有个缺心眼的直接甩盖子!!!!
那种心疼的感觉啊~~~~~~

一瓶矿泉水跟一瓶小装灭火器
矿泉水是用来洗东西的
灭火器不解释你懂的

温馨小灯。。。。

除了CLS63,减配了后排座椅放倒
本来这里有两个拉手的

很简单的后备箱撑杆,但是越简单越不容易坏不是吗

这个大家都懂的~~~~~~~~

感觉除了保时捷logo,奔驰这个也蛮漂亮
要是也是镜面也好了,这样很容易就脏了

这不是拍虚了,而是本来就这样双层视感

一些感应的地方,
没选那些一体式的行车记录仪
PAPAGO的外挂式,自己布线,要可靠多


车顶行李架安装位,
不管有没有用,奔驰的细节总是感人

油门踩下去最快活的就是这货
333马力的3.0T,头段感觉不出这马力
可能是因为新车还不舍得地板油
试过S档,感觉那才是正常3.0T的力道

杂七杂八还算规整,看着还算舒服
引擎饰板盖也是蛮霸气的,
至少比之前的3.5霸气

做工很不错啊,很踏实

小侧裙,因为是同色基本看不出来

顺便感受一下离地间隙
ps:参照物苹果4.7

我找到的是马鞍棕色,拉开车门总有股古典的味道

平底的AMG样式方向盘,手感是真的不错
捏下去还有点软软的
开起来的轻重质感也不错的
比起奥迪的力道要真实太多了

不好意思啊没通电~~~~~~
仪表盘还是老指针式,
不过看着舒服也绝对够用
自己也更加喜欢这种机械式

比起有些车型CLS这边按键少得可怜
因为功能辅助选项都被整合到仪表盘显示屏里去了
用方向盘上的按钮就能全部调出来

基本只要Auto就行了,
不过奔驰的光线感应有点灵敏
一点暗或一点下雨就亮了,
这会不会太晃眼了....

塑料的,跟新奔驰的金属不一样
但是少了点摸上去冷冰冰的感觉

这木饰....等着被刮花吧....
要是那种原木饰板就好了

出风头全镀铬的设计很不错,
看着蛮耐用的,特别是夏天冷风还没出来
看到这冷冰冰的出风口就凉快了~~~~~~~

继续镀铬,感觉奔驰的镀铬还是挺恰到好处的

超级宽边iPad,分辨率还能接受
画面感观不必宝马差,
比奥迪保时捷强很多!!

中控多媒体按键区,基本用不到
一整块的塑料有没有. . . . .

400才有的座椅通风,效果很快见效
就是风扇声音有点大

空调控制区,很好上手啊
这种老设计的好处就是不看眼睛也能盲手找到按键
就是温度不能0.5度调节,
不过....这个没必要....真没必要....

不抽烟,所以是零钱罐

中央扶手,大家自己感受一下大小,够用

必须买小号的SD卡,不然太碍事

这里面基本可以忽略不计,比较小而且很低

首次开通智能互联要办理20分钟的手续
话务员跟查户口一样问长问短,
开通这个主要是为了传送地图位置方便

另外吐槽一下,天窗控制键的手感也太廉价了!!!!

自动的,这个是必须的
奔驰的理解就是右边后视镜是不需要防炫目的....
难道德国人晚上不从右边超车?!!
(后经广大车友提醒' 补习了这一点!右侧超车是违法行为!!)

脚刹,这个只管刹不管放,放必须拉上面的拉杆
还好自己不用手刹,管它是不是电子的

还不错,这个要加分,踩着蛮舒服

差点忘了这个,那个中控按键区我不要也没关系
只求这个旋钮能经用一点!!!!
开奔驰的都知道这个旋钮的重要性

带智能钥匙标配的这个启动钮,不喜欢也可以拔下来
按下去有一声金属声,特别有质感,
感觉奔驰的一键启动是最有质感的
当然保时捷那个奇葩扭假钥匙不算....

可能有点暗了,没办法夕阳也就那么半个多小时
有些细节也没好好拍~~~~~~~~

打开后门

橙色加白缝线的质感围绕在整个车厢上部

自己挺喜欢这个细节的,很复古看着也挺结实
要的就是这种与众不同的质感不是吗?!

后门上就两个喇叭,前门有三个

说到喇叭就不得不来张特写了
这喇叭效果怎么样?
本屌试了张王菲的黑胶碟
别的不说了,再好的没听过
感人。。。。
对比过没选装的CLS原厂音响
那个还是自己在家玩儿吧~~~~~~
有心的建议单升级两个中音单元来提升一下感官享受

副驾驶席一角,为什么这个位置要叫副驾驶呢?

后排,二人世界~~~~~~~

这个醒目的防蹭大腿神器....

大家都喜欢的后排独立调节空调
我承认装逼大于实用,
但后排就两个出风口啥都没有就太low了

净化器跟记录仪取电口

拉上后挡风遮阳帘,这窗户很扁很低

阅读灯跟后雷达显距指示灯,不过有倒影就基本上不看这个

天窗,略小,够用

后安全带口,看着还蛮精致

前安全带口,就那样吧....

后窗看出去的空间感

前排座椅通风的进气口

这下面也有一排出风口,被脚垫盖死了

这个略粗犷也略直接

拉手有点塑料感

这个眼镜盒里面有橡胶压底,不过基本不会去用

最后再来点细节结尾吧

闪啊闪的钻网,略脆

被光照到还是挺晃眼的

后视镜里的世界~~~~~~~

认证吧!!!!


最后再说说驾驶感受

动力足够,转向也舒服很直接
特别稳,上高速动都不会动
整车的工艺感很好,品质不错!!
开着挺舒服的,奔驰该有的质感

不好的就两点吧,
小颠簸悬挂略硬
薄轮胎略可怕,要特别小心

这是一辆CLS400 4Matic
总的来说还是很满意的,
世上绝不会有完美的东西
但是你一坐上它,手握着方向盘笑了
这早已足够了,我爱这辆车
尽管它是不是完美

以后在路上的好几年里,请多关照!!

最后编辑于2015-12-22 21:48:45
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